|
|
|
مرگ
اوج لذت
خطر هراه با لذت
سلام به همه
خیلی وقته رفتم تو فاز تیون سی جی
چندوقت پیش داشتم 130 تا تو اتوبان بهشت زهرا میرفتم یه دفعه دیدم یه سی جی مثل برق از بغلم رد شد ، سرعت رو زیاد کردم حدود 145 بود مطمئن شدم سی جی هست مارکش هم فکر کنم ساوین بود
انجینش رو خوب دیدم ، از ظاهرش چیزی معلوم نبود (حجم اضافه و ...)
خواهشن هر کسی اطلاعاتی در این مورد داره کمک کنه
با یه موتور ساز ماهر مشورت کردم گفتم میخوام خورشیدی رو برام عوض کنی جلو رو 17 بندازی عقب هم بزرگتر بنداز ، گفت خورشیدی جلو 15 هست اگه 17 بندازی سرعت کمتر از 10 تا زیاد میشه ولی شتابو سرعت اولیه رو میگیره
خورشیدی عقب رو هم گفت اگه بزرگ بندازی سرعتت کمتر هم میشه باید کوچک تر بندازی ولی هرکاری بکنی فایده نداره ، چون از هر نظر قدرت موتورو کم میکنه همون خورشیدی جلو بسه
به جز تعویض خوشیدی و سرسیلندر چه راه دیگه ای برای افزایش سرعت هست؟
در مورد خورشیدی کسی تجربه داره ؟ چی بندازم که بیشتر بره؟
حاضرم هرکاری بکنم تا یه سی جی داشته باشم که 140-150 تا بره ، خوراک کورسه
تو کورس تا حالا با سی جی کم نیاوردم حتی هفته پیش با یه سی جی خراب که 90 تا بیشتر نمیره آپاچی 180 با راننده حرفه ای 6-5 سال بزرگتر از خودم و یه لیفان 160 سی سی هم در حضور یکی از بچه های سایت که فامیلمون هست گرفتم
دیگه چه کارهایی میشه کرد تا سرعت سی جی بالا بره؟ شدیدا لازم دارم خواهشا دوستان کمک کنن
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
من با سی دی دنده 2 راحت 60 تارو پرمیکنه.مثل مرد ها.
همانطور که خوردن شراب حرام است،خوردن غصه هم حرام استو خوردن هیچ چیز مثل خوردن غصه حرام نیستاگر ما فهمیدیم که جهان دار عالم اوستدیگر چه غصه ای باید بخوریم !"دکتر الهی قمشه ای "
اره میشه نصب کرد
سی دی ای و سی جی ژاپن مثل این ایرانی ها و حتی اپاچی وپالس نیست که وقت دنده دو یا سه رو پر میکنی به ناله و زور زدن بیفته التماس کنه که بری دنده بعدی تو همون دنده دو وسه میشه دنده رو پر کرد وادامه داد.
سلام شركت جترو يك مدل كيلومتر جديد روي همين سي جي يا سي دي اي 125 نصب كرده كه دور موتور را تا 13 زده و كيلومتر شمار تا 160 زده اگه دوست داري يكي از همون را بگير نصب كن روي موتورت كه به موتورت هم ميخوره وهيچ مشكلي هم نداره براي نصب كردن در ضمن فقط براي موتور چراغ مستطيل هست براي چراغ گرد نداره
سلام عكس ازش فعلا ندارم ولي از لحاظ ظاهري با همون كيلومترهاي فابريك هيچ فرقي نداره فقط تفاوتش اينه كه دور موتور تا 13 هستش و كيلومتر شمار تا 160 هستش بقيه چيزهاش فرقي نداره مثل همون كيلومترها هستش
با سلام خدمت تمام دوستان گل و عاشق موتور...من اهل مشهدم; یه احسان 88 تقویتی دارم کارایی رو کردمو میگم جهت اینکه دوستان بدونن کار کم خرجی نیست در ضم انجین موتورتونم باید باز بشه کاملا اما حالی میده که باهاش پالسو آپاچیو بگیری.من رینگو پیستون 200 انداختم.تعویض میل لنگ به میل لنگ cd . تعویض دنده زنجیر جلو به 17تایی و گیربکس 5 دنده که سال 90 واسم 90 خرج برداشت.الانم یه کاربرات اصلی انداختم که بهترم شده.اگه یه قوطی برق cd و صفحه کلاجم گیرم بیاد حتما میندازم و بهترین حسنش اینه که از سر بالایی 3ترکه هم راحت میره بالا.الان بخای این کارو بکنی با اجرتش که 50 تومنه 180تا200 در میاد براتون.من باهاش بالای 140رفتم که دور موتور رو 9.5بود البته موتور بنده چراغ مستطیله.معایبش هم اینه که باید روغن ماشین بریزی توش روغنی که من میریزم لیتری20 تومنه. هر روز سطح روغنو بازدید کنی اصلا روغن معمولی نریزید که چون حرارت زیاده سریع روغنتون ویسکوزیتشو از دست میده و کم میکنه مخصوصا تو دورهای بالا با روغن معمولی نهایتا 400کیلومتر به بعدش کم میکنه و خراب شدن گیربکس که بنده 1بار عوض کردم.
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)