موضوع: تیونینگ هوندا سی دی آی 125 cdi125 - سی جی 125 cg125

سلام به همه

خیلی وقته رفتم تو فاز تیون سی جی
چندوقت پیش داشتم 130 تا تو اتوبان بهشت زهرا میرفتم یه دفعه دیدم یه سی جی مثل برق از بغلم رد شد ، سرعت رو زیاد کردم حدود 145 بود مطمئن شدم سی جی هست مارکش هم فکر کنم ساوین بود
انجینش رو خوب دیدم ، از ظاهرش چیزی معلوم نبود (حجم اضافه و ...)

خواهشن هر کسی اطلاعاتی در این مورد داره کمک کنه
با یه موتور ساز ماهر مشورت کردم گفتم میخوام خورشیدی رو برام عوض کنی جلو رو 17 بندازی عقب هم بزرگتر بنداز ، گفت خورشیدی جلو 15 هست اگه 17 بندازی سرعت کمتر از 10 تا زیاد میشه ولی شتابو سرعت اولیه رو میگیره
خورشیدی عقب رو هم گفت اگه بزرگ بندازی سرعتت کمتر هم میشه باید کوچک تر بندازی ولی هرکاری بکنی فایده نداره ، چون از هر نظر قدرت موتورو کم میکنه همون خورشیدی جلو بسه

به جز تعویض خوشیدی و سرسیلندر چه راه دیگه ای برای افزایش سرعت هست؟
در مورد خورشیدی کسی تجربه داره ؟ چی بندازم که بیشتر بره؟
حاضرم هرکاری بکنم تا یه سی جی داشته باشم که 140-150 تا بره ، خوراک کورسه
تو کورس تا حالا با سی جی کم نیاوردم حتی هفته پیش با یه سی جی خراب که 90 تا بیشتر نمیره آپاچی 180 با راننده حرفه ای 6-5 سال بزرگتر از خودم و یه لیفان 160 سی سی هم در حضور یکی از بچه های سایت که فامیلمون هست گرفتم
دیگه چه کارهایی میشه کرد تا سرعت سی جی بالا بره؟ شدیدا لازم دارم خواهشا دوستان کمک کنن

دست رو دلم نزار که خونه ... ژاپنی رو پارسال رد کردم رفت خیلی خرزور بود چندین بار کیلومترش رو از 120 رد کردم 2 سانت پایین تر اومد ، با نیم کلاج موتور سیخ میشد !
الان ایرانی صفر خریدم 1500 تا کارکردم ، تعویض سرسیلندر چقدر تو سرعت تاثیر داره؟ شنیدم باید آب بندی کنیم بعد از تویض ، راسته ؟ همون 2 هزار تای اول رو باید آب بندی کنم؟
یه چیزایی اضافه میکنن رو انجین ، یه استوانه که روی تکتاز 150 هست ، اون چطوره ؟ میشه اضافه کرد؟

نوشته اصلی توسط vahid-sx125

سلام بچه ها شنيدم براي زياد تر شدن سرعت ميشه خورشيدي عقب و كوچيكتر يا خورشيدي جلو رو بزرگتر كرد.
تو بازار سايزي غير از سايز استاندارد گير مياد؟

بله گیر میاد ، حتی یه جفت خورشیدی هست که بهش میگن خورشیدی سرعتی !
عقب کوچیک و جلو بزرگ ، میتونی از بازار تهیه کنی .

نوشته اصلی توسط vahid64

ترانزیستور سی دی آی بنداز و کاربراتتم ی چک کن..اگه موتورم کاری کردی 130 140 بره فک نکنم بشه بیشتر از چند دقیقه دووم بیاره موتور..بعدش الفاتحه

بله میشه با تعویض و تقویت قطعات موتور به سرعت 140 150 رسید ولی این کار پر هزینه و به هیج وجه مقرون به صرفه نیست

همچنین برای هر موتوری یه استاندارد هایی تعیین شده که اگر از اون حد خارج بشه استحلاک قطعات بالا میره و در نتیجه عمر قطعات کم و آسیب پذیر میشن

دوست عزیز کلا بی خیال افزایش سرعت ...

من یه بار هفته پبش تو اتوبان بهشت زهرا با یه سی جی 130 تا رفتم البته انجین و همه چی رو تیون کرده بود هوندا اصل بود
به خدا باد میزد از زمین راحت 3 سانت جدا میشدم
نمیدونم رفتی اتوبان بهشت زهرا یا نه ، یه تیکه میخوره به شهر ری ، اون جا یه برامدگی مثل سرعت گیر داره حواسم نبود از روش رد شدم موتور پرید هوا ، واقعا مثل کراس پرید 2ثانیه رو هوا بود ، یه اشتباه تو پایین آوردن موتور با توجه به این که کلاهم نمیذارم راحت جونم رو میگرفت.

اگر بازم میخوای تیون کنی فقط اینو بگم با تعویض خورشیدی به جایی نمیرسی. خورشیدی جلو رو عوض کن استاندارد خوش 15 تایی هست 17 تایی (سی جی الی) بنداز سرعتت 7-8 تا زیاد میشه همین بسه ، البته قدرت موتورو تا حدودی کم میکنه. یکی از خوبی هاش اینه هر دنده 5-6 کیلومتر دیگه میره بعد پر میشه مثلا من با دنده یک 20 تا میرفتم الان 25 تا میرم

خورشیدی عقب استانداردش خوبه ، به هیچ وجه عوض نکن شتاب و قدرت موتور فوق العاده کم میشه طوری که تا سوارنشی نمیفهمی من چی میگم

این ها عواملی بود که باعث شد کلا بیخیال تیون سی جی بشم

اين كار نوعي مهندسي معكوس بي فايده است . چون كه اززمان توليد سي جي شما حساب كنيد چند مهندس و كارشناس رو اين موتور كار كارشناسي كرده اند تا به اينجا رسيده . .

البت اين هم بگم كه كار نشد نداره . ولي بايد بقيه قطعات هم با خورشيدي ها تطبيق داد تا شايد نتيجه مطلوب حاصل آيد

سلام به همه عزیزان
اگه فقط دنبال سرعت هستین و شتاب خوب
این حرف کاظم بسیار منطقی خوب هستش

نوشته اصلی توسط salahshor

اگه موتورت سی جی ژاپنیه دست نزن بهش حیفه
فقط برو تو نخ کاربرات و شمع خوب و هوارسانیه خوب

حالا این کار باعث افزایش قدرت و شتاب و سرعت میشه
ولی بعدش حتما باید خورشیدی ها عوض بشه تا نهایت سرعت رو برسونید که به 140 هم میرسه
حالا باید به فکر ترمز باشین . . .این از همه سخت تر هست دوستان . . .
شما لاستیک های موتور هم در نظر بگیرن که چه فشار و سرعتی رو باید تحمل کنه . . .
حالا باید وزن موتور رو انگولک کنید که نمیشه . . .پس باید آیرودینامیک موتور رو قوی کنید . . .
اخرش هم سر سال موتور سیلندر پاره میکنه . . .(چون هیچ گونه ماشین کاری و پوشش کامپوزیت نخورده برای تحمل فشار . . .)
حالا موفق باشید

افزايش سرعت سي جي چيني=خود كشي سريع تر!

جواد درست میگه
من با پالس تو همین اتوبان بهشت زهرا 140 رفتم اصلا احساس نکردم
با سی جی 130 رفتم هر لحظه احساس مرگ میکردم
تازه 130 الکی سی جی کجا 140 پالس کجا

تازه این سی دی آی بود سی جی منفجر میشه 110 درصد

اصلا وقتي كار رو حساب كتاب نباشه موتور جاپوني هم الفاتحه . در مورد مهندسي معكوس . اون هم از نوع بي نقشه و بدون كارشناسي موتور مال هر كشوري هم باشه .>>>>> خدا بيامرز ميشه