FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 356 از 422 نخستنخست ... 256306346352353354355356357358359360366406 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,551 به 3,560 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,169
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #3551

    موتور سوار

    نوشته ها
    40
    تشکر
    4
    Last Online
    17-09-1394 @ 08:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چهار تا سوراخ داشته و.گفته عیب نداره?'''

  3. کاربر زیر از m_rezayi برای این پست تشکر کرده است


  4. #3552

    موتور سوار

    محل سکونت
    جنوب
    نوع موتور
    تریل 200
    نوشته ها
    81
    تشکر
    230
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-10-1397 @ 10:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ۵تا ،گفت مشکل نداره ،دنبال نو میگشتم که گفت نگرد شهرستان گیرت نمیاد،مشکل از همینه؟رو سوراخها رو چسب ۱۲۳زدم نمیدونم کار درستی کردم یا نه ،ولی بازم درست نشد.

    Sent from my H30-U10 using Tapatalk

  5. کاربر زیر از alikk برای این پست تشکر کرده است


  6. #3553

    موتور سوار

    نوشته ها
    40
    تشکر
    4
    Last Online
    17-09-1394 @ 08:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علی آقا صد در صد از همینه. دیافراگم کمی دفورمه میشه بلافاصه عوضش میکنم دیگه چه برسه به سوراخ داشتن.
    و در مورد چسب باید عرض کنم که اسپری چسب (هاردنر) حلال بسیار قویی که باعث خشکی پرده میشه.
    پرده دیافراگم را عوض کن ولی سوزن قبلی را روی پرده جدید نصب کن انشاالله اوکی میشه.

  7. تعداد 2 کاربر از m_rezayi برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #3554

    موتور سوار

    محل سکونت
    جنوب
    نوع موتور
    تریل 200
    نوشته ها
    81
    تشکر
    230
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-10-1397 @ 10:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    متاسفانه شهرستان دیافراگم گیرم نیومد و همون دیافراگمو با دقت چسپ قطره زدم و دوباره روش نصب کردم تغییری که نکرد
    این سوراخ داخل پیستون مهمه کدوم طرف باشه اصلا باید باز باشه یا اون واشره روش باید باشه؟(این عکس کاربرات خودم نیست از نت گرفتم کاربراتخودم تمیز تر و مرتبتره در حد نو)مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    و اینکه امتحان کردم اگه سه تا انگشتمو‌بزارم رو‌ورودی هوامهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.چوری که بین انگشتام خیلی خیلی کم فاصله باشه موتور راحت گاز میخورد مشکلی نداشت ،مقداری هم انگشتام بنزینی میشد ،مقدار هوای ورودیش زیاد نیست یعنی مقدار مخلوط بنزینش کم نیست؟

    Sent from my H30-U10 using Tapatalk
    ویرایش توسط alikk : 03-08-1394 در ساعت 11:28 بعد از ظهر

  9. کاربر زیر از alikk برای این پست تشکر کرده است


  10. #3555

    موتور سوار

    نوشته ها
    40
    تشکر
    4
    Last Online
    17-09-1394 @ 08:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببین علی جان وقتی دیافراگم را چسب میزنی باعث میشه در قسمتهایی که چسب خورده انعطاف پذیری پرده از بین بره و پلاستیک خشک.بشه در حالی که دیافراگم باید کاملا ملایم و نرم باشه تا کارش درست انجام بده.
    و.اما در.مورد سوال دوم شما به سوراخ داخل پیستون کاری نداشته باش اگه دقت کنی دور پرده یه برآمدگی وجود داره که.مثل همون, فرورفتگی هم در فریم بدنه کاربرات هست.بنا براین شما طبق برآمدگی روی دیافراگم پرده را سر جاش قرار بده. و بعد درپوش را ببند.
    و.اما نکته بعدی با یک رشته از سیم ترمز دوچرخه که بسیار نازک است تمام سوراخهای موجود کاربرات را باز کن تا در صورت گرفتگی مجاری کاربرات با اینکار مجاری کاملا باز بشه. و بعد تمام کاربرات را با بنزین بشور .
    فعلا به تنظیم درصد ترکیب سوخت و هوا دست نزن.
    اگر تمام اینکارها.را. انجام دادی و باز هم.ایراد رفع نشد حتما موتور به یه تعمیرکار مجرب نشون بده.
    و در آخر هرطور شده دیافراگم را عوض کن.

  11. تعداد 2 کاربر از m_rezayi برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #3556

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    جناب alikk
    به یه لوازم فروش بگو زنگ بزنه تهران لاستیک دیافراکمو برات سفارش بده بهش بیعانه بده برات میفرستن نو میبندی رو کاربرات خلاص
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  13. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #3557

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    روان RV
    نوشته ها
    26
    تشکر
    1,494
    Last Online
    10-11-1398 @ 12:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان عزیز تجربه شخصی بنده این بود که دیافراگم اصلی تو تهران گیرم نیومد. خیلی گشتم، نمایندگی ها .... گمرک.... آخرش هم چون کلا کاربراتم مشکل داشت، یه کاربرات نو خریدم چند ماه پیش، حدود 260 تومن. (اصلی) البته طبق راهنمایی دوستان اگه بشه سفارش داد واقعا عالیه. دیافراگم تاثیر خیلی شدیدی تو توان و شتاب میگذاره. نوع غیر اصلی هم واقعا افتضاحه. شتاب موتور کلا از بین میره (من قبل از تعویض کاربرات تست کرده بودم)

  15. کاربر زیر از soheil2010 برای این پست تشکر کرده است


  16. #3558

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soheil2010 نمایش پست ها
    دوستان عزیز تجربه شخصی بنده این بود که دیافراگم اصلی تو تهران گیرم نیومد. خیلی گشتم، نمایندگی ها .... گمرک.... آخرش هم چون کلا کاربراتم مشکل داشت، یه کاربرات نو خریدم چند ماه پیش، حدود 260 تومن. (اصلی) البته طبق راهنمایی دوستان اگه بشه سفارش داد واقعا عالیه. دیافراگم تاثیر خیلی شدیدی تو توان و شتاب میگذاره. نوع غیر اصلی هم واقعا افتضاحه. شتاب موتور کلا از بین میره (من قبل از تعویض کاربرات تست کرده بودم)

    من هم لوازم کاربراتم خراب شده بود گشتم پیدا نکردم یه کاربرات نو خریدم بعد اومدم شهرستان لوازمش رو پیدا کردم و کاربرات موند رو دستمون
    ...two stroke


  17. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


  18. #3559

    موتور سوار

    نوشته ها
    40
    تشکر
    4
    Last Online
    17-09-1394 @ 08:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام اساتید عزیز
    کسی از دوستان چیدمان چرخدنده و.کشویی های گیربکس روان میدونه?
    و چطور میشه شاتون از میللنگ جدا کرد من هرچی دنبال پیچ بودم پیدا نکردم.
    و کسی قیمت کاسه برق (اهنربا ) میدونه?

  19. کاربر زیر از m_rezayi برای این پست تشکر کرده است


  20. #3560

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m_rezayi نمایش پست ها
    سلام اساتید عزیز
    کسی از دوستان چیدمان چرخدنده و.کشویی های گیربکس روان میدونه?
    و چطور میشه شاتون از میللنگ جدا کرد من هرچی دنبال پیچ بودم پیدا نکردم.
    و کسی قیمت کاسه برق (اهنربا ) میدونه?
    شاتونو باید ببری تراشکار برات در بیاره ، خودت که نمیتونی ، اگه شاتون خریدی شاتون و میل لنگو ببر بده تراشکار برات در میاره جدیده رو جا میزنه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  21. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:19 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا