FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 28

موضوع: Radisson Trail 248

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Pulse 180
    شغل و حرفه
    Networking - designer website
    نوشته ها
    5
    تشکر
    5
    Last Online
    05-04-1391 @ 10:12 قبل از ظهر

    پیش فرض Radisson Trail 248

    مشخصات کلی:
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 248.6 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 72.5 میلیمتر
    کورس پیستون: 55.9 میلیمتر
    حداکثر توان: 11.7 کیلووات (15.7 اسب بخار) در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 15 نیوتون متر در 8،500 دور در دقیقه
    چیدمان سوپاپ ها: 2 سوپاپ
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: هوا خنک
    نسبت تراکم: 12.8:1
    انجین
    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 248.6 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 72.5 میلیمتر
    کورس پیستون: 55.9 میلیمتر
    حداکثر توان: 11.7 کیلووات 15.7 اسب بخار) در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 15 نیوتون متر در 8،500 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 120 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 2 سوپاپ
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: هوا خنک
    نسبت تراکم: 12.8:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50
    روشن کننده: استارتر الکتریکی و هندل
    سیستم جرقه زنی: CDI
    باتری: 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج: ندارد
    سرعت سنج: آنالوگ عقربه ای
    مسافت سنج: آنالوگ رقمی
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: کاربراتور محصول SHENG WEY
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: ندارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.86 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    تایر جلو: 110/80-17 , KINGS TYRE or DURO
    تایر عقب: 130/70-17 , KINGS TYRE or DURO
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،150 میلیمتر
    عرض: 800 میلیمتر
    ارتفاع: 1،170 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: -
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،450 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 12 لیتر
    وزن خالص: 121 کیلوگرم
    ویژگی های دیگر
    برند: رادیسون (RADISSON)، ایران
    طبقه بندی: TRAIL
    رنگ مدل های موجود: نارنجی، قرمر، سفید، زرد، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها): -
    ویژگی تیپ: -
    گارانتی: 1 ماه یا 1،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
    توضیحات دیگر:

    ویرایش توسط tack : 22-02-1391 در ساعت 01:22 بعد از ظهر

  2. تعداد 8 کاربر از tack برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Pulse 180
    شغل و حرفه
    Networking - designer website
    نوشته ها
    5
    تشکر
    5
    Last Online
    05-04-1391 @ 10:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    عجب ! دوستان در مورد کمک هاش خداییش نرمه... مشکلی فعلان نداره !!! فقط یه کم صداش تو مخی و لرزشش ! که واقعان میلرزه !!!

  4. تعداد 3 کاربر از tack برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    لاهیجان
    نوع موتور
    2011 SUZUKI RM450Z
    شغل و حرفه
    مهندس عمران-- آهنگساز
    نوشته ها
    566
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1398 @ 11:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این موتور تو عکس خیلی زشته اما از نزدیک که من دیدم خیلی قشنگه .
    قبلا یه مدل رادیسون بود 200 سی سی
    اما جدیدا من رادیسون 200 سی سی دیدم که بزرگتر از قبلی هست ! خیلی قیافه خفنی داره !!! واقعا زیباست ! نه مثله این عکس سایت موتور که مزخرفه !
    حتما عکسش رو اینبار دیدم میگیرم !!
    این رادیسون چون اسمش بد در رفته کسی بهش نگاه نمیکنه !
    این نکته که من گفتم چیزه نا معلومی هست واقعا !! این تغییر سایزش رو میگم !! کسی دقت کرده بود؟
    برای دانلود آهنگ جدیدم با همراهی NASIM به لینک زیر رجوع کنید
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    برای دانلود آلبوم جدیدم :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  6. تعداد 3 کاربر از MOHAMMAD_VIOLIN برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #13

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    موتور رو من تست کردم شتابش خوب بود لرزش زیاد صدای اضافی زیاد و بدون استسنا کمک عقب همه موتورهای رادیسون 200 _ 248 _250 میترکه نشت روغن
    ...two stroke


  8. تعداد 3 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #14

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چه موتور خوبیه !!!

  10. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  11. #15

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    چه موتور خوبیه !!!
    منظورتون چیه آقا نیما؟؟؟ یکم توضیح بدین...
    ...two stroke


  12. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


  13. #16

    موتور سوار

    نوع موتور
    به زودي
    نوشته ها
    107
    تشکر
    73
    Last Online
    25-09-1396 @ 02:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا نیما شوخی میکنه خودش به اندازه ی همه ی موتور های دنیا از رادیسون بدش میاد مثل خود من ولی این رادیسون که تو عکس هست مدل قدیمیه این جدیده فلاپ های بغل باک و چراغش عوض شده خیلی خوشگلتر شده منکه از رادیسون بدم میاد با دیدینش انصافا حال کردم هم گنده تر به نظر میاد هم چراغش یه کوچولو شبیهه ktm شده .

  14. تعداد 2 کاربر از MahkooM-m2m برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    هيو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    51
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1393 @ 01:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نخرين اين موتورو سرطانه

  16. تعداد 2 کاربر از فرشاد برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #18

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MahkooM-m2m نمایش پست ها
    آقا نیما شوخی میکنه خودش به اندازه ی همه ی موتور های دنیا از رادیسون بدش میاد مثل خود من ولی این رادیسون که تو عکس هست مدل قدیمیه این جدیده فلاپ های بغل باک و چراغش عوض شده خیلی خوشگلتر شده منکه از رادیسون بدم میاد با دیدینش انصافا حال کردم هم گنده تر به نظر میاد هم چراغش یه کوچولو شبیهه ktm شده .
    ممنون
    این مدل جدید که میگین از لحاظ کیفیت مثل همون مدل قبلی هست یا تغیراتی شده؟؟؟
    خریدنش دردسر ساز نباشه؟؟؟
    ...two stroke


  18. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


  19. #19

    موتور سوار

    نوع موتور
    به زودي
    نوشته ها
    107
    تشکر
    73
    Last Online
    25-09-1396 @ 02:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    رادیسون و کیفیت . دوست من علی آقای گل همه ی مشکلات مدل قدیمیرو داره حتی ترمز عقبشم همون دور اول به فنا میره فقط خشگلتر شده ولی خوشگلیشم یه هفته ای واست عادی میشه عادی هم نشه همه مشکلاتش پشیمونت میکنه از خریدنش پس سمت رادیسون و امثالش نرو اگه پولو وقت و جونیت رو دوست داری ( واسه همه ی این موارد که گفتم مثال دارم ) .

  20. تعداد 2 کاربر از MahkooM-m2m برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #20

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رادیسون هیچوقت موتور خوبی نبوده

    نخرید

  22. تعداد 3 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:56 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا