![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
اقا این سری جدید روان که کیلومترش دیجیتاله هر کی می تونه یه عکس ازش بزاره .....اونی رو که تو خارجه, عکسشو دیدم قشنگ بود می خوام ببینم اینیکه تو بازاره چه شکلیه..... ممنون
نمیدونم آخرین بار به کی گفتم این خورشیدیا این جوری میشن ... که شد !!!
زنجیر اورینگی بندازی کمتر بازی میکنه خورده شدن هم تو کارش نیست و عمرا بتونی پارش کنی
شاید خودت یک کاریت بشه
من زنجیر ktm انداختم
خوب دیگه موتور به نهایتش رسونده!امروز با یک روان خورشیدی فابریک بودیم تو سرعت نهائی که برابر بودیم(البته از 100 تا 120 تا اون زودتر میرسید)توی شتاب که قورتش میدادم...پر پرش میکردم...توی شیب که موتور من میخورد شیب رو...جا داره هنوز خورشیدی 45 تائی هم بذارم بالاش...نظرتون چیه؟
در ضمن دائی من مخ کارهای صنعتیه در حدی که دستگاه صتعتی میفرستاد اونور آب خورشیدی رو دید گفت این آهنیه یه زنجیر ژاپنی بگیر اینم بده آبکاری مخصوص که تا 1 سانت مواد نفوذ میکنه به آهن و مثل فولاد سختش میکنه و سائیده نمیشه اونوقت برو حالشو ببر...محمد هواکشتو مثل مال من کن خودت دیدی چقدر فرق داشت؟بعد اینا که صاف شد 45 تائیش کنیم؟با جنس خوب و زنجیر خوب؟
نیما جان نظر شما چیه؟رضا کی تی ما؟بقیه اساتید؟
اینو درنظر بگیرید که درحال حاضر شتاب خیلی فرق گرده،تاپ اسپید همونه فقط از 100 تا 120 یکم کمتر شده!دنده چهار 90 تا بیشتر نمیره باید بدی 5!5 هم که میدی زور داره و !دور موتور توی 120 تا با خورشیدی 36 تائی روی 8-9 هزار بود ولی الان روی 10 هزار و گاهی بیشتره.(دقیق 120 نبود دقیقش 118 بود چون ی کوچولو به 120 مونده بود ولی از فابریکیش بیشتر میره چون با فابریک توی سراشیبی 120 تا رفته بودم اگه نه 115 تا میرفت).هنوز روی شیبهای تند نیازه که به یک بدی ولی موتور مسعود با دو میرفت بالا(خورشیدیش بزرگتر بود)هواکش رو بازتر کردم و برای همین قویتر شده.
حالا به نظرتون بریم روی 45 تا؟با یه زنجیر خیلی خوب؟بازم راهی هست که بشه ازین بیشتر تقویتش کرد؟
علی هر وقت فرصت کردی یه عکس از سوراخهایی که ایجاد کردی رو هواکش ، آپ کن
عکس اصلا حس ندارم ولی نشونت میدم ولی علی الحساب توضیح میدم:
اگه خاستی هماهنگ کن بیام کاربراتتم بشورم.
شما فلاپهارو باز کن!زین رو بردار.زیر زین دم ورودی هواکش سه تا سوراخ هست!از بالا که نمیشه سوراخ کرد چون آب میره داخل!از پائینم توی آب بری آب میره داخل میمونه یک راه که از بغل سوراخ کنی!ولی باید بالاترین نقطه ممکن رو سوراخ کنی مثل این عکس:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
فقط برای سوراخ کردن من اول اینکارو کردم:یه میخ زدم رفت داخل،یه پیچ گوشتی کردم داخل،بعد یه پیچ گوشتی خرکی بردم داخل،بعد بزرگترن آچار آلنم رو بردم داخل!بعد یه سوهان داشتم به قطر 2 سانت اونو بردم داخل و دایره ای چرخوندمش مثل پیچ بستن!بعد که دایره کامل شد اضافاتشو با چاقو بریدم خیلی تمیز دراومد!جنسشم خیلی نرمه و راحت سوراخ میشه...البته میبینید که کم کم سوراخ کردم دا طفلک روان اذیت نشه دردش بگیره...
امیدوارم مفید واقع شده باشه....
یک گرد بر چوب بگیر سایز بندی داره ببند سر دریل خلاص
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)