|
|
|
من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
انجین کامل تقریبا 3 تومن
گیربکس مشکلی نداره فقط روی چرخدنده سه و یک خش افتاده و کمی زاویه دار شده
بخاطرجواب دادن سوال سوال نمیگم. کلا محمد عقیلی و یه سری دیگه خیلی فعال بودن الان نبودشون کاملا حس میشه
- - - Updated - - -
امروز رفتم فیلتر هوا گرفتم، یه اسفنج بیضی شکل هست. جا زدنش چه طوریه ؟ اون باکس سیاهه سمت چپ موتور رو باز کنم بزارم داخلش ؟
اگه میشه یه توضیح در مورد فیلتر هوا بدین. اگه نباشه چی مشه ؟ اصلا کارش چیه ؟
روان ۲۰۰
بله اون سمت چپ در درپوش مشکی هست اونو باید باز کنید البته قبلش لازمه فلاپ باز بشه .بعد 3 تا پیچ هواکش رو از بغل باز کنی بقیه داستان هم وقتی در بیاد فیلتر قبلی میفهمی.اگر نباشه هرچی خاک خول میره تو کاربرات و سیلندر موتور رودتر مرخص میشه
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
سلام
یه چیزی!!!
من یک موتور 70 سی سی تندر 70 داشتم قدیما, مدل 86 بود! کلا از همون اول کل باکس فیلتر هوا و هرچی بود در اوردم گذاشتم کنار!!!
هم شتابش خوب شده بود هم یکم غررررش
4تا دنده اش هم تا ته پر میشد به راحتی مثل پلنگ هم میرسید به 90 تا که ته سرعتش بود و دور کم میاورد!!! تا اینجا خاطره بود, عجب چیزی بود! عجب کیفیتی داشت
7000تا بدون فیلتر از هوای تهران لذت برده بود فروختمش بدون کمپرس بدون روغن سوزی, پلمپ!
اونوقت میفرمایین انجین برای گردوخاک مرخص میشه منظورتون بعد چند هزارتاست؟؟؟
البته کیفیت 86 هم با 93 که الام دادم فرق میکنه دیگه نه!؟
البته من از همون اول مشتری توتال فلزی بودم. چه 70 چه 405 چه روان, روغن هم موثره؟
ممنوووون
تنتون سلامت.
اگه کاربرات موتورو با انژکتور شور بشورم مشکلی پیش میاد ؟ سه چهارجا رفتم کاربرات شور میخواستم نداشتن گفتن انژکتور شور هم همونه فقط قوی تره
موتور من مدل 90 هست صاحب قبلیش هم نسبت به موتور بیخیال بود. بنظر شما کاربرات شوستو شو میخواد یا نه ؟
روان ۲۰۰
شما خوش شانس بودی و اینکه با موتورت تو گردوخاک نرفتی که چیزیش نشده
- - - Updated - - -
اگه کاربراتورو باز کردی با بنزین یا تینر و یه فرچه بشورش
اسپری مال وقتیه که نخوای کاربرات باز کنی و از تو هواکش اسپری کنی تو دهنه کاربرات
با همین اسپری انژکتورشور هم کاربراتو بشوری اشکال نداره ، ولی بهتره اسپری کاربرات بگیری
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
از دوستانی که جواب میدن خیییییییلی ممنونم
کم کم موتور داره رو فرم میاد
فقط مونده صفحه کلاچ و کاربرات که ان شاالله در اینده اونارو هم درست میکنم
روان ۲۰۰
ای داد بیداد من نمیدونم دارید از شستن کاربرات چه موتوری صحبت میکنید ولی اگه موتور روانه یا اینکه کاربراتور پرده دیافگرام داره اصلا اسپری نزنید چون پرده دیافگرام رو خراب میکنه.بعدش باید حتما عوض کنی
- - - Updated - - -
کسی میدونه کمک جلوی روان اونم معکوس رو چه جورط باید تعمیر کرد
اگه روغن میریزه باید کمک رو باز کنید کاسه نمد هاشو ببرین فروشگاه تا مثل همون بهتون بده. بعد روغن هیدرولیک هم باید بخرین که بریزه تو کمک
همین
روان ۲۰۰
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)