FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 8 نخستنخست 123456 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 78

موضوع: Yamaha R6

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,577
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Yamaha R6

    سال هاست که از تأسیس شرکت یاماها می گذرد . در چند سال اخیر محصولات این شرکت علاقمندان زیادی را جذب خود کرده است . در سال 1999 دست به ساخت محصول YZF600R زد ، این مدل یک نمونه Super Bike بوده که در سال های 2001 ، 2003 ، 2006 ، 2008 دست به تغییرات در آن زد و توانست نمونه 2009 این مدل را به عنوان قویترین و گرانترین موتور Super Bike را در کلاس 600 سی سی ها تولید و به بازار ارائه دهد . این محصول بین 600 سی سی ها حرف اول را می زند و فقط 1500 دلار با موتور های 1000 سی سی تفاوت قیمت دارد . در این تست فنی به سراغ یکی از نمونه های این محصول یعنی یاماها R6 2009 رفتم که با معرفی آن می خواهم دید شما هواداران را به این موتور ریس بازتر کنم .

    تست گرانترین و پر قدرت ترین موتور 600 سی سی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    Pics
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    میلاد کجوری: این موتور در شیراز و در دست یکی از دوستان عزیزم می باشد که با هماهنگی های لازم تست آن را انجام دادم .در تست خیابانی یک شتاب باور نکردنی را از خود نشان داد که واقعا" می توان گفت یک نمونه بی نظیر بین 600 سی سی هاست . با ورود به پیچ یک چسبندگی فوق العاده را به نمایش گذاشت و کاملا" مشخص بود که راننده می تواند تمام پیچ را به سادگی هر چه تمام تر پشت سر بگذارد . باید گفت که لاستیک های آن در جلو و عقب به ترتیب 120/70ZR17 و 180/55ZR17 نقش بسیار زیادی در این چسبندگی دارند . این موتور دارای یک رادیاتور و 2 فن می باشد که در صورت بالا بودن حرارت موتور فن آن یکسره کار می کند تا زمانی که دمای آب و دمای موتور آن به میزان مجاز برسد .R6 که این همه تعریف اش را کردم ، دارای یک موتور 599 سی سی ، 4 سیلندر ، 16 سوپاپ از جنس تیتانیوم و از نوع DOHC می باشد . این موتور دارای دو سیستم انژکتور و ضریب ترکم 13/1 : 1 بوده و موتور آن می تواند در دور موتور 15500 دور در دقیقه ماکزیمم توان 137 اسب بخار تولید کند و با زنجیر واسط به چرخ عقب انتقال دهد . ماکزیمم دور موتور مجاز آن 16500 دور در دقیقه و ماکزیمم دور برابر 19000 دور در دقیقه می باشد . R6 مدل 2009 تست شده با کمک یک گیربکس 6 سرعته می تواند در زمان 95/2 ثانیه سرعت خود را از صفر به 100 برساند و راننده تا ماکزیمم سرعت 274 کیلومتر در ساعت می تواند به کار خود ادامه دهد .

    حجم مخزن بنزین آن 17 لیتر و حجم مخزن روغن آن با فیلتر برابر 6/2 لیتر می باشد .

    اندازه های این موتور برابر :

    طول : 6/2039 میلیمتر

    عرض : 701 میلیمتر

    ارتفاع : 8/1099 میلیمتر

    صندلی تا زمین : 850 میلیمتر

    فاصله دو محور : 1379 میلیمتر

    می باشد که با این مشخصات نمی توان به سادگی از آن دست کشید . شتاب و قدرت آن در حد خود بسیار بالاست و در مقایسه با خودرو های سوپر اسپرت لامبورگینی رونتون ، آستون مارتین ONE - 77 و فراری 458 حدود یک ثانیه کمتر است که با این شتاب و تست شرکت یاماها جت جنگی EURO Fighter را در شتاب اولیه به راحتی پشت سر می گذارد اما در شتاب ثانویه جنگنده سرعت خود را به بالای 500 کیلومتر در ساعت می گذارد و R6 جا می ماند .R6 مدل 2009 دارای چهره خشنی می باشد که با چراغ های زنون نصب شده بروی آن خشن تر هم شده است ، به صورت استاندارد صدایش زیاد جذابیتی ندارد اما با قرار دادن یک سیستم اگزوز قهرمانی کاملا" تغییر آنرا می توان احساس کرد زیرا صدای هیجان انگیزی را تقدیم شنونده می کند . این گونه موتور ها دارای کایت های فایبر گلاس نازک می باشند که با افتادن موتور کایت ها آسیب می بیند برای جلوگیری از اینگونه آسیب دیدگی ها در دو طرف بدنه ضربه گیر هایی می گذارند تا به بدنه آسیب نرسد . و لازم به ذکر است که گارانتی این موتور به مدت یک سال بوده .
    ویرایش توسط Sination : 07-07-1389 در ساعت 12:54 قبل از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  2. تعداد 14 کاربر از Sination برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ravan rv
    نوشته ها
    762
    تشکر
    1,157
    Last Online
    29-02-1394 @ 01:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط E.S.M نمایش پست ها
    با سلام خدمت دوستان عزیز
    دوستان به نظر بنده بهترین طراحی رو در دنیا دوکاتی داره.طراحی یاماها بسیار ظریف اما در عین حال بسیار پر ابهته.اما جلوتر از رغباش نیست...بازم می گم بهترین طراحی ساخت متعلق به دوکاتی هست.البته این نظر شخصی بنده هست و دوستان می تونند نظرات دیگه ای داشته باشند.با سپاس
    موفق باشید
    با سلام

    منظور من رقیبای ژاپنیش بود .

  4. کاربر زیر از Red Hat برای این پست تشکر کرده است


  5. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    REPSOL 1000 2009
    شغل و حرفه
    مدیرمالی
    نوشته ها
    221
    تشکر
    396
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-10-1400 @ 10:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پس کی این موتور سی سی بالا آزاد میشه؟تا یه 600 سی سی بخرم.متاسفانه این حجم زیاد طرفدار نداره اکثرا همه عاشق 1000 هستند.ولی 600 یه چیز دیگه هستش.من تو این حجم عاشق یاماها آر6 هستم.

  6. کاربر زیر از yamaha yzf r6 برای این پست تشکر کرده است


  7. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    apachi 160
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    37
    تشکر
    8
    Last Online
    07-03-1390 @ 12:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگرم ازاد بشه به قیمتش نمیصرفه.چون من قیمت گرفتم با کارت و همه چی 21500000تومن r1 هم تومن26000000

  8. #14

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,329
    تشکر
    1,966
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چه سالی؟ چه برندی؟ (با این قیمتی که دادی باید بالای 2009 باشه مدل 600)

  9. #15

    نویسنده برتر

    محل سکونت
    Mini Hell
    نوشته ها
    408
    تشکر
    3,122
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-09-1395 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    Honda CBR600RR می تونه با R6 رقابت کنه؟؟

  10. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    apachi 160
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    37
    تشکر
    8
    Last Online
    07-03-1390 @ 12:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    yamahaدیگه.2010 به بعد خیلیم خوشگل بود r1 2010اگزوز زیر بود خیلی قشنگ بود اما خیلی گرونه.

  11. #17

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,329
    تشکر
    1,966
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط classified نمایش پست ها
    honda cbr600rr می تونه با r6 رقابت کنه؟؟
    آره.هر2 کلاس یکسانی دارن. اول همه چیز بستگی به راکب داره. دوم بستگی به سال ساخت موتور داره. در کل cbr هندلینک بهتری و r6 شتاب بهتری داره.

    نقل قول نوشته اصلی توسط f.f.d نمایش پست ها
    yamahaدیگه.2010 به بعد خیلیم خوشگل بود r1 2010اگزوز زیر بود خیلی قشنگ بود اما خیلی گرونه.
    اگه 2010 باشه قیمتش میشه دقیقا 2 برابر ا م ا ر ا تی. چون بدون مدارک موتور بیاری با همین مشخصات نصف این در میاد. یه جورایی تعرفه=100 درصد! مثل اتومبیل

  12. کاربر زیر از nOviA برای این پست تشکر کرده است


  13. #18

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    apachi 160
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    37
    تشکر
    8
    Last Online
    07-03-1390 @ 12:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یعنی یه روزی میاد که این موتورا ازاد شه؟

  14. #19

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,329
    تشکر
    1,966
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فکر نمیکنم. چون که تازه یکی 2 ساله تردد ماشین های 8 سیلندر که شتاب بالای 0 تا 100 پنج ثانیه ای دارن و بیشتر از 250 260 نمیرن و کمتر از حدود 400 اسب قدرتشونه(به جز porsche 911) کمی آزاد شده.
    موتوری مثل R6 صفر تا 100 رو 3 ثانیه پر میکنه و شتابش با سوپر اسپرت های بالای 500 اسب برابره.

  15. تعداد 2 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #20

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    apachi 160
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    37
    تشکر
    8
    Last Online
    07-03-1390 @ 12:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ز کل میگم روزی که همه چی اجازه تردد داشته باشه

  17. کاربر زیر از F.F.D برای این پست تشکر کرده است


صفحه 2 از 8 نخستنخست 123456 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:02 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا