FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 16 از 422 نخستنخست ... 61213141516171819202666116 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 151 به 160 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    864
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #151

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بابت رادیات ... فک نکنم داشته باشه
    راستشو بخوای دقت نکردم

    بابت راکبش هم ، خیالم جمع هست ، یارو موتور سوار بوده
    دقت کن ، موتور سوار !

    موتورش هم خسته نیس
    یعنی چه عرض کنم ، خیلی هم سرحاله
    امروز دوترک سوارش بودم... بی شرف گازی میخورد که نگو

    حالا ببینیم چی میشه
    ممنون از راهنماییهات

  3. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  4. #152

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شرمنده اگه اینجا پست دادم

    یه سوال دیگه هم داشتم
    اگه دنده 3 موتور اونجوری باشه (همون حالت زوزه)
    قدرت موتور هم رو دنده 3 میاد پایین؟

    راستی بیمه هم داره تا 91

    فقط الان نمیدونم از چه دری وارد بحث بشم با بابام تا راضی بشه
    باور کنید صبح تا شب فقط دارم نقشه میریزم تا یه جوری وارد بحث بشم اما میترسم همون اول کار بگه نه !

    نه دیگه نه
    این بار کم نمیارم
    با استعانت خداوند متعال ، اینبار پرچم روان رو میبرم بالا (چی هم گفتم)


    فعلا
    یاعلی

  5. تعداد 2 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #153

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,648
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نه تو قدرت تاثیر نداره
    خیلی چیزا درسته عیبه ولی مزیتم داره خب صدا دادن دنده نه ولی مثلا اگر موتور به اوایل روغن سوزی بیفته سریع تر میشه و شتابش بیشتر میشه نسبت به قبل
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  7. تعداد 2 کاربر از reza KTM برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #154

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان تبریک

    بچه ها بعد از سالها تلاش و تجربه در عرصه روانیسم
    امشب تونستم مخ بابامو بعد از یه مناظره طولانی و نفس گیر ، بزنم و ازش OK روان رو بگیرم


    خیلی خوشحالم در این حد
    حالا باس برم و با صاحب موتور ، روان رو ببریم پیش علی زابلی تا نظرات گرانبهاشو نسبت به موتور و قیمتش بده

    دوستان منتظر تبریکاتتون هستما
    الکی نیس که
    بعد از 2 سال دارم به لیلیم میرسم

    آخرین نظراتتون رو هم درباره قیمت میمت و این چیزا بگید
    روان تیپ 3
    مدل 88
    بیمه تا 91
    فنی و ظاهری سالم
    1تومن ؟


    فعلا
    یاعلی
    ویرایش توسط Mohammad aghili : 20-09-1390 در ساعت 10:16 بعد از ظهر

  9. تعداد 13 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #155

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مبارکه

    گیربکس کامل روان هر کی خواست فقط 90 تومن اصل کینکی ...نگران گیربکس نباش

    قطعه اصلی هر چی خواستی لیست کن برات بفرستیم مشهد حالشو ببری

  11. تعداد 4 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #156

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از لطف شما دوستان
    نمیدونم چه جوری ازتون تشکر کنم
    شیرینی دوستان هم سر جاشه !

    ممنون نیما خان
    اگر نیاز داشت شک نکنید که مزاحمتون میشم
    فقط اگه میشه شماره تون رو واسم پ.خ کنید

    از کجا بفهمم گیربکسش باس عوض شه؟

    یه چند تا راهنمایی کلی هم اگه در مورد روان بگید خیلی ممنون میشم

    فعلا
    علی علی

  13. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  14. #157

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    وقتی میزنی تو دنده مثلا سه مثل دیفرانسیل تاکسی پیکان ها شروع میکنه به قیژ یکسره خوندن

    یک دور بزنی معلومه تابلوه

    اگر صدا نداد دندها هم نرم عوض شد راحت هم خلاص شد خوبه

    دست بکش زیر باک نشتی نداشته باشه چون باکش نیست

    کمک عقب خیلی نرم نباشه که زود باطل میشه

    دو ترک سنگین بزن ببین عقب موتور تق تق نکنه ماله بلبرینگ لینکیج عقبه

    قبل خرید بزار موتور قشنگ داغه داغ بشه اونوقت تست کن (خیلی چیزا فرق میکنه )

  15. تعداد 7 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #158

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    دو ترک سنگین بزن ببین عقب موتور تق تق نکنه ماله بلبرینگ لینکیج عقبه
    این قضیه رو میشه یه نمه باز کنید؟

    زیاد متوجه نشدم

  17. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  18. #159

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یک قطعه گرد آلمینیومی واسط بین کمک عقب و محل اتصالش یه مقاومت مقابلش هست

    توش یک بلبرینگ نازک هست که اگر ساچمه داخلش له بشه وقتی موتور بالا پایین میره

    یکصدای تق تق میکنه گاهی هم اگر خیلی خراب بشه موتور میره پایین گیر میکنه بعد تتتتق صدا میده تا بیاد بالا

    این به دلیل گریس کاری نکردن لینکیج عقب هست

  19. تعداد 6 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #160

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خب
    دیشب موتور رو گرفتم...احساس وصف ناپذیری داشتم...

    گذاشتمش خونه ... امروز از صبح تا شب کلاس داشتم
    شب به NOPO زنگیدم و هماهنگ کردیم و رفتیم از خونه روان رو برداشتیم

    به دور از اغراق ، موتور خیلی تمیزه
    همه چی همونجور که باید؛ کار میکنن

    و البته بدور از اندکی خش و خط !

    حیف تا بحال تو روز موتور دستم نبوده تا ازش یه عکس در اختیارتون بزارم
    داشتم میگفتم
    موتور رو بردیم ابتدا پیش یه بز خر (از اینایی فروشنده هایی که می کوبونن تو سر مال) بهش گفتم میخوام بفروشمش... چند؟
    گفت من 1 تومن برش میدارم
    گفت واسه مصرف کننده چند؟ گفت حداکثر 1200

    بعد رفتیم پیش علی زابلی
    موتور رو روشن کرد و رفت یه دوری زد
    البته دور که چه عرض کنم... یه نمایشی زد... فر خورده بودم......سر پیچ با دنده دو سر موتور رو راحت آورد بالا و حالا استاپی زدنش بماند...
    گفت موتوریش خوبه و مشکلی نداره... ولی قیمت گفت 900؟؟
    البته حق هم داشت... شاید چون تو مغازش یه دونه چیز چینی پیدا نمیشد
    دوتا CRM و KDX و ... وقتی تو مغازه باشه ؛ معلومه آدم به روان میگه 900

    اما مهم واسه من این بود که این بنده خدا موتوریش رو تایید کرد
    یه تعمیر کار دیگه هم بردیم ، اونم گفت 950 ، بهش گفتم لاستیک تازه عوض کرده و کلی لوازم داره ، گفت پس خوبه یه تومن...

    پس به این نتیجه رسیدیم که یه تومن میارزه واسه این خوشگل پسر

    مرحله بعدی ، دوباره مذاکره با پدر هست :دی
    راستی همونطور که انتظار میرفت دنده 3 صدا میداد
    اما صداش خیلی کمه و بزور شنیده میشه والبته من تست کردم ، دنده 3 تفاوتی با دنده های قبلیش نداره (از لحاظ شتاب و قدرت ؛ تو خیابون)

    اینجا جا داره از NOPO عزیز که زحمت کشید و کلی واسه ما وقت گذاشت ، تشکر کرد

    فعلا
    یاعلی

  21. تعداد 8 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:01 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا