به نظرم همه ی دوستان به این مبحث بهترین پاسخ رو دادن، هر کسی در موقعیت خودش به صورت کاربردی این این کلید استفاده کرده، و رضایت کامل رو داشته،
من هم بار ها برام پیش اومده در موقعیتی بودم که امکان بستن یوئیچ رو نداشتم و یا نمی خواستم سوئیچ رو ببندم و از کلید قطع کن استفاده کردم.

ولی همیشه سئوالی در مورد این کلید واسم پیش میاد اینه که این کلید برق رو از کجای انجین قطع می کنه ؟ قبل از شمع یا بعد از دینام ... تا حالا پیش نیومد این مسئله رو بررسی کنم، انشالله از این معما هم سر در میارم.