FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 23

موضوع: چرا ورود موتور سوارها به تونل های با طول زیاد ممنوع اعلام شده ؟؟

  1. #1

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض چرا ورود موتور سوارها به تونل های با طول زیاد ممنوع اعلام شده ؟؟

    دوستان تو این تابیک سعی میکنیم اطلاع رسانی درستی در مورد ممنوعیت ورود موتور سوارها به تونل های بزرگ ... انجام دهیم

    علت اصلی ممنوعیت ورود راکبین موتور سوار به داخل تونل :

    جلوگیری از مسمویت / سرگیجه و عدم کنترل صحیح موتور و خطر تصادف در داخل تونل و ....

    عامل این خطر نیز انتشار گازهای سمی اگزوز خودروهاست

    مثال : ممنوعیت ورود موتور سیکلت به تونل توحید

    دوستان نظراتشونو در این زمینه بدن

    بحث هم از موضوع خارج نشه
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  2. تعداد 10 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    اراک
    نوع موتور
    hyosunggt249n
    شغل و حرفه
    مهندسی برق - مربی والیبال
    نوشته ها
    638
    تشکر
    1,570
    Last Online
    19-05-1402 @ 08:06 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من تو tv کلیپاشو دیده بودم خیلی وحشتناک بود توی تونل با موتور سوار با سرعت بالا میخوردن زمین اکثرا موتورهای طرح سی جی۱۲۵ بودن
    درسته حرف عزیزان رو تایید میکنم این تونلها تهویه بسیار قوی میخواد خدا پدر شاه رو بیامرزه که تونل کندوانو با تهویه موتور جت کار گذاشته وتو این چندسال هیچ مشکلی پیش نیامده ولی تا این بچه فوفول مهندسا یه تونل زدن باید در کنارش یه قبرستونم میزدن

  4. تعداد 7 کاربر از mohsen46 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,014
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اول مشکل از خود سازندگان طراحان و مهندسان البته اگه بشه گفت بهشون مهندس. وقتی تهویه مناسبی نباشه این گاز ها جمع میشه و باعث میشه وقتی موتور سوار از هوای کثیف وارد هوای فوق العاده کثیف تر و سمی تونل میشه سیستم عصبی بهم میریزه و حالت گیجی و منگی ایجاد میشه. دقیق مثل مشکل نور دهی تونل هاشون گه چه ماشین چه موتور وقتی از نور وارد تونل و تاریکیش میشه تا چند ثانیه دید مختل میشه و چشم ها سیاهی میره تا عادت کنه. ولی به هر حال مشکل تهویه رو که برطرف نمیکنن دلشون هم نمیسوزه پس حداقل مردم باید دلشون واسه خودشون بسوزه و وارد نشن.

  6. تعداد 7 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    929
    تشکر
    1,115
    Last Online
    23-02-1396 @ 01:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M46 نمایش پست ها
    من تو tv کلیپاشو دیده بودم خیلی وحشتناک بود توی تونل با موتور سوار با سرعت بالا میخوردن زمین اکثرا موتورهای طرح سی جی۱۲۵ بودن
    درسته حرف عزیزان رو تایید میکنم این تونلها تهویه بسیار قوی میخواد خدا پدر شاه رو بیامرزه که تونل کندوانو با تهویه موتور جت کار گذاشته وتو این چندسال هیچ مشکلی پیش نیامده ولی تا این بچه فوفول مهندسا یه تونل زدن باید در کنارش یه قبرستونم میزدن
    ایول گل گفتی
    اخه یکی نیست به اینا بگه اخه مرد مومن این تونل رو زدی یه تهویه خوف بزار تا مشکلی پیش نیاد
    یا یکی نیست به اینا بگه بجای اینکه هر روز یه اسفالت 1 سانتی بریزی که با قیر چاله ها رو بگیری یه دفعه یه اسفالت خوب بزار تا اینقدر هر روز نکنی و نریزی!
    هیچ کارشون رو اصول و عقل نیست.
    هر روز یه خبر هایی میرسه به گوشمون که حتی به بچه 2 ساله هم بگی میفهمه چطور اینا اینهمه .... خدا میدونه؟

  8. تعداد 5 کاربر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران، نارمک
    نوع موتور
    -
    نوشته ها
    227
    تشکر
    2,583
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-10-1400 @ 10:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یعنی قبل از ساختن فکر هیچ چیز رو نمی کنن. کلا متخصص های مملکت ما اینجورین... آخه تو رشته تحصیلیشون خیلی تخصص دارن و دقیقا تو همون رشته فعالند...
    اول فکر همه چیز رو نمیکنن... بعد از ساختن تازه یادشون می افته ای بابا...! مگه تهویه هم لازم داشت؟! ولش کن بابا، شیشه ماشینا رو میدن بالا رد میشن!
    یا مثلا این سیستم چیه تو تونل رسالت گذاشتن (توحید رو هنوز رد نشدم)! موتور هواپیماست چیه آویزون کردن به سقف، خداوکیلی با این مصرف برقشون چقدر تأثیر دارن؟! یه تهویه میذاشتن حداقل وسط تونل، هوا رو میکشید بالا از تونل خارج میکرد... این طوری از ورودی های تونل هوای تازه وارد میشد.
    اگر می خواهی چیزهایی را بدست بیاری که تا حالا نداشتی... باید کارهایی را انجام بدهی که تا حالا انجام ندادی...

  10. کاربر زیر از Mohammad62 برای این پست تشکر کرده است


  11. #15

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohammad62 نمایش پست ها
    یعنی قبل از ساختن فکر هیچ چیز رو نمی کنن. کلا متخصص های مملکت ما اینجورین... آخه تو رشته تحصیلیشون خیلی تخصص دارن و دقیقا تو همون رشته فعالند...
    اول فکر همه چیز رو نمیکنن... بعد از ساختن تازه یادشون می افته ای بابا...! مگه تهویه هم لازم داشت؟! ولش کن بابا، شیشه ماشینا رو میدن بالا رد میشن!
    یا مثلا این سیستم چیه تو تونل رسالت گذاشتن (توحید رو هنوز رد نشدم)! موتور هواپیماست چیه آویزون کردن به سقف، خداوکیلی با این مصرف برقشون چقدر تأثیر دارن؟! یه تهویه میذاشتن حداقل وسط تونل، هوا رو میکشید بالا از تونل خارج میکرد... این طوری از ورودی های تونل هوای تازه وارد میشد.
    نقل قول نوشته اصلی توسط iranmx نمایش پست ها
    ایول گل گفتی
    اخه یکی نیست به اینا بگه اخه مرد مومن این تونل رو زدی یه تهویه خوف بزار تا مشکلی پیش نیاد
    یا یکی نیست به اینا بگه بجای اینکه هر روز یه اسفالت 1 سانتی بریزی که با قیر چاله ها رو بگیری یه دفعه یه اسفالت خوب بزار تا اینقدر هر روز نکنی و نریزی!
    هیچ کارشون رو اصول و عقل نیست.
    هر روز یه خبر هایی میرسه به گوشمون که حتی به بچه 2 ساله هم بگی میفهمه چطور اینا اینهمه .... خدا میدونه؟
    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    اول مشکل از خود سازندگان طراحان و مهندسان البته اگه بشه گفت بهشون مهندس. وقتی تهویه مناسبی نباشه این گاز ها جمع میشه و باعث میشه وقتی موتور سوار از هوای کثیف وارد هوای فوق العاده کثیف تر و سمی تونل میشه سیستم عصبی بهم میریزه و حالت گیجی و منگی ایجاد میشه. دقیق مثل مشکل نور دهی تونل هاشون گه چه ماشین چه موتور وقتی از نور وارد تونل و تاریکیش میشه تا چند ثانیه دید مختل میشه و چشم ها سیاهی میره تا عادت کنه. ولی به هر حال مشکل تهویه رو که برطرف نمیکنن دلشون هم نمیسوزه پس حداقل مردم باید دلشون واسه خودشون بسوزه و وارد نشن.
    نتيجه اخلاقي:
    شماها و ماها آينده كشور رو ميسازيم
    پس!
    هركي هرجايي توي هرشغل و پستي هست صادقانه و با دل سوزي كارنه تا نسل بعد پشت سر ماها نگن!!

    از اينها كه گذشت اينها فقط به فكر سود بيشتر بودند
    اما بعد از اين توي كارهامون خدا رو بيشتر وارد كنيم

    ---------- Post added at 03:10 PM ---------- Previous post was at 03:09 PM ----------

    از انگليسي ها ياد بگيريد چطوري در راه برنامه 500 سال بعد براي كشورشون چطور كار وبرنامه ريزي و تحقيق ميداني دارند
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  12. تعداد 6 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,355
    تشکر
    6,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اصلا تونل تهویه مناسب هم داشته باشه موتوری نباید بره توش انده خطره مگه اینکه یه لاین اندازه ماشین جدا بزارن برای موتور
    دو طرف که بستس تو خیابون یارو ترمز بگیر باز آدم 100 تا هم سرعت داشته باشه باز یه جا شانسی باز مشه مثل پیاده رو یارو سره خرو کج کنه توش لا اقل تصادفنکنه ولی تونل کوچیکترین انحرافی = خرما و حلوا
    ماشینا هم تقصیر ندارن نمیتونن تو تونل آروم برن که طرف خورد زمین ترمز کنن

    اصلا خفن مخالفم با رفتن جناب موتوری تو تونل
    آرررررره
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  14. تعداد 2 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    هيو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    51
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1393 @ 01:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه توجه کرده باشین وقتی می رین تو تونل وسطاش دیگه موتور شتاب گیری نداره چون اکسیزن کم می شه به موتور نمی رسه .تونل رسالتم ممنوع هست تردد موتور جلوی خوده من یه l90 زد به موتوری رفت تو دیوار...مراقب خودتون باشین اگه یه چیزیتون بشه جیگر پدر و مادراتون می سوزه بچشونو با اون همه زحمت بزرگ کنن اخر...

  16. تعداد 2 کاربر از فرشاد برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #18

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    GAME OVER
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  18. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    pulse 220 f
    نوشته ها
    41
    تشکر
    212
    Last Online
    04-10-1399 @ 04:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اول از همه از آقا کاظم ممنونم برای این موضوع که شروع کرد
    چند تا نکته‌رو می‌خوام بگم
    ۱- تهویه‌های تونل چه رسالت و چه توحید جزو بهترین جت فن‌های روز دنیا هنگام نصب بودند.
    ۲-وقتی‌
    که شرکت خارجی‌ اینرو نصب کرد و حتا زیادتر از استاندارد هم بود، دیگه فکر
    نکرد که هنوز تو ایران ماشین‌های ۳۰-۴۰ ساله پیش در حال تردد هستند و
    چندین و چند برابر حد مجاز آلودگی‌ تولید میکنند.
    ۳-اگه یادتون باشه و دقت کرده باشین تونل رسالت هنگام افتتاح چند روز بسته شد و جت فنها تقویت شد
    ۴-
    در تهران با د همیشه از غرب به شرق و گاهیام از شرق به غرب میوزد و تو
    تهویه تونل رسالت کمک می‌کنه ولی‌ تونل توحید شمالی جنوبیه و برای همین هم
    بد هیچ کمکی‌ نمی‌کنه
    ۵- اگر وسعت تونل دودکش و تهویه میذاشتن کمکی‌ توی تهویهٔ تونل نمیکرد ( دوده ۱ نخ سیگارو که نمیخواد بده بیرون!!!)
    ۶-واقعا
    پلیس با این موتور خوابوندنش در حق موتور سوارا ظلم می‌کنه،شاید۹۰% اوقات
    ناحق میخوابونه ولی‌ ممنویت ورود به تونل به نفع ماست

  19. تعداد 4 کاربر از dr.fonghazmic برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #20

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران، نارمک
    نوع موتور
    -
    نوشته ها
    227
    تشکر
    2,583
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-10-1400 @ 10:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو کلیپی که گذاشتین، ماشین هام میرن تو در و دیوار. یعنی اونایی هم که با ماشین تردد میکنن اگه تهویه ماشین رو خاموش نکنن و شیشه ها رو بالا نداده باشن. دقیقا همین خطر که موتور سوارها رو تهدید میکنه، اونارم تهدید میکنه.
    نتیجه اخلاقی اینکه برای تردد با ماشین شیشه ها رو بالا بدید و تهویه رو هم خاموش کنید.
    گزارش گره میگه برای سرعت زیاده، وقتی ماشین داره صاف راه میره یه دفعه منحرف میشه میره تو دیوار تونل، برای سرعت زیاده؟!!!

    ---------- Post added at 08:19 PM ---------- Previous post was at 08:06 PM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط dr.fonghazmic نمایش پست ها
    اول از همه از آقا کاظم ممنونم برای این موضوع که شروع کرد
    چند تا نکته‌رو می‌خوام بگم
    ۱- تهویه‌های تونل چه رسالت و چه توحید جزو بهترین جت فن‌های روز دنیا هنگام نصب بودند.
    مگه شما درجریان کار بودید؟ یه جوری میگید که انگار خودتون اینا رو خریدید و قراردادشو بستید.

    نقل قول نوشته اصلی توسط dr.fonghazmic نمایش پست ها
    ۲-وقتی‌ که شرکت خارجی‌ اینرو نصب کرد و حتا زیادتر از استاندارد هم بود، دیگه فکر نکرد که هنوز تو ایران ماشین‌های ۳۰-۴۰ ساله پیش در حال تردد هستند و چندین و چند برابر حد مجاز آلودگی‌ تولید میکنند.
    زیادتر از استاندارد؟! فکر کنم شما این قرارداد رو بستید و دست شمام تو کار بوده ها؟! الان یه بچه 5 ساله هم میدونه آلودگی هوای تهران واسه چیه! اگه نیم ساعت اونجا وایسیم، چندتا ماشین 30 - 40 سال پیش از اونجا رد میشه؟! کیفیت بی نظیر ماشین های تولید چین رو ندید گرفتید! بنزین رو که دیگه نگو. اصلا طبق آخرین و بروز ترین استانداردهای جهان تولید میشه.

    نقل قول نوشته اصلی توسط dr.fonghazmic نمایش پست ها
    ۵- اگر وسعت تونل دودکش و تهویه میذاشتن کمکی‌ توی تهویهٔ تونل نمیکرد ( دوده ۱ نخ سیگارو که نمیخواد بده بیرون!!!)
    من منظورم رسالت بود. توحید که فکر کنم خیلی طولانی تر باشه. باید تو مسیرش چند تا تهویه هوا میذاشتن به سمت خارج. مستندهای تونل سازی کشورهای اروپایی و آمریکایی رو ببینید. نکته هایی رو درنظر میگیرن که آدم کف میکنه. مثال بزنم؟ اگه تو تونل توحید خدایی نکرده تصادف شدید بشه و انفجار و آتش سوزی راه بی افته چی میشه؟! کلی جنازه میمونه رو دست خانواده ها، ملت توش زنده زنده کباب میشن... بازم بگم؟!
    اگر می خواهی چیزهایی را بدست بیاری که تا حالا نداشتی... باید کارهایی را انجام بدهی که تا حالا انجام ندادی...

  21. تعداد 3 کاربر از Mohammad62 برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:02 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا