موضوع: تیونینگ هوندا سی دی آی 125 cdi125 - سی جی 125 cg125

سلام به همه

خیلی وقته رفتم تو فاز تیون سی جی
چندوقت پیش داشتم 130 تا تو اتوبان بهشت زهرا میرفتم یه دفعه دیدم یه سی جی مثل برق از بغلم رد شد ، سرعت رو زیاد کردم حدود 145 بود مطمئن شدم سی جی هست مارکش هم فکر کنم ساوین بود
انجینش رو خوب دیدم ، از ظاهرش چیزی معلوم نبود (حجم اضافه و ...)

خواهشن هر کسی اطلاعاتی در این مورد داره کمک کنه
با یه موتور ساز ماهر مشورت کردم گفتم میخوام خورشیدی رو برام عوض کنی جلو رو 17 بندازی عقب هم بزرگتر بنداز ، گفت خورشیدی جلو 15 هست اگه 17 بندازی سرعت کمتر از 10 تا زیاد میشه ولی شتابو سرعت اولیه رو میگیره
خورشیدی عقب رو هم گفت اگه بزرگ بندازی سرعتت کمتر هم میشه باید کوچک تر بندازی ولی هرکاری بکنی فایده نداره ، چون از هر نظر قدرت موتورو کم میکنه همون خورشیدی جلو بسه

به جز تعویض خوشیدی و سرسیلندر چه راه دیگه ای برای افزایش سرعت هست؟
در مورد خورشیدی کسی تجربه داره ؟ چی بندازم که بیشتر بره؟
حاضرم هرکاری بکنم تا یه سی جی داشته باشم که 140-150 تا بره ، خوراک کورسه
تو کورس تا حالا با سی جی کم نیاوردم حتی هفته پیش با یه سی جی خراب که 90 تا بیشتر نمیره آپاچی 180 با راننده حرفه ای 6-5 سال بزرگتر از خودم و یه لیفان 160 سی سی هم در حضور یکی از بچه های سایت که فامیلمون هست گرفتم
دیگه چه کارهایی میشه کرد تا سرعت سی جی بالا بره؟ شدیدا لازم دارم خواهشا دوستان کمک کنن

موتور 125 ساوین واقعا خوب راه میره و خیلی خوب گاز میخوره و تا 120 رو راحت میره ولی 130 هرگزززززززززمن شخصا سوار این موتور شدم و ضریب دنده هاش فرق میکنه دیروز یه دونه cg زاپنی رو اوراق کردم برا تیونینگ عکساشو میذارم بهترین روش هم استفاده از یه انجین 5 دنده 150 سی سی با کارب پمپ شتاب دار کیهین ژاپن و سوپر شارژر برقیه که خیلی راحت تو ایر باکس جا میشه شمع و cdi یونیت رو هم بهش اضافه کنید تا پالس 200 رو راحت پشت سر میذاره

کاظم جان منم هم ارشیا 125 داشتم هم ساوین 125. ساوین حرف نداره 120 رو میره ولی ارشیا 100 رو به زور میره
دیگه چی کار میشه کرد تا سرعتش بیشتر بشه؟ نظرت در مورد خورشیدی چیه؟ بالاتر از 15 بندازم سرعتش چقدر بالا میره؟ 17 رو که موتورسازه گفت زیر 10تا ، اگه از 17 بالاتر بندازم چی ؟
حد اقل به سرعت 13-140 احتیاج دارم
راستی اون انجین 150 5دنده چقدر خرجشه؟
قرار بود پالس 200 بگیرم پشیمون شدم میخوام سی دی آی اصل بگیرم تیون کنم 150 تا بره ، چه حالی میده سی جی نینجا رو بگیره

من این موتور برا یکی از دوستام دارم جمع میکنم و الا دوره این موتور دیگه تموم شده
به جای این هزینه ها برو یه سی جی 200 نامی بگیر ترمزاشم جلو عقب دیسکیه قیمت هم 1200 خیلی راحت پالس220 رو هم میگیره
تقویت کنی مگلی رو هم تو شتاب میگیره ولییییییی باز سی جیه

نوشته اصلی توسط محمدرضا دبیرزاده

دو رینگ آلمینیوم آبی ... یه باک سفید کویری اکلید دار ... یه دونه اگزوز کوشا ... یه فرمون ... همین
من بیشتر از این خرج موتور نمیکنم ... حالا نهایت یه دست چراغ راهنما با چراغ عقب :|

خیلی خسیسی !


خداییش من یه سی جی داشتم 2000 کارکرد رد کردم حدود 700 خریدم 1/5 خرجش کردم.
ولی کلا از سی دی آی خوشم میاد ، چه برسه 140 تا بره ، باکشو از طلا میگیرم

کاظم جون واقعا گل گفتی ، سی جی رو هرکاری کنیم بازم سی جیه
ولی خیلی حال میده یه پالس 180 با دور موتور 10 داره 135 تا به زور میره با سی جی 140 تا از بغلش رد شی ، طرف سکته میکنه

نظرت در مورد خورشیدی ها چیه؟
میشه بدون دستکاری و تعویض انجین 15-20 تا به سرعت سی جی اضافه کرد؟
سفت کردن زنجیر تاثیری داره تو تند رفتن موتور؟

اصلا نمیتونم بگم که نمیشه و یا شدنی نیست باید هزینه کنی و این هزینشه که میگم صرف نمیکنه
الان کسایی هستن که 20 تومن خرج رنو 5 میکنن فقط واسه رو کم کنی و عشق تیون و صد البته مایه دار هم هستن
صرفا با تعویض خورشیدی به جایی نمیرسی
چقدر میخوای هزینه کنی مشخص کن تا بهتر بررسی کنیم
مثلا با 100 یا 200 اونی که میخوای نمیشه
سرعت 140 رو هم برا سی جی فراموش کن باد میبرتت < اگه این تابوت متحرک به این سرعت برسه >

فقط سرعت نیس که همه جانبه باید تیون بشه
یه سری لوازم باید تیز رویی بشه یه سری باید عوض بشن یه سری باید اضافه بشن
تیونینگ صرفا تعویض خورشیدی نیس که شامل ترمز / کمک فنر / طوقه / برق / سوخت رسانی ....

اگه یه تومن میتونی هزینه کنی بسم ا...

تو پست ها هم خواهشن یه کم دقت کن هر چیزی رو که نباید گفت ...پست قبلیتو ویرایش کردم

والا هزینه معلوم نیست کاظم جان
میخوام ببینم چقدر هزینه برمیداره ، اگه میرزه تیون کنم

نوشته اصلی توسط محمدرضا دبیرزاده

شما یه ملیون و نیم خرج یه موتور یه ملیونی میکنید ... چرا ؟

منم مثل همون مثالی که کاظم عزیز زدن ، هزار تومن دستم باشه خرج موتور میکنم
فقط به خاطر علاقه به سی دی آی هوندا از نظر خر زوری وگرنه میتونستم یه پالس 135 بخرم
انتخاب من بین هوندا سی دی آی و پالس 220 ، سی دی آی هست ، چون از یه خانواده ی اصیل موتورسیکلته ، نه این آت و آشغالای هندی و چینی و...

راستی کاظم جان موتورسازه هم گفت نمیصرفه این هزینه رو بکنی ، تعویض سرسیلندر چقدر هزینه اش میشه ؟ موتور دوباره باید آب بندی بشه ؟ چون این موتورو وحشی آب بندی کردم از روز اول تا دور موتور 7 پر میکردم ، اگه دوباره آب بندی کنم فکر کنم بهتر بشه

اگه موتورت سی جی ژاپنیه دست نزن بهش حیفه
فقط برو تو نخ کاربرات و شمع خوب و هوارسانیه خوب