FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 6 12345 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 57

موضوع: کلید قطع کن

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,712
    تشکر
    10,469
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    Question کلید قطع کن

    من این سوال برام همیشه هست که کلید قرمزی که رو اکثر موتور سیکلت ها هست به نام کلید قطع کن که زمانی که زده میشه برق موتور قطع می شه و خاموش می کنه موتورو چه لزومی داره وقتی خوده موتور سوییچ داره این کلید باشه؟واصلا چرا باید باشه؟ممنون می شم بران توضیح بدین

  2. تعداد 2 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران _ آریاشهر
    نوع موتور
    RAVAN QM
    شغل و حرفه
    تولید یراق آلات
    نوشته ها
    841
    تشکر
    1,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1394 @ 03:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من که تریل دارم شخصا خیلی جاها نجاتم داده . البته تو آفرود. مثلا چندین بار موتور تو شیبای خیلی تند از پشت برگشته یا موتور تو مسیرای خفن از دستم در رفته که با قطع کردن برق توسط اون کلید موتور تو دنده 1 سر جاش میموند. اتفاقا یه بار موتور امین تو شیب تند گیر کرد ولی قطع کن رو نزد و موتورش با اینکه تو 1 بود تا پایین چند تا ملق زد و ....
    حالا ممکنه که استفاده های دیگه ای هم داشته باشه که من نی دونم

  4. تعداد 9 کاربر از soroush adventure برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,712
    تشکر
    10,469
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله کاملا صحیح می فرمایید شما در آفرود تو سراشیبی همیشه استفاده می شه ولی تو موتور های معمولی و ریس رو می خوام بدونم چرا می زارن؟

  6. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,578
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سوال هایی می پرسی ها !

    خوب استفاده داره دیگه ..
    مثلا میخایی فن موتور کار کنه ..
    یا چند مورد دیگه ..
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  7. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,712
    تشکر
    10,469
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آخه پالس و آپاچی فن نداره که

  8. تعداد 2 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    شمال
    نوع موتور
    Megelli 250r
    شغل و حرفه
    Network Administrator , ISP Manager
    نوشته ها
    188
    تشکر
    334
    Last Online
    21-05-1390 @ 09:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برای من هم این سوال مطرح بود!
    تنها نتیجه ای که میشه گرفت ؛ استفاده این دکمه در مواقع اضطراری و خطر هست .مثلا هنگام تصادف که موتور میوفته و تو دنده همینطور گاز میخوره ؛ دسترسی راحت به سوئیچ وجود نداره ...
    در این حالت راکب یا هر کسی میتونه با زدن دکمه قرمز موتور رو سریع خاموش کنه...
    Amir.M
    --------------
    شب بود...

  10. تعداد 3 کاربر از MCP برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 - Apache 160
    نوشته ها
    455
    تشکر
    733
    Last Online
    21-03-1398 @ 07:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط babak sh نمایش پست ها
    آخه پالس و آپاچی فن نداره که
    یکی دیگه هم اینه که شما روی موتورت هستی میخوای یه 1 دقیقه موتور رو خاموش کنی واسه اینکه موتور رو باطری باشه و مجبور نشی سوییچ رو بچرخونی از اون دکمه استفاده میکنی من که همیشه اینجوری موتور رو خاموش میکنم
    اندکی صبر سحر نزدیک است

  12. تعداد 3 کاربر از m3hiran برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    286
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    واسه ترافیکه!همین!تو ترافیک میخوای موتور در حالت اماده باش باشه!دیگه نیازی نیست سوییچ کلید رو بچرخونید و برق موتور رو کامل قطع کنید و دوباره سوییچ رو باز کنید و اون لودینگ چک اپ انجین انجام بشه!واسه همین دکمه ی قرمز رو گذاشتن که سریع خاموش کنید موتور رو و وقتی چراغ سبز شد یا ترافیک حرکت کرد سریع دکمه ی قرمز رو بزنید و سپس استارت موتور رو بزنید!!شما تصور کنید این دکمه ی قرمز وجود نمیداشت!اونوقت توی توقفهای توی ترافیک که موتور رو باید خاموش کرد تا داغ نکنه حساب کنید ببینید چقدر هی میباست سوییچ کلید رو بچرخونید و کل برق موتور رو قطع کنید دوباره سوییچ رو بچرخونید و کنسول کیلومتر شمار دوباره چک اپ کنه !!!!از این بهتر نمیشد توضیح بدم!!در ضمن توی موتورهایی مثل پولسار 220 که کنسول کیلومتر شمار همراه با چراغ شمعیها روشن میشه این دکمه ی قرمز خیلی بکار میاد!!در اصل کلاس داره!!تو ترافیک که هستی با دکمه ی قرمز فقط انجین رو قطع میکنی در عوض چراغ شمعی ها و کنسول کیلومتر شمار موتور روشن میمونند!عین ماشین!
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  14. تعداد 7 کاربر از Prince_Amin برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,099
    تشکر
    2,089
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    البته شلیکای خفنیم میشه باهاش زد

  16. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #10

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,651
    تشکر
    4,772
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    واسه ضد سرقتم کاریرد داره که خیلی خوبه شاید آقا دزده بخواد موتور شما رو ورداره همین که استارت میزنه موتور روشن نمیشه تقریبا 2 تا 3 ثانیه معطل میشه

صفحه 1 از 6 12345 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلید قطع کن موتور سیکلت

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:50 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا