انجین کامل تقریبا 3 تومن
گیربکس مشکلی نداره فقط روی چرخدنده سه و یک خش افتاده و کمی زاویه دار شده
نمایش نسخه قابل چاپ
انجین کامل تقریبا 3 تومن
گیربکس مشکلی نداره فقط روی چرخدنده سه و یک خش افتاده و کمی زاویه دار شده
بخاطرجواب دادن سوال سوال نمیگم. کلا محمد عقیلی و یه سری دیگه خیلی فعال بودن الان نبودشون کاملا حس میشه
- - - Updated - - -
امروز رفتم فیلتر هوا گرفتم، یه اسفنج بیضی شکل هست. جا زدنش چه طوریه ؟ اون باکس سیاهه سمت چپ موتور رو باز کنم بزارم داخلش ؟
اگه میشه یه توضیح در مورد فیلتر هوا بدین. اگه نباشه چی مشه ؟ اصلا کارش چیه ؟
بله اون سمت چپ در درپوش مشکی هست اونو باید باز کنید البته قبلش لازمه فلاپ باز بشه .بعد 3 تا پیچ هواکش رو از بغل باز کنی بقیه داستان هم وقتی در بیاد فیلتر قبلی میفهمی.اگر نباشه هرچی خاک خول میره تو کاربرات و سیلندر موتور رودتر مرخص میشه
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
سلام
یه چیزی!!!
من یک موتور 70 سی سی تندر 70 داشتم قدیما, مدل 86 بود! کلا از همون اول کل باکس فیلتر هوا و هرچی بود در اوردم گذاشتم کنار!!!
هم شتابش خوب شده بود هم یکم غررررش
4تا دنده اش هم تا ته پر میشد به راحتی مثل پلنگ هم میرسید به 90 تا که ته سرعتش بود و دور کم میاورد!!! تا اینجا خاطره بود, عجب چیزی بود! عجب کیفیتی داشت
7000تا بدون فیلتر از هوای تهران لذت برده بود فروختمش بدون کمپرس بدون روغن سوزی, پلمپ!
اونوقت میفرمایین انجین برای گردوخاک مرخص میشه منظورتون بعد چند هزارتاست؟؟؟
البته کیفیت 86 هم با 93 که الام دادم فرق میکنه دیگه نه!؟
البته من از همون اول مشتری توتال فلزی بودم. چه 70 چه 405 چه روان, روغن هم موثره؟
ممنوووون
تنتون سلامت.
اگه کاربرات موتورو با انژکتور شور بشورم مشکلی پیش میاد ؟ سه چهارجا رفتم کاربرات شور میخواستم نداشتن گفتن انژکتور شور هم همونه فقط قوی تره
موتور من مدل 90 هست صاحب قبلیش هم نسبت به موتور بیخیال بود. بنظر شما کاربرات شوستو شو میخواد یا نه ؟
شما خوش شانس بودی و اینکه با موتورت تو گردوخاک نرفتی که چیزیش نشدهنقل قول:
نوشته اصلی توسط roohollah1990 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
اگه کاربراتورو باز کردی با بنزین یا تینر و یه فرچه بشورشنقل قول:
نوشته اصلی توسط ata313 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اسپری مال وقتیه که نخوای کاربرات باز کنی و از تو هواکش اسپری کنی تو دهنه کاربرات
با همین اسپری انژکتورشور هم کاربراتو بشوری اشکال نداره ، ولی بهتره اسپری کاربرات بگیری
اگه فیلتر هوا چیز مهمی نبود کارخونه های تولید ماشین و موتور براشون نمیذاشتن. بدونه فیلتر هوا گردوخاک و ذرات ریز وارد موتور میشه و باعث فرسایش و زود خراب شدن سوپاپها یاتاقانها رینگ ها و حتی خط افتادن دیواره سیلندر میشه.نقل قول:
نوشته اصلی توسط roohollah1990 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
از دوستانی که جواب میدن خیییییییلی ممنونم :20:
کم کم موتور داره رو فرم میاد
فقط مونده صفحه کلاچ و کاربرات که ان شاالله در اینده اونارو هم درست میکنم
ای داد بیداد من نمیدونم دارید از شستن کاربرات چه موتوری صحبت میکنید ولی اگه موتور روانه یا اینکه کاربراتور پرده دیافگرام داره اصلا اسپری نزنید چون پرده دیافگرام رو خراب میکنه.بعدش باید حتما عوض کنی
- - - Updated - - -
کسی میدونه کمک جلوی روان اونم معکوس رو چه جورط باید تعمیر کرد
اگه روغن میریزه باید کمک رو باز کنید کاسه نمد هاشو ببرین فروشگاه تا مثل همون بهتون بده. بعد روغن هیدرولیک هم باید بخرین که بریزه تو کمک
همین