FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 87 از 422 نخستنخست ... 377783848586878889909197137187 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 861 به 870 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    864
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #861

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220f
    نوشته ها
    106
    تشکر
    176
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-12-1393 @ 09:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    3 ملیوننننننننننننننننننننن ننننننننننننن به قیمتش میارزه یا نه کسی هست که دیکه بره سراغ این موتور 

  3. کاربر زیر از hamid reza برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  4. #862

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sina نمایش پست ها
    ای بابا اصلا روان از RMZ 450 و RR 1000 هم بهتره
    ولمون کنید دیگه بابا
    روان شاسیش 4 تا لوله هست
    قدرتش 1 هم خیلی خیلی کمتر از دنده 2 ی پیشرو 250 هستش
    حالا cpi دیگه بماند ..
    با عرض پوزش از جمع

    سینا زرشک یک میوه بهشتیه که ....

    یعنی واقعا چطوری این مقایسه رو کردی

    شاسی روان لولس شاسی بقیه تیر آهن 18 !!!

    دنده 1 روان از 2 پسرو کمتره !!!!

  5. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #863

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN نمایش پست ها
    محمد یه جا میگه : روان قوی تر از CPI هست و اینم فیلمش !!! ببنید !!! اثبات !!! مستند !!! هرکی تونست بهترشو بیاره ! اگه نیاورد پس روان بهتره !!!
    داداش یواش
    مشکلت چیه؟

    من کجا گفتم روان از cpi قویتره؟
    خدایی کجا گفتم؟

    من 10 بار گفتم ، الانم علاناً میگم cpi از روان قویتره
    اون کلیپ هم گذاشتم ، فقط بخاطر اینکه دوستان متوجه بشن اختلاف روان و cpi فاحش نیست



    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN نمایش پست ها
    چه ربطی به موتور داره؟؟
    بخدا هیچ ربطی نداره

    این نقل قول از خودمه
    گوش کن

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadaghili72 نمایش پست ها
    داداش من میگم امروز شیب خوفی رو زدم
    عکس میزارم
    فیلم میزارم
    هیشکدومو قبول نداری ، شاهد میارم

    این به این معنی نیس که موتورت آشغاله

    ببین محمد جان
    من نمیدونم از کجا دلخوری
    ولی این طرز برخوردت اصلا صحیح نیست

    تو تاپیک cpi آقا افشین لطف میکنن تصاویر موتورشون رو میزارن تا دوستان ببینن
    منم تو تاپیک روان عکس و کلیپ از روانم میزارم تا بقیه بیان ببینن

    الان مشکل کار کجاست؟
    چرا داغ کردی؟
    من چی گفتم؟
    گفتم با 3 رفتم... آره رفتم ، ولی این به این معنی نیست که کار شاقی کردم... بخدا
    فقط من باب اطلاع گفتم



    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN نمایش پست ها
    حالا من کاری به روان و هرچی ندارم. فقط میخوام این بحث ها شبیه بحث بین بچه های 10 ساله نشه !!!!
    آره داداش
    ما 10 سالمونه

    برو تاپیک روان رو بخون ، چه اینجا ، چه تو تی تی...
    از 3-4 سال پیش من هی میومدم تو تاپیک روان و وقتی بچه ها از موتوراشون میگفتن ، من عشق و حال می کردم

    الانم روان گرفتم
    6-7 ماهی میشه

    پس بهم حق بده مثل یه بچه 10 ساله وقتی شیب هایی که به نظر خودم سخته رو میرم یا کاری رو که به نظر خودم مشکل هست انجام میدم ، بیام اینجا عکس و فیلم بزارم و کلی ذوق بزنم...

    واسلام
    خدافظ

  7. تعداد 4 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #864

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,577
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    با عرض پوزش از جمع

    سینا زرشک یک میوه بهشتیه که ....

    یعنی واقعا چطوری این مقایسه رو کردی

    شاسی روان لولس شاسی بقیه تیر آهن 18 !!!

    دنده 1 روان از 2 پسرو کمتره !!!!

    شاسی بقیه رو کاری ندارم در مورد پیشرو و روان رو دارم میگم
    جوره خاصی این مقایسه رو نکردم خیلی مشخصه

    پیشرو
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    روان

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    خیلی مشخصه

    ---------- Post added at 05:10 PM ---------- Previous post was at 05:06 PM ----------

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  9. کاربر زیر از Sination برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  10. #865

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ایرادات موتورت

    دوشاخ عقب آهنی و کوتاه طوری که رینگ بزرگتر به زور جا میشه

    رکاب ترک نشین به سبک موتورهای استریت چینی و صد در صد غیر آفرودی

    کرپی فرمون کوتاه و کمک های کوتاهتر

    فرمون موتور به سبک دوچرخه های bmx هست تا موتور تریل یا اندورو

    اتصالات انجین به شاسی همه آهن رو آهن

    جا پلاک فول فلزی یکی از شاهکارهای طراحی و ساخت این موتوره

    پرچم روان بالاست ؟

    داش علی کلیپتو دیدم یکم قبل از شروع شیب باید گازو شل میکردی موتور نکوبه

    یا یکم باسنو میزدی عقب و با پا کمک عقبو کمپرس میکردی که جلوی موتور سبک بشه نکوبه

    رینگم که غزل رو خونده بود

    چون کمک جلوی روان نمیتونه مثل اندوروهای حق ضربه رو جذب کنه

    در واقع برگشت کمک جلوها باعث بهم خوردن حرکت مستقیم و دم زدن موتور شد

    ولی دمت گرم خیلی قشنگ به شیب حمله کردی (مردونه) اگر موتور خوب بود حتما تا ته شیب

    مثل موشک میرفت
    ویرایش توسط نیما نادری : 20-02-1391 در ساعت 06:01 بعد از ظهر

  11. تعداد 9 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #866

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    والا یک نکته خیلی جالب هست!ما یک عکسی گذاشتیم،گفتیم crf450 با 3 اینو رفت بالا!جای دور گرفتن هم نداشت،یعنی به زور میتونست به 3 برسونه و بره تو شیب!!!اومدند اون تیکه رو کپی کردن و گفتند این همون شیبیه که فیلمشو گذاشتیم و موتورگازی ام با 90 تا اینو میره!هنوز فرق شیب 500-600 متری رو با شیب 10 متری نمیدونیم؟؟شیبی که 500 متر طول داره با 3 رفتن کجا و شیبی که 10 متره با 3 رفتن کجا؟!!!
    ماشالا ماشالا همه نوع موتور هم سوار شدند از موتورهای دهه 60 میلادی تا سال 2020 هرچی موتور بوده همه داشتند و تست کردند و همه جوره واردند منتها جالبیش اینه بعد از اینهمه ادعای موتورسواری کلی از مقدمات موتورسواری رو که یه آماتور باید بدونه رو نمیدونستند!ماشالا رو رو برم!
    من قبلا گفتم بازم میگم هرکی ادعا میکنه فیلم بگیره بگه من این کارو کردم!تونستم یا نتونستم!ناراحتی نداره!همین شیبی که فیلمش رو گذاشتیم رو بار اول اومدم تعریف کردم گفتند اسطوره سازی میکنی اما اینبار خود دوستان تشریف اوردند از 10 متریش منصرف شدند و گفتند جونمون رو دوست داریم!!!لااقل مرد بود دوباره نیومد حرفه خودشو بزنه!
    الان اینجا داریم کلی مساله رو بررسی میکنیم تا به نتیجه برسیم طرف میاد میگه من کار به این حرفها ندارم مرغ یک پا داره!
    اقا باشه یک پا داره.قبول.تمومه؟
    نیما جان من قبلا این شیبو همینطوری میرفتم بالا منتها با دنده 2 و سرعت 40-50 تا ولی اینسری با 3 رفتم خیلی شدید شد و یهو دیدم که طوق تاب برداشت.انشالا فردا میریم کوه یک عالمه کلیپ دوباره میاریم.نیما جون خدائی نیای نظر ندی آدم متوجه نمیشه کجای کاره...وقتی حرف و بحث شمارو میبینیم تازه اصل قضیه روشن میشه....بقیه که ماشالا شمشیر بستند...
    یاعلی
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  13. تعداد 3 کاربر از alinozad برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #867

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ترجمه:
    طوق=طوقه
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  15. تعداد 3 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #868

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RV 200
    نوشته ها
    17
    تشکر
    13
    Last Online
    31-03-1395 @ 12:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN نمایش پست ها
    همچین میگید با 3 رفت بالا انگار پای شیب هندل زد و رفت رو شیب زد 1 بعد 2 بعد 3 !!!
    عزیز من !! با موتور گازی هم بیاید 90 تا پر کنی ...شیب و میره بالا ازون ور هم پرت میشی 50 متر اونطرف تر !!!
    دنده 3 رو تا آخر پر شده ...دیگه خلاص هم میکرد تا وسط شیب میرفت با اون سرعت !!
    این فیلم فقط توانایی محمد عقیلی رو نشون میده که باید براش دست زد !آره کاره سختیه کار آسونی نیست !
    چه ربطی به موتور داره؟؟وقتی 3 رو پر میکنی بعد میری رو شیب !
    CRF450 با 3 میره RAVAN i هم با 3 رفت !!! دیدین؟؟ دیدین؟؟؟ اینم فیلم !! اثبات !!!! دیدین !!!! هرکی فیلم بهتر نیاورد ...حرف نزنه !!!
    CRF450 با 3 رفت RAVANهم با 3 ؟؟؟

    بعدش هرکی بدون فیلم حرف میزنه دلیل نمیشه حرف کسی که با فیلم هست درسته ! فیلم مگه چیه ؟ الان اون فیلم که محمد با روان رفت اما اون CPI نرفت چیو اثبات کرد !!؟
    آره همون CPI رو خوده محمد سوار میشد یک چیزی !!! یارو چه جور KDX سوار بوده ؟؟؟ انگار دوچرخه هم ننشسته !!!
    محمد یه جا میگه : روان قوی تر از CPI هست و اینم فیلمش !!! ببنید !!! اثبات !!! مستند !!! هرکی تونست بهترشو بیاره ! اگه نیاورد پس روان بهتره !!!

    یه جا میگه منم اگه 4 تومن داشتم CPI میگرفتم !!! بعد میاد تناقض تو حرف دیگران رو به رخ میکشه!


    حالا من کاری به روان و هرچی ندارم. فقط میخوام این بحث ها شبیه بحث بین بچه های 10 ساله نشه !!!!
    نمیخواستم جواب همه اینا رو بدم....اما دیدم خیلی داره مسخره میشه !

    آقا کاری ندارم به این حرفا !!! بگید ! خوش باشید !! به قول خودتون بچه های مشهد شوخی دارید با هم !!

    اما من راجع این سایت و اعضاش یه فکر دیگه ای میکردم !
    بازهم دم این بچه ها گرم که حداقل حرف الکی نمی زنن ..شما 10 سطر که سهله 1000 صفحه هم که بشینی و تایپ کنی ارزش یک ثانبه از فیلم این عزیزان رو نداره ..حتی زمین خوردن این دوستمون شرف داشت به هزارتا حرف مثل اینکه من با موتور چنین میکنم و چنان ..شما با همون موتور گازی که میگی از یه تپه بالا برو و فیلم بزار اونوقت من میگم موتور گازی از روان بهتره..

  17. تعداد 4 کاربر از Shingen برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #869

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220f
    نوشته ها
    106
    تشکر
    176
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-12-1393 @ 09:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رادیات روان یکی از دوستان منو از سر لج سوراخ کردن کسی میدونه قیمت رادیات چنده

  19. #870

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Amico Suzuki 250 + CG 125
    شغل و حرفه
    دانشجو معماری، گرافیست، ناشر
    نوشته ها
    367
    تشکر
    1,250
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-03-1394 @ 05:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamid reza نمایش پست ها
    رادیات روان یکی از دوستان منو از سر لج سوراخ کردن کسی میدونه قیمت رادیات چنده
    چجوری سوراخ کردن ؟؟
    هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
    روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
    بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:13 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا