FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 98 از 422 نخستنخست ... 4888949596979899100101102108148198 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 971 به 980 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    864
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #971

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اینو بدون که از روی رد لاستیک بری خوردی زمین!من چندبار نزدیک بود شهید بشم داشتم با سرعت میرفتم یهو افتادم تو رد لاستیک..
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  3. تعداد 2 کاربر از alinozad برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #972

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alinozad نمایش پست ها
    اینو بدون که از روی رد لاستیک بری خوردی زمین!من چندبار نزدیک بود شهید بشم داشتم با سرعت میرفتم یهو افتادم تو رد لاستیک..
    پس دیروز خیلی شانس آوردم مخصوصاً توی سربالایی ته موتور بعضی جاها نیم متر بازی کرده بود
    البته وقتی برگشتم دیدم و ترسیدم )))

    علتش این هست که کوبیده شده و زیرش سفت شده ؟ یعنی میگید جایی که رد جاده هست بندازم از بقلش توی سنگ ها برم ؟

    دوستان کسی از اسپری پنچر گیری استفاده کرده ؟ روش خوندم نوشته هم برای با تیوپ و هم بی تیوپ ولی فکر کنم بیشتر به دید تیوپلس میخوره . نظر شما چیه ؟
    توتال داشت میگفت 12000 . ظاهراً فشار بادش میتونه یه لاستیک سایز 205 ماشین پر کنه . چیزی که روش نوشته بود

  5. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  6. #973

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farzad_sh_2020 نمایش پست ها
    علتش این هست که کوبیده شده و زیرش سفت شده ؟ یعنی میگید جایی که رد جاده هست بندازم از بقلش توی سنگ ها برم ؟
    علتش اینه که شما که نمیتونی دقیقا از روی رد لاستیک قبلیت بری که !

    بعد زمانی که لاستیک از روی ردی که قبلا گذاشتی بخواد در بیاد ، موتور یهو فرمون میده ، و بلعکس ، ینی بخوای از رو جاده بیوفتی رو رد لاستیکت ، یهو موتور فرمون میده و اگه دسته موتور رو خیلی محکم نگرفته باشی ، پرت میشی پایین از رو موتور


    اگه چاره ای نداری ، باس خیلی آروم از روی رد لاسیتک ها عبور کنی .... و یا مثه من باشی و خیلیی تند عبور کنی (ولی باس روی موتور نیم خیز شی و وزنت رو بکشی به سمت عقب و تـــخـــتـــه گـــاز....


    ولی پیشنهاد میکنم گزینه اول رو انجام بدی.... و در شرایط خیلی حاد بری سراغ گزینه دوم
    هیچوقت به گزینه سوم حتی فکر هم نکن



    اینم واسه دوستان روانی


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  7. تعداد 7 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #974

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کسی طرح خاصی رو موتورش پیاده نکرده ؟
    امروز رفتم برای طرح سوزوکی گفت فردا عصر بیارش برات میرنم . حدود 30 تومن گفت . برای برچسب روی باک و کنار لاستیکا و عقب و فلاپ های کنار زین
    خوب گفته ؟
    ویرایش توسط farzad_sh_2020 : 15-03-1391 در ساعت 11:17 قبل از ظهر

  9. #975

    موتور سوار

    محل سکونت
    خوزستان .. بهبهان
    نوشته ها
    77
    تشکر
    469
    Last Online
    07-09-1394 @ 11:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این روان چیست که همه ی سایت دیوانه ی اوست
    .
    .
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    .
    .
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    .
    پیست شهید عباسی ... خوزستان ... بهبهان ... خودمان

  10. تعداد 3 کاربر از محمدرضا دبیرزاده برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #976

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    207
    تشکر
    406
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-09-1397 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اره من تهران 40 تومن زدم

  12. #977

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا امیر ممنون میشم عکس بدی

  13. #978

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    207
    تشکر
    406
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-09-1397 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farzad_sh_2020 نمایش پست ها
    آقا امیر ممنون میشم عکس بدی
    اینه...

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  14. تعداد 3 کاربر از AMIR-250 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #979

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین.تهران
    نوع موتور
    روان 200 رو فروختیم....
    نوشته ها
    100
    تشکر
    118
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-03-1399 @ 09:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه دوستان گل!
    بعد از مدت ها صبر و تحمل و امروز فردا کردن
    امروز فرصتی بهم دست داد تا بتونم حدود 200 کیلومتر توی جاده کوهستانی مقایسه ای بین روان 200(موتور خودم) و کویر str200 (موتور پسرداییم) انجام بدم
    روان200 مدل خرداد90 با کارکرد 1850 کیلومتر به رنگ نارنجی
    کویر str200 مدل اسفند90 با کارکرد 500 کیلومتر به رنگ مشکی
    بعد از حدود 200کیلومتر رانندگی متفق القول به این نتایج رسیدیم:

    روان دارای شتاب بیشتر،کشش بالاتر در سربالایی هاست که خیلی با کویر اختلاف داره و همیشه توی یک شیب میتونه با یک دنده بالاتر حرکت میکنه مثلا جایی که کویر میتونه توی دنده 4 به حداکثر 70 برسه روان همون مسیر رو با دنده 5 و حداکثر 100 حرکت میکنه

    حداکثر سرعت روان در کفی به عدد 115 میرسه و کویر روی 100 انگار قفل میکنه!

    ترمز های عقب کویر با اینکه دقیقا(حداقل توی شکلش) مثل روان میمونه اما واقعا قدرت ترمز گیری خیلی ضعیفی داره که با رگلاژ و هواگیری بهتر شد اما باز هم ضعف داشت

    کمک های روان خیلی خیلی نرم تره و اصلا توی یه مسیر بلند اذیت نمیکنه و میتونه سرعت گیر ها رو با حداکثر سرعت رد کنه اما کویر نیاز به کم کردن سرعت داره وگرنه شما رو به آسمون پرتاب میکنه

    زین در کویر انگار از سنگ ساخته شده که باعث شد راکب کویر به خاطر درد شدید در ناحیه کمر و باسن مبارک!،کلی فحش حواله طراحان این موتور کنه

    دمای موتور توی سربالایی ها در کویر خیلی بالاتر از دمای روان میره که در یه مورد باعث شد دنده بیشتر از 3 جا نره که بعد از 10 دقیقه توقف و خنک شدن مشکل حل شد

    بعد از طی کردن 130کیلومتر و ایست برای سوختگیری متوجه شدیم که کویر با اینکه قدرت کمتری داره یک لیتر سوخت بیشتری رو نوش جون کرده!

    در مسیر هم چراغ روغن! کویر روشن شد(که علتش رو نتونستیم کشف کنیم،اصلا نفهمیدیم واقعا چراغ روغنش به چه کاری میاد چون بعد از روشن شدنش حدود 90 کیلومتر راه رو بدون مشکل طی کردیم)

    توی آزمایشات متوجه شدیم که روان توی همه موارد برتره به جز یک مورد و اونم لرزشیه که به راکب منتقل میکنه که در این مورد کویر بهتر از روان عمل میکنه

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    خدایا بفهمانم که بی تو چه می شوم ، اما نشانم نده

    مهربانا هم بفهمانم و هم نشانم بده که با تو چه خواهم شد ...



  16. تعداد 13 کاربر از ali2240 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #980

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    207
    تشکر
    406
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-09-1397 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farzad_sh_2020 نمایش پست ها
    کسی طرح خاصی رو موتورش پیاده نکرده ؟
    امروز رفتم برای طرح سوزوکی گفت فردا عصر بیارش برات میرنم . حدود 30 تومن گفت . برای برچسب روی باک و کنار لاستیکا و عقب و فلاپ های کنار زین
    خوب گفته ؟
    چی شد ؟زدی؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:37 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا