جون هركي دوست داري امضات رو درست كن!
نمایش نسخه قابل چاپ
جون هركي دوست داري امضات رو درست كن!
هوند 125 اگه ميزون باشه 120 ميره_حالا تيون بشه 20تا بيشتر چه حالي ميده واقعن بهت؟اصلا تفاوتش رو ميفهمي رو موتور؟10 يا 20 بيشتر؟باز اگه 50تا بيشتر بود يه چيزي !تو به جا اينكه 1 تومن خرج اضافه كني كلا 1200بده يه gto بگير 145 تا پر كن باهاش راحت ! 125 هم كه هست_جالبه كه پلاك مليش هم هست با اينكه 2زمانه اس
نه بابا ! پلاک ملیش نیست ! کل گمرک رو گشتم GTO صفر اصلا نبود اونایی هم که بود فقط شاسی و باک GTO بود پلاک ملی هم نبودنقل قول:
نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
145 تا هم نمیره قیمتش هم 1/200/000 نیست
دلیل اصلی تیون سی جی اینه که همه جا در دسترسه ، یه حال دیگه میده وقتی سی جی رفیقت 100-110 تا بره مال تو 130 تا
ولی با سی جی خودکشی محضه ، همین سرعتو با هر موتور ژاپنی دیگه ای بری نمیفهمی چندتا هست
سی جی ئه دیگه ! توقع نباید داشت ، حالا سی دی آی بود یه چیزی :4chsmu1:
من خودم یه هرمز دارم تقویت شدس 5دنده 150 سی سی انقدر حال میده پالس 220 را هم سوسک می کنه برگه جریمشم دارم با سرعت 142 میرفتم حتی با هیو هم کورس گذاشتم تو 100 متر اول سوسکش کردم بعد اومد ازم جلو زد سال پیش یه 500 خرجم شد همه چیشا نو کردم:2gwb921:
میگم اقای سلحشور شما احیانا بچه اصفهان نیستید یه هیو مشگی هم دارید:hanghead:
سلام دوست عزیزنقل قول:
نوشته اصلی توسط behzad913 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
میشه یه توضیح هم بدید در مورد تیون؟ البته میدونم کسی خوشش نمیاد رازشو بگه منظورم اینه چیا رو تیون کردی که 500 تومن خرجش شد؟
142 میره؟ تنها سی جی که این مدلی دیدم متعلق به آقای میلاد عادل قهرمان کشوری 125 سی سی هست که 147 تا میره
من فکر کنم شما سرسیلندر رو عوض کردی + گیربکس از 4 به 5 + فیلتر هوا + کاربراتور + احتمالا لاستیک ها هم زخیم تر شده که این سرعت رو میره درسته؟
راستی فابریک هرمز 4دنده و 125 هست؟
با اجازه دوستان
من خودم سی جی به قول معروف تقویت شده دارم
گیر بکس تریل 5 دنده روش انداختم ، سیلندر 150 شده ، کاربراتور 150 پمپ شتاب دار انداختم روش ، دنده زنجیر ها رو سرعتی انداختم
220 دو ترک ، هوندا xl 250 دو ترک ، من یه ترک شتاب به شتاب رفتم باهاشون دنده 3 که میزدم دیگه اونا جلو میرفتن
اما اینطور که شما میگی 220 رو سوسک کردی ، من نتونستم 1 ترک با 1 ترک سوسک کنم
اگه تمایل دارین کمی بیشتر در مورد تقویت موتورتون توضیح بدین تا ابهامات برطرف شه
با تشکر
محمد جان امکانش هست یه توضیح بدی هر کدوم از وسایل چه هزینه ای داشته و چه مقدار کار داره برای نصب و جایگزینی؟ خودت تعویض کردی؟
نقل قول:
نوشته اصلی توسط 02109002 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
والا تا جایی که من میدونم 220 پرشتاب ترین مدل پالس هست و راحت 150 رو میره شما مگه چه سرعتی رفتی که سوکسش کردی؟ احتمالا پالسه موتورسوار نبوده وگرنه امکان نداره سی جی از 150 بیشتر بره و باد نبره! 3تا موتور کورس گذاشتیم یه آپاچی 180 رو توی اتوبان با سی جی ایرانی گرفتم آپاچی هم حرفه ای بود خدا شاهده پدرم درومد تا گرفتمش خیلی جاها رو مویی رد میکردم فقط چون تو کورس تا حالا شکست نخوردم و نمیخوام رکورد چندین سالمو از دست بدم از جونم هم میگذرم به این میگن گرفتن هم موتور من پایین تر بود (خیلی) هم طرف بزرگتر بود (خیلی ... 5-6 سال) هم به طبع باتجربه تر بودنقل قول:
نوشته اصلی توسط behzad913 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بله حتما" :نقل قول:
نوشته اصلی توسط M@hy@r [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
گیر بکس 150 : 75
کاربراتور : 25
خورشیدی ها رو دقیق یادم نیست فکر کنم 7 8 تومنی شد
قیمت گیر بکس برا پارساله
مدت که زیاد کار نداره ، یک روزه جمع میشه
خیر ، تعمیرکار عوض کرد
من این کار ها را تعمیرکارم برام انجام داد که قبلا هم خودش یه cgسری 16را برای خودش درست کردو گیربکس 45 رینگ وپستان وسوپاپ هم 15 تراشکاره هم 45و کلی خورده خرج دیگه الان فاکتورش جلومه اگه بخاین اسکن میکنم براتون 4صفحس با اون پالسی هم که کورس گذاشتم ادعا میکرد که 145 توسرا زیری باش رفته اما الان موتوره یکم خسته شده هم یه رینگ وپستان میخاد هم یه صفحه کلاج از بس باهاش تک چرخ زدم اما همین الانم روان وهمه این موتور چینی هارا تا 200 سی سی را سوسک میکنه حاظرم شرط هم بزارم باتون البته تو اصفهان:acigar: