موضوع: روان 200

من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700

نوشته اصلی توسط ata313

سلام. لاستیک دیافراگم کاربرات روان جنس خوب نیس اگه هم باشه کمه. بنظر شما میشه کاربرات یه موتور دیگه رو برای روان گذاشت ؟ اگه میشه برای چه موتوری ؟

سوزوکی دی آر 200

کاربراتور دی ار دیافراگمی نیست ؟

نوشته اصلی توسط کیا

سلام : کاربر گرامی آقای hady لطفا اسم و آدرس تعمیرکار خوب برای روان 200 در مشهد رو بزار . متشکرم .
کاربران محترم : من وقتی توی سرعت بالا گاز موتور رو ول میکنم خیلی زوزه میکشه . این یک اشکال ه یا طبیعی هست ؟
یه مورد دیگه اینکه لنت ترمز عقب یه کمی با دیسک درگیر هست و تعمیرکار میگه این مقدار کم باید باشه . دوستان تجربه ای دارید ؟ آیا ایراد از عدم برگشت کامل سیلندر ترمز نیست ؟

باسلام . یکی از تعمیرکاران خوب و زبده در مشهد که خودشون هم معمولا قطعات یدکی تریل روان را هم دارند جناب آقای ابوالفضل مرادی هستند . که در خیابان مطهری شمالی . نبش ۲۴ هستند . کراس هم تعمیر میکنند . فردی فنی هست و با قدرت تشخیص خوب .

- - - Updated - - -

با سلام .من خودم از روغن ایرانول ده چهل ( ربسینگ ) استفاده میکنم و راضی هستم . البته با مشورت یکی از دوستان فنی . ضمنا برای مقدار مسافت جهت موتور هر مقدار کیلومتری که روی جعبه روغن نوشته باید تقسیم بر سه کنید هر چه حاصل شد آن مقدار مجاز برای استفاده روغن جهت موتور هست

با سلام خدمت دوستان . یک مطلبی میخواستم بگم .‌من حدود چهار ساله که تریل روان دارم . قبلا اگر نیاز به تعمیر و تعویض قطعه میداشت هزینه آن خیلی بیش از حد تصور نبود و اغلب قطعات اعم از جنس اصلی و حتی فیک آن در حد قابل قبول کار میکرد و هزینه اش هم قابل هضم بود اما الان با وجود قیمت های فضایی و کیفیت بسیار نامطلوب در بازار و عدم پاسخگویی قطعه فروش آیا توجیه درستی هست برای ادامه نگهداری تریل روان؟ البته شاید برنذهای دیکر هم همینطور باشد ومن بی اطلاع هستم . من شده که چند بار قطعه اصلی رو از نمایندگیش تهیه کردم‌ولی اندازه و مدت فیک و تقلبیش کار کرده ! . وقتی یک‌کمک وسط روان قیمت جنس اصلیش باشه حدود هشتصدوپنجاه هزار تومان و اندازه قیمت یک کمک خودروی وارداتی باشه آیا چه توجیهی هست برای ادامه سواری بر روی تریل چینی . هزینه ای که میکنیم هزینه نزدیک به یک‌موتور سنگن ژاپنی مانند سی بی چهارصد هست !!! .الان قطعه فروش و تعمیرکار هیچ ضمانتی برای مدت زمان کارکرد درست موتورتون نمیده و میگن معلوم نیست چقدر بازدهی مناسب داشته باشه ! من سال گذشتهدسر سیلندر با محتویات داخل آن منجمله سوپاپ را عوض کردم اما بعد از یک ماه صذای سوپاپ شنیده شد ومن مجبور شدم دوباره عوض کنم .البته فشار هم رو موتور نیاورده بودم‌و تعمیرکلر علت را قطعات بسیار بی کیفیت و گران در بازار را علت آن ذکر کرد . خلاصه باید با این وضع یک فکر اساسی بشه . یا قطعات با کیفیت با قیمت منصفانه در بازار باشد یا بیخیال این برند شویم . نظر شما چیست

نوشته اصلی توسط hady

با سلام خدمت دوستان . یک مطلبی میخواستم بگم .‌من حدود چهار ساله که تریل روان دارم . قبلا اگر نیاز به تعمیر و تعویض قطعه میداشت هزینه آن خیلی بیش از حد تصور نبود و اغلب قطعات اعم از جنس اصلی و حتی فیک آن در حد قابل قبول کار میکرد و هزینه اش هم قابل هضم بود اما الان با وجود قیمت های فضایی و کیفیت بسیار نامطلوب در بازار و عدم پاسخگویی قطعه فروش آیا توجیه درستی هست برای ادامه نگهداری تریل روان؟ البته شاید برنذهای دیکر هم همینطور باشد ومن بی اطلاع هستم . من شده که چند بار قطعه اصلی رو از نمایندگیش تهیه کردم‌ولی اندازه و مدت فیک و تقلبیش کار کرده ! . وقتی یک‌کمک وسط روان قیمت جنس اصلیش باشه حدود هشتصدوپنجاه هزار تومان و اندازه قیمت یک کمک خودروی وارداتی باشه آیا چه توجیهی هست برای ادامه سواری بر روی تریل چینی . هزینه ای که میکنیم هزینه نزدیک به یک‌موتور سنگن ژاپنی مانند سی بی چهارصد هست !!! .الان قطعه فروش و تعمیرکار هیچ ضمانتی برای مدت زمان کارکرد درست موتورتون نمیده و میگن معلوم نیست چقدر بازدهی مناسب داشته باشه ! من سال گذشتهدسر سیلندر با محتویات داخل آن منجمله سوپاپ را عوض کردم اما بعد از یک ماه صذای سوپاپ شنیده شد ومن مجبور شدم دوباره عوض کنم .البته فشار هم رو موتور نیاورده بودم‌و تعمیرکلر علت را قطعات بسیار بی کیفیت و گران در بازار را علت آن ذکر کرد . خلاصه باید با این وضع یک فکر اساسی بشه . یا قطعات با کیفیت با قیمت منصفانه در بازار باشد یا بیخیال این برند شویم . نظر شما چیست

مساله کیفیت پایین قطعات مخصوصا در چند سال گذشته که تحریم شدیدتر شده روی همه برندهای موتور تاثیر گذاشته! منظور برندهای چینی هست و هر سبک موتور!!
حتی همین طرح هونداهای تولید چند سال اخیر افت شدید کیفیت دارن!
بنظر من فقط مربوط به تریل روان سیکلت نیست
افت شدید کیفی قطعات، درمقابلش افزایش غیرقابل تصور قیمت ها!
ظاهرا فعلا برنامه همینه تا چه پیش آید!!

موتور هوندا اگر قطعه اش گران باشه خب در حد کم هست نه مثل روان که چندین برابر قیمت هوندا هست . ضمن اینکه هم تریل روان و هم هوندا های معمولی موتور سبک و تک سیلندر هستن ولی تریل روان پولی که برای قطعات بسیار بی کیفیتش میدهید اندازه پول یک موتورسبک نیست . ( مشکل اینجاست ) ما داریم موتور سبک سوار میشیم و باید در حد آن هزینه برامون داشته باشه نه اندازه یک خودرو !!!!

منظور منم همین بود، وقتی موتور طرح هوندا که معروفه به کم خرج بودن و سوپرمارکت محله هم احتمالا قطعاتش رو داره
وضعیتش اینطوری شده خب مشخصه که سر طرح تریل چه بلایی میارن!
الان شما گفتی کمک وسط روان نزدیک نهصد هزار تومن در میاد!! هزینه ساخت این قطعه مطمئنا خیلی کمتره شاید یک دهم قیمتش باشه!
منتها چون مال طرح تریل هستش تا میتونن میکشن رو قیمت!
یجوری که از هزینه ماشین زده جلوتر! قیمت این کمک وسط در حال حاضر بیشتر از قیمت جفت کمک 206 هست!!!

اقای نادری برای روان بجز کاربراتور فابریک کاربراتور چه موتورایی رو میشه روش گذاشت ؟ اگه از کاربرات خودش ارزون تر هم باشه عالیه
چون کاربراتور خودش دیافراگمی هست دیافراگم هم عوض میکنیم کاربرات مثل روز اول نمیشه
میگن دیافراگما یا زیادی نازکه یا زیادی کلفته

- - - Updated - - -

اقای نادری برای روان بجز کاربراتور فابریک کاربراتور چه موتورایی رو میشه روش گذاشت ؟ اگه از کاربرات خودش ارزون تر هم باشه عالیه
چون کاربراتور خودش دیافراگمی هست دیافراگم هم عوض میکنیم کاربرات مثل روز اول نمیشه
میگن دیافراگما یا زیادی نازکه یا زیادی کلفته