FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123
نمایش نتایج: از 21 به 25 از 25

موضوع: پيشرو زيپ استار 200

  1. #1

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    64
    تشکر
    11,937
    Last Online
    31-06-1393 @ 04:55 بعد از ظهر

    پیش فرض پيشرو زيپ استار 200

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور : 200 سی سی
    سیستم : چهار زمانه ، تک سیلندر ، هوا خنک
    سیستم احتراق : CDI
    تعداد دنده : 5 دنده
    دارای استارت الکتریکی و هندل
    ترمز جلو و عقب دیسکی
    سایز تایر جلو : 21*275
    سایز تایر عقب : 18*410
    کمک ها : جلو و عقب تلسکوپی
    ظرفیت باک : 8 لیتر
    وزن موتور بدون بنزین : 125 کیلوگرم
    سرعت نهایی : 100 کیلومتر در ساعت
    ویرایش توسط Kami : 10-02-1391 در ساعت 03:42 بعد از ظهر

  2. تعداد 10 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    Karaj
    نوع موتور
    pishro ZS200.xl125
    نوشته ها
    6
    تشکر
    66
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1394 @ 06:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.من یه مدل87 دارم.3ماهی هست خریدم.ازش راضیم.کم خرجه.واسه کوه خوبه ولی توکوه زیادازش استفاده کنی خودشومیندازه.بدردپرش بادیوارمرگ زیادنمیخوره.واسه شهرعالیه.چراغ پرنوری داره.صدای اگزوزشم بمه.توشهرگازبدی همه نگات میکنن.توی تریلای ایرانی بهترین ترمزوداره.تااونجایی که موتورای دیگه ترمزشون بازمیکنن واسه این موتورومیندازن.دنده یکش واقعاقدرتیه مخصوصااگه خورشیدیشم بزرگ باشه.سرعتشم خوبه.من باهش115تارفتم.درکل نسبت به پولش خوبه.موتورمم گذاشتم واسه فروش.باxlام معاوضه میکنم..مدل87 یکسالم بیمه داره.2000000.مشکی ام هس.09195865565.مهرداد.کرج

  4. #22

    موتور سوار

    نوع موتور
    زیپ استار 200
    نوشته ها
    90
    تشکر
    0
    Last Online
    01-11-1397 @ 02:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من 85 تمیز رو میدم یک ملیون
    با زیپ استار 200 هیچ راهی به روی شما بسته نیست

  5. #23

    موتور سوار

    محل سکونت
    فارس
    نوع موتور
    پیشرو زیپ استار 200
    شغل و حرفه
    مربی بدنسازی
    نوشته ها
    52
    تشکر
    18
    Last Online
    19-07-1395 @ 09:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من تازه عضو سایت شدم همین موتور رو مدل 86 فکر کنم از سری اولش هم هست از لحاظ موتوری عالیه تنها مشکلش لرزش زیاد هستش که فلاپ هاش هی ترک بر میداره رنگش زرشکی متالیک بود که دیگه چند بار افتادم فلاپ رنگ خودش گیرم نیومد الان موتورمو نو کردم دارم رو تیونینگش کار میکنم ظاهرش محشر شده دوست دارم همینجور نگاش کنم
    دوستان ممنون میشم هر کسی اگه میدونه چکارش کنیم کاراییش بره بالا بگه

  6. #24

    موتور سوار

    محل سکونت
    Rasht
    نوع موتور
    پیشرو زیپ استار ۲۰۰
    شغل و حرفه
    تروریست
    نوشته ها
    5
    تشکر
    1
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-08-1398 @ 03:33 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با توجه به اینکه بیشتر از دوماه میشه که یه زیپ استار 200 مدل 94 سوارم دوست دارم یه ارزیابی کلی از این موتور از دیدگاه خودم بنویسم شاید کسی که قصد خریدش رو داره به کارش بیاد
    اول اینکه بازار موتورهای تریل تو ایران در چنگال مونتاژهای چینی قرار داره و هر روز با یه اسم جدید موتورهای بی کیفیت وارد گود میشن، پس زیاد به دنبال اسامی و مارکهای مختلف نباشید، منکر اختلاف کیفیت نیستم اما اونقدر زیاد نیست

    از این موتور انتظار آفرود سنگین نداشته باشید!!

    تمام این مقدمات برای رسیدن به این جمله بود!
    اصلا دنبال پرش هم نرید که شاسی خورد میکنید صددرصد!
    البته برای آفرود سبک و یا پرش های خیلی کوتاه و با احتیاط میتونید روی پیشرو حساب کنید، ولی بعد از دو سه مرحله آفرود سبک بهتره موتور رو به مکانیک تون نشون بدید و یا خودتون چک کنید که اتفاقی نیفتاده باشه روی زنجیر و کمکهای عقب و جلو و کلا همه موتور بررسی بشه
    اینم بگم کیفیت قطعات این موتور تا حدودی قابل قبوله و در این مدت غیر خرج اولیه که سلیقه ای بود و زنجیر و خورشیدی های عقب جلو رو نو زدم، بجز تعویض روغن و بنزین خرج دیگه ای انجام ندادم
    اگر مصرف تون اکثرا شهری باشه یا جاده های خاکی تا حدودی هموار و گهگاهی دوست دارین تفریحی آفرود سبک برین این موتور میتونه انتخاب مناسبی باشه، توجه داشته باشین موتورهای پیر یعنی بیشتر از ده سال کار کرده احتمال زیادی داره که نیاز به خرج اولیه خیلی بیشتری داشته باشن برای اینکه رو فرم بیان

    - - - Updated - - -

    - - - Updated - - -

    اما در مورد جزییات و نقاط قوت و ضعف، در مساله ظاهر که کاملا سلیقه ای هست، بنظرم زیپ استار چهره قابل قبولی داره و با ارتفاع مناسب حس یه شاسی بلند رو کاملا انتقال میده
    مشکلی که داره مساله فلاپهای این مدله که با توجه به لرزش موتور دچار ترک میشن، مطمئنا فلاپهای عقب که اگزوز رو پوشش دادن دچار ترک خواهند شد که این نقطه ضعفش هست
    دو تا اگزوز داره که واقعا صدای زیبا و وحشی تولید میکنن به طوریکه اصلا از فکر انداختن اگزوز قهرمانی بیرون اومدم
    چراغهای جلو و عقب اندازه مناسبی دارن که نور دهی کافی ایجاد میکنه، کیلومتر شمار و سرعت سنج آنالوگه که تو مدلهای جدید گلد ظاهرا تبدیل کردن به دیجیتال، البته اگه مثل من تو استانهای شمالی زندگی میکنید به همون آنالوگ بچسبید که دیجیتال گرفتارتون میکنه تو بارون مخصوصا پاییز زمستون
    ترمزهای جلو و عقب دیسکی هستن که میشه گفت یکی از نقاط قدرت این موتور کیفیت خیلی خوبه ترمزهاش هست، واقعا عملکرد خوبی دارن
    کمکهای جلو از نوع معکوس هستن و کمک عقب هم کیفیت متوسطی داره و در کل سیستم تعلیقش نه خوبه نه بد، حد متوسط
    عملکرد گیربکس قابل قبوله و توی شیب زدن به هیچ عنوان کم نمیاره، منتها در حالت دو ترک خیلی کم ضعف نشون میده که برای این چینی ها چندان عیب بزرگی محسوب نمیشه
    یکی از مهمترین مشکلاتش به نظرم حجم پایین باک بنزینشه که با توجه به مصرف صدی چهار تا چهار نیم لیتر تا حد زیادی تو ذوق میزنه و شما مجبور هستید که زود به زود به پمپ بنزین مراجعه کنید
    سیستم سوخت کاربراتوریه و کیفیت متوسطی داره تو موتور خودم وقتی خیلی بهش فشار بیارم و دائم تو دور موتور خیلی بالا نگهش دارم یک مقدار گازخورش دچار مکث میشه که آخرش نفهمیدم چرا اینطوری میشه، خب شاید نباید فراموش کنم که فقط یه مونتاژ چین سوارم نه موتور ژاپنی
    سواری آفرودیش قابل قبوله برای آفرود سبک و غیر پرش
    سواری شهرش خیلی خوبه، تو ترافیک مانوور قابل قبولی داره و باتوجه به دو اگزوزه بودن با گاز معمولی هم صدای قابل توجهی تولید میکنه و بقول گفتنی اونهایی که اصلا نمیدونن موتور چیه فک میکنن چه هیولایی وارد شده و میتونید کلاس بزارید
    سایز لاستیکها مناسبه، فقط مدل گل جنگلی درسته برای آفرود عالیه ولی برای شهر ریسک به هم خوردن تعادل و واژگونی رو شدیدا میبره بالا، حتی روی خط عابر پیاده در حالت عادی ممکنه لیز بخورید، یعنی اینکه کلا هر موتور تریلی با لاستیک آفرودی احتیاج به رانندگی واقعا با حوصله و ملاحظه بالا رو آسفالت خیابون داره که خدایی نکرده مشکلی پیش نیاد براتون یا اینکه لاستیک شهری بندازید روش
    .
    .
    نتیجه گیری
    هیچوقت از یک موتور چینی انتظار عملکرد موتورهای ژاپنی رو نداشته باشید!
    .
    .
    این جمله رو همیشه تو ذهن خودم تکرار میکنم که دچار اشتباه نشم و تو آفرود انتظار نداشته باشم که در موقعیت خطر موتور به کمکم بیاد و روی قدرت و کیفیتش حساب کنم، درسته ظاهر تریلهای چینی غلط اندازه ولی باطنشون اونی نیست که بنظر میان
    مراقب باشید آروم برونید
    و انتظار هوندا و کاوازاکی رو ازش نداشته باشید
    بله من بهتون پیشنهاد میکنم با توجه به قیمت حتما زیپ استار گزینه مناسبی برای شما خواهد بود

    - - - Updated - - -
    ویرایش توسط Cheetah : 17-08-1398 در ساعت 02:11 بعد از ظهر
    اندیشه خویش را آماده باران ساز، آن هنگام که باران بر تو می بارد سردرگم نیستی، اگرچه باز هم به همان اندازه خیس خواهی شد.

  7. کاربر زیر از Cheetah برای این پست تشکر کرده است


  8. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    Rasht
    نوع موتور
    پیشرو زیپ استار ۲۰۰
    شغل و حرفه
    تروریست
    نوشته ها
    5
    تشکر
    1
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-08-1398 @ 03:33 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اینم چند تا ویدیو از موتورم
    .
    .
    ویدیو شماره یک
    آماده سازی
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    ویدیو شماره دو
    آفرود
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    ویدیو شماره سه
    مسیر شهری
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    اندیشه خویش را آماده باران ساز، آن هنگام که باران بر تو می بارد سردرگم نیستی، اگرچه باز هم به همان اندازه خیس خواهی شد.

  9. تعداد 3 کاربر از Cheetah برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 3 از 3 نخستنخست 123

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

بررسی پیشرو زیپ استار 200

مشخصات فنی تریل زیپ استار20

مشخصات فنی پیشرو زیپ استار 200

سوئیچ موتور زیپ استار

موتور hro zip star 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:12 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا