موضوع: دودهای خروجی از اگزوز رنگشون به چه معناست و چه آسیب هایی را برای موتور در پی دارد ؟

سلامگشتم توو تاپیک ها دیدم جای این خالیهاینکه دودهای خروجی از اگزوز رنگشون چه معنایی دارهاگر چه شاید همه بدونن ولی هستن کسایی که بصورت جزئی تر و اینکه چه آسیب هایی به انجین میتونه وارد کنه رو ندوننپس از دوستان میخوام بصورت علمی و فنی توضیح بدن و همینطور اگر تجربه ای دارن از عدم رسیدگی چه مشکلاتیی رو براشون درست کردهدود آبی دود سفید دود سیاههرکدام در موتور 4زمانه چه معنی رو میدن ؟

سلام

یه چندوقتیه که موتورم بین دورموتور 4.5 تا 6.5 ریپ میزنه و وقتی هم که درجا گاز میدم دودسیاه رنگی از اگزوز بیرون میاد ولی وقتی در حال حرکت هستم دود نمیکنه.
میدونمم بنزین خام میسوزه که دود سیاه از اگزوز بیرون میاد ، ولی آخه چرا؟

کاهایی که انجام دادم:
دوبار شمع عوض کردم
دوبار فیلتر هوا رو تمیز کردم
دوبار هم کاربرات رو دادم تعمیرکار برام تنظیم کرده

ولی هنوز مشکل ریپ زدن رو دارم....

نوشته اصلی توسط driver

موتورش 4 تا كاركرد داره اگه يكسره هم دورموتور رو قرمز بود نبايد انقدر زود روغن سوزي بيفته يا لاستيك سوپاپ ضعيف بشه و ...
شك نكنين اون دود آبي نيست و سفيده . وقتي موتور سرد باشه و تازه روشنش كني خصوصا موتوري كه سالم باشه و مرتب كار كنه و تركيب سوخت و هواش ميزون باشه و ... حالا هم كه تو كاتاليزور رو گرفتي وقتي روشنش ميكني چون اگزوز و موتور سرده از انفجار و احتراق مناسب مخلوط سوخت و هوا h2o بدست مياد كه به شكل بخار آب از اگزوز مياد بيرون. اون دود سفيد بخاره
ساسات كشيدن برا روشن شدن راحت تر موتوره زماني كه موتور سرده. وقتي موتور سرده و هوا هم سرد باشه و دماي قطعات موتور پايين باشه خصوصا تو موتورهاي با حجم پايين و تك سيلندر نياز به سوخت غني تري داره و هبراي اين كار دريچه ساسات ورودي هوا رو ميبنده تا سوخت به نسبت بيشتري وارد سيلندر بشه و موتور راحت تر روشن بشه

---------- Post added at 12:46 PM ---------- Previous post was at 12:46 PM ----------

وقتي هوا سرده هميشه با ساسات روشن كن تا موتورش راحت تر و زودتر روشن بشه

فدای شما
دیگه فرق بخار آب موقع سرد بودن ماشین(انژکتور) خروجی از اگزوز که حتی قطره های اب هم میچکه رو میفهمیم
دود آبی فقط مختص روغن سوزی میباشد
توروبه خدا تجربه های مکانیک رو زیر سوال نبرید . . .
کم کمش 6 سال درسش رو خوندیم وای یه دوسال ازش دور بودیم . . .
برای اثبات گفته ها حتما باید تصویری فیلم بگیریم تا همه منظور منو بفهمن . . .
موفق باشید

---------- Post added at 04:08 PM ---------- Previous post was at 04:06 PM ----------

نوشته اصلی توسط محمدرضا دبیرزاده

حالا با کمک دوستان یاد میگیریم به امید خدا ...
والا یه بار که ماشینم آب روغن قاطی کرده بود ... دودش سفید بود ... یه بخار گند آب با بوی بنزین میداد بیرون ...

شما استادی خودت عزیز
ولی اون مختص ماشین و خودرو بوده که سرسیلندر نابود شده
توی موتور سیکلت هوا خنک دود سفید من تا به حال توی عمرم ندیدم(حتی هوای سرد به دلیل سنگین بودن چگالی هوا)

---------- Post added at 04:12 PM ---------- Previous post was at 04:08 PM ----------

نوشته اصلی توسط علی یزدانی

سلام

یه چندوقتیه که موتورم بین دورموتور 4.5 تا 6.5 ریپ میزنه و وقتی هم که درجا گاز میدم دودسیاه رنگی از اگزوز بیرون میاد ولی وقتی در حال حرکت هستم دود نمیکنه.
میدونمم بنزین خام میسوزه که دود سیاه از اگزوز بیرون میاد ، ولی آخه چرا؟

کاهایی که انجام دادم:
دوبار شمع عوض کردم
دوبار فیلتر هوا رو تمیز کردم
دوبار هم کاربرات رو دادم تعمیرکار برام تنظیم کرده

ولی هنوز مشکل ریپ زدن رو دارم....

سلام به شما
چند علت میتونه داشته باشه با توجه به اطلاعات من
ترازیستور شما مشکل داشته باشه(توی دورهای بالاتر هم اتفاق میوفته ریپ بزنی)
شارژر مشکل داشته باشه(به ندرت همچین مشکلی ایجاد میکنه)
تایم موتور به هم خورده باشه(این بیشتر حساس هست)
اون درجا گاز دادن و دود کردن رو همه موتور های کاربراتور دارن(دوده گرفته های اگزوز با فشار بیرون میاد و بد ترکیب شدن سوخت و هوا و احتراق ناقص)
موفق باشی

موتورت چیه دوست عزیز ؟

نوشته اصلی توسط mra680

سلام به شما
چند علت میتونه داشته باشه با توجه به اطلاعات من
ترازیستور شما مشکل داشته باشه(توی دورهای بالاتر هم اتفاق میوفته ریپ بزنی)
شارژر مشکل داشته باشه(به ندرت همچین مشکلی ایجاد میکنه)
تایم موتور به هم خورده باشه(این بیشتر حساس هست)
اون درجا گاز دادن و دود کردن رو همه موتور های کاربراتور دارن(دوده گرفته های اگزوز با فشار بیرون میاد و بد ترکیب شدن سوخت و هوا و احتراق ناقص)
موفق باشی

از شارژر که فک نکنم باشه ولی
میخوام cdi موتور رو عوض کنم ببینم مشکلش حل میشه یا نه؟
اگه حل شد که شد ، اگرم نشد که میرم سراغ دستگاه برق و تعویضش میکنم ، چون به احتمال 90% از دستگاه برق باشه

نوشته اصلی توسط salahshor

موتورت چیه دوست عزیز ؟

cg125

لاستیک کاربرات رو از نظر پارگی چک کن
وقتی موتورت روشنه روی لاستیک کاربرات و اتصال اون اب بریز اگه تته پته کرد تعویضش کن
اگه از این هم نبود پیچ هوای کاربرات رو تنظیم کن تاپیکش موجوده
دوستان بحث منحرف نشه

نوشته اصلی توسط salahshor

وقتی موتورت روشنه روی لاستیک کاربرات و اتصال اون اب بریز اگه تته پته کرد تعویضش کن

پیچ هوا رو که قبلا با تنظیم کاربرات تنظیم کردم
میشه درمورد لاستیک کاربرات یکم بیشتر توضیح بدی؟من درست متوجه نشدم!

نوشته اصلی توسط علی یزدانی

میشه درمورد لاستیک کاربرات یکم بیشتر توضیح بدی؟من درست متوجه نشدم!

منظورشون لاستیک دیافرگم کاربراتوره که از در پوش بالای کاربراتور فابل روئیته و باید حالت الاستیکی خودشو حفظ کرده باشه و پاره یا خورده نشده باشه.

دلیل این که موتور دود سیاه از اگزوزش خارج میشه میتونه 4تا دلیل داشته باشه :
الف)فیلتر هوا مسدود شده
ب)اندازه ژیگلور بزرگه یا ژیگلور شل شده
ج)ساسات در حالت باز مونده
د)سطح سوخت توی کاربراتور بالاست

دود سفید:
الف)رینگ روغن پیستون فرسوده شده
ب)سیلندر فرسوده شده
ج)کاسه نمد سوپاپ خراب شده
ه)سطح روغن کارتر زیاده