FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 11 از 11

موضوع: Moto Guzzi Griso SE Black Devil

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,182
    تشکر
    4,946
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض Moto Guzzi Griso SE Black Devil

    Moto Guzzi Griso SE Black Devil-moto-guzzi-griso-se-black-devil-jpg

    سال 2012
    موتور هوا خنک ، چهار زمانه، عرضی 90 درجه V ، سیلندر دوقلو ، OHV ، چهار سوپاپ در هر سیلندر
    ظرفیت 1151 سی سی
    نسبت فشرده سازی 11.0:1
    سیستم جرقه زنی / شروع - / استارتی
    حداکثر قدرت 110 اسب بخار @ 7500 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور 108 نیوتن متر @ 6400 دور در دقیقه
    انتقال / درایو 5 سرعته / شفت ( گاردن )
    نسبت دنده 1st 17/38 = 1 : 2.235 _ 2nd 20/34 = 1 : 1.700 _ 3rd 23/31 = 1 : 1.348
    4th 26/29 = 1 : 1.115 _ 5th 31/30 = 1 : 0.968 _ 6th 29/25 = 1 : 0.862
    فاصله بین محور جلو و محور عقب 1554 میلی متر
    ترمز جلو دو دیسک 320 میلی متر چهار پیستون کولیس
    ترمز عقب تک دیسک 282 میلی متر ، دو پیستون کولیس
    چرخ جلو 120/70 ZR17
    چرخ عقب 180/55 ZR17
    ارتفاع صندلی 800 میلی متر
    وزن خشک 222 کیلوگرم
    ظرفیت سوخت 16.7 لیتر
    شتاب 60-100 / 100-140 / 140-180 کیلومتر / ساعت 3،9 ثانیه / 4،4 ثانیه / 5،3 ثانیه
    حداکثر سرعت 210 کیلومتر / ساعت




    Moto Guzzi Griso SE Black Devil-moto-guzzi-griso-se-black-devil-1-jpg

    Moto Guzzi Griso SE Black Devil-moto-guzzi-griso-se-black-devil-2-jpg

    Moto Guzzi Griso SE Black Devil-moto-guzzi-griso-se-black-devil-3-jpg
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  2. تعداد 9 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    23-01-1403 @ 03:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    الان هارلی .تری امف .گوزی ... دوسیلندر هواخنک با تراکم پایین و قدرت نسبتا کم میسازن و با موفقیت جلو میرن.و مدرن هم میشن با انژکتور مثلامصرف کننده همم راضیه .استفاده این موتورا بیشتر شهری و تفریحی هست و نیاز به قدرت بسیاز نیست کرجه کم قدرت هم نیستن buel که مال هارلی هس .حتی تریپ ریس ها و تحاجمی هاشون هم هواخنک تولید کرده .اب خنک کم داشته.خاهان کم ندارن

  4. تعداد 2 کاربر از vahidshah برای این پست تشکر کرده اند.

    Aka, Ali

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:36 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا