کلید قطع کن

**Babak** · 19-07-1389 ,12:58 قبل از ظهر

من این سوال برام همیشه هست که کلید قرمزی که رو اکثر موتور سیکلت ها هست به نام کلید قطع کن که زمانی که زده میشه برق موتور قطع می شه و خاموش می کنه موتورو چه لزومی داره وقتی خوده موتور سوییچ داره این کلید باشه؟واصلا چرا باید باشه؟ممنون می شم بران توضیح بدین

**soroush adventure** · 19-07-1389 ,09:54 قبل از ظهر

من که تریل دارم شخصا خیلی جاها نجاتم داده . البته تو آفرود. مثلا چندین بار موتور تو شیبای خیلی تند از پشت برگشته یا موتور تو مسیرای خفن از دستم در رفته که با قطع کردن برق توسط اون کلید موتور تو دنده 1 سر جاش میموند. اتفاقا یه بار موتور امین تو شیب تند گیر کرد ولی قطع کن رو نزد و موتورش با اینکه تو 1 بود تا پایین چند تا ملق زد و ....
حالا ممکنه که استفاده های دیگه ای هم داشته باشه که من نی دونم

**Babak** · 20-07-1389 ,01:18 قبل از ظهر

بله کاملا صحیح می فرمایید شما در آفرود تو سراشیبی همیشه استفاده می شه ولی تو موتور های معمولی و ریس رو می خوام بدونم چرا می زارن؟

**Sination** · 20-07-1389 ,02:17 قبل از ظهر

سوال هایی می پرسی ها !

خوب استفاده داره دیگه ..
مثلا میخایی فن موتور کار کنه ..
یا چند مورد دیگه ..

**Babak** · 20-07-1389 ,08:52 قبل از ظهر

آخه پالس و آپاچی فن نداره که

**MCP** · 22-07-1389 ,12:53 بعد از ظهر

برای من هم این سوال مطرح بود!
تنها نتیجه ای که میشه گرفت ؛ استفاده این دکمه در مواقع اضطراری و خطر هست .مثلا هنگام تصادف که موتور میوفته و تو دنده همینطور گاز میخوره ؛ دسترسی راحت به سوئیچ وجود نداره ...
در این حالت راکب یا هر کسی میتونه با زدن دکمه قرمز موتور رو سریع خاموش کنه...

**m3hiran** · 24-07-1389 ,08:57 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط babak sh

آخه پالس و آپاچی فن نداره که

یکی دیگه هم اینه که شما روی موتورت هستی میخوای یه 1 دقیقه موتور رو خاموش کنی واسه اینکه موتور رو باطری باشه و مجبور نشی سوییچ رو بچرخونی از اون دکمه استفاده میکنی من که همیشه اینجوری موتور رو خاموش میکنم

**Prince_Amin** · 06-10-1389 ,04:23 قبل از ظهر

واسه ترافیکه!همین!تو ترافیک میخوای موتور در حالت اماده باش باشه!دیگه نیازی نیست سوییچ کلید رو بچرخونید و برق موتور رو کامل قطع کنید و دوباره سوییچ رو باز کنید و اون لودینگ چک اپ انجین انجام بشه!واسه همین دکمه ی قرمز رو گذاشتن که سریع خاموش کنید موتور رو و وقتی چراغ سبز شد یا ترافیک حرکت کرد سریع دکمه ی قرمز رو بزنید و سپس استارت موتور رو بزنید!!شما تصور کنید این دکمه ی قرمز وجود نمیداشت!اونوقت توی توقفهای توی ترافیک که موتور رو باید خاموش کرد تا داغ نکنه حساب کنید ببینید چقدر هی میباست سوییچ کلید رو بچرخونید و کل برق موتور رو قطع کنید دوباره سوییچ رو بچرخونید و کنسول کیلومتر شمار دوباره چک اپ کنه !!!!از این بهتر نمیشد توضیح بدم!!در ضمن توی موتورهایی مثل پولسار 220 که کنسول کیلومتر شمار همراه با چراغ شمعیها روشن میشه این دکمه ی قرمز خیلی بکار میاد!!در اصل کلاس داره!!تو ترافیک که هستی با دکمه ی قرمز فقط انجین رو قطع میکنی در عوض چراغ شمعی ها و کنسول کیلومتر شمار موتور روشن میمونند!عین ماشین!