FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 6 از 6

موضوع: فرق موتور های دارای لیسانس و معمولی

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Amico Suzuki 250 + CG 125
    شغل و حرفه
    دانشجو معماری، گرافیست، ناشر
    نوشته ها
    367
    تشکر
    1,250
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-03-1394 @ 05:16 بعد از ظهر

    Question فرق موتور های دارای لیسانس و معمولی

    سلام به همه دوستان مخصوصا اهل فن و با تجربه.

    یه چیزی هست چند وقته ذهنم رو مشغول کرده، میخوام بدونم فرق موتور لیسانس دار و بی سواد ( معمولی ) چیه؟

    مثلا میگن پیشرو 250 لیسانس سوزوکی دار

    پیشرو گلد 250 لیسانس سوزوکی و معمولی

    حالا سوالات :

    1- فرق لیسانس دار و معمولی تا چه حدیه ؟ یعنی میشه رو موتور لیسانس دار به اندازه موتور اصل ( حالا یکمی کمتر ) حساب کرد ؟

    2- فقط انجین لیسانس داره یا همه چیز هم ممکنه لیسانس باشه آخه تو این دو مدلی که گفتم فقط انجینشون لیسانس داره
    هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
    روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
    بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟

  2. تعداد 5 کاربر از sezar برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F
    نوشته ها
    564
    تشکر
    1,946
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-04-1398 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sezar نمایش پست ها
    سلام به همه دوستان مخصوصا اهل فن و با تجربه.

    یه چیزی هست چند وقته ذهنم رو مشغول کرده، میخوام بدونم فرق موتور لیسانس دار و بی سواد ( معمولی ) چیه؟

    مثلا میگن پیشرو 250 لیسانس سوزوکی دار

    پیشرو گلد 250 لیسانس سوزوکی و معمولی

    حالا سوالات :

    1- فرق لیسانس دار و معمولی تا چه حدیه ؟ یعنی میشه رو موتور لیسانس دار به اندازه موتور اصل ( حالا یکمی کمتر ) حساب کرد ؟

    2- فقط انجین لیسانس داره یا همه چیز هم ممکنه لیسانس باشه آخه تو این دو مدلی که گفتم فقط انجینشون لیسانس داره
    سلام عزیز
    والا لیسانس نیستلایسنس هست تا اونجایی که من میدونم
    حالا این به چه معناس
    یکسری شرکت ها معتبر و مدعی توی تکنولوژی همیشه هستن که ادعای حق ثبت اختراع دارن
    یکسری شرکت های نوپا و تازه کار هم که همیشه به وجود میان(مثلا ایران یا همین باجاج اوتو هند)
    دوحالتشو من میدونم
    یکی که برای بزرگ نشون دادن شرکت های مدعی میان یکسری قرارا دادهایی رو امضا میکنن یا حقوق یا ثبت اختراعی رو واگذار میکنن به شرکت نوپا(جدید)برای گسترش حیطه کاری و بین المللی
    دومی شرکت های جدید برای فروش محصولات خود(بیشتر)میان از شرکت های معتبر حق امتیاز یا گواهی استاندارد(لایسنس) میگیرن برای مهر تایید که خریدار مطمئن باشه که استانداردهایی که مثلا شرکت کاوازاکی توی خط تولید یا تکنولوژی یا مواد اولیه وسایلش استفاده میکنه اینها هم استفاده میکنن
    این حک(لایسنس)نشانه خوبی هست به شرطی که رعایت بشه
    حالا بحث فقط انجین هست(بیشتر هم همینطوره)
    چون تکنولوژی ها مورد استفاده و اختراعات بیشتر به همین قسمت مربوط هست
    ولی ادوات دیگه موتور رو میشه با علم به کار به دست آورد و تحقیقات زیادی نمیخواد
    فرقشون میتونه به طول عمر،کیفیت ، ضمانت،خدمات پس از فروش باشه
    تا اینجا اطلاعات من بود
    دوستان بیشتر راهنمایی میکنن
    موفق باشی بزرگوار
    بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
    اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
    نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
    لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم

  4. تعداد 11 کاربر از mra680 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Amico Suzuki 250 + CG 125
    شغل و حرفه
    دانشجو معماری، گرافیست، ناشر
    نوشته ها
    367
    تشکر
    1,250
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-03-1394 @ 05:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش لایسنس و لیسانس یکیه !!!

    license به تلفظ انگلیش میشه لایسنس و به ایرانی میشه لیسانس ( فکر کنم ایرانیش از تلفظ فرانسوی اومده)

    1-خب برا اون موتورایی که گفتم به نظر شما رعایت شده یا نه ؟؟

    2- پیشروگلد 250 دو مدل لایسنس دار و بدون لایسنس شکل انجین با هم فرق میکنه !!! این شامل تکنولوژیه یا تایید خط تولید ؟ بعد چرا الان شرکت پیشرو که پول داده و لایسنس سوزوکی رو خریده چرا هنوز قدیمی و بدون لایسنس رو میفروشه ؟؟ ( البته این مورد شاید به خاطر قیمت کمتر مدل قدیمی و در نتیجه مشتری بیشتر باشه)
    هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
    روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
    بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟

  6. تعداد 5 کاربر از sezar برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,393
    تشکر
    3,905
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sezar نمایش پست ها
    داداش لایسنس و لیسانس یکیه !!!

    license به تلفظ انگلیش میشه لایسنس و به ایرانی میشه لیسانس ( فکر کنم ایرانیش از تلفظ فرانسوی اومده)

    1-خب برا اون موتورایی که گفتم به نظر شما رعایت شده یا نه ؟؟

    2- پیشروگلد 250 دو مدل لایسنس دار و بدون لایسنس شکل انجین با هم فرق میکنه !!! این شامل تکنولوژیه یا تایید خط تولید ؟ بعد چرا الان شرکت پیشرو که پول داده و لایسنس سوزوکی رو خریده چرا هنوز قدیمی و بدون لایسنس رو میفروشه ؟؟ ( البته این مورد شاید به خاطر قیمت کمتر مدل قدیمی و در نتیجه مشتری بیشتر باشه)
    اين اولين باره كه ميشنوم پيشرو گلد لايسنس داره!


    تاحالا نشنيده بودم
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  8. تعداد 2 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,409
    تشکر
    6,989
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    لیسناس اگه واقعا در ساخت یه موتور رعایت بشه خیلی عالیه
    مثلا موتورهای پالس یه جورایی تحت لیسانس کاوازاکی هستش و میبینید که چه کیفیتی داره
    یا شرکتی که انجین روان رو داره میزنه تحت لیسانس سوزوکی هستش که تا اینجا نسبت به قیمتش خیلی خوب جواب داده
    در کل شرکتی که میخواد تازه بیوفته تو دور برای پیشرفت سریع خودش و عوض کردن طرز فکر مشتری میاد با شرکت های مشهور قرار داد میبنده تا در تولید اون وسیله از اونا کمک بگیره
    مثلا شرکت هیوسانگ اول یه شرکت اسکوتر ساز ساده بوده که قطعات هم میزده بعد مدتی با کمک شرکت سوزوکی پیشرفت میکنه و میتونه موتور هایی در سطح کیفیتی بالا بزنه که اسمش اوایل به اسم سوزوکی-هیوسانگ تولید میشده !!!
    یا مثلا دیلیم که اگه اشتباه نکنم تحت لیسانس هوندا هستش !!!
    ویرایش توسط کوروش : 23-02-1391 در ساعت 01:07 بعد از ظهر
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  10. کاربر زیر از کوروش برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,344
    تشکر
    3,501
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سی جی هم لايسنس داره؟؟؟
    ...two stroke


  12. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:05 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا