موضوع: موتور هوندا 200 سي سي

عقربش به زور تا 125 میاد

یعنی شما میگی عقربه کیلومتر شمار با جی پی اس مو نمیزنه؟؟؟ البته احسان تقویتی منم همینجوریه به نظرم سی جی های نیرو موتور کیلومتر شمارشون توی سی جی ها دقیقتره...یادمه وقتی صفر بود فقط یکبار تونستم عقربشو به 111برسونم دیگه هم نرفت و به بعدش حداکثر میومد روی 104 من میگفتم چرا موتورم راه نمیره همه سی جی ها 120 میره اما این نمیره برای همین تصمیم به تقویتش گرفتم

- - - Updated - - -

کاش از این کیلومتر شمارا تو مشهدم بود اینجا هرچی دیدم 120تایی بوده...رفتم یه کیلومتر خریدم انداختم رو سی جی به دلم نچسبید عقربه تا نزدیک صفر میومد تاز مثلا جنش خوبش بود...واسه همین کیلومتر فابریکشو بازانداختم که در بهترین شرایط تا یه خورده مونده به کلمه h...میرسه

تا الان 3-4 بار با جی پی اس تست زدم کیلومتر دقیق بوده شاید یکی دوتا خطا داشته باشه/

داش مصطفی آخه سی جی چیه که دیگه کلاهم بخاد...

خدایش کلاه بزارم میرم تو درودیوار

سی جی من صدی 3/3 میسوزونه...اما مال من 125بود که خودم 200ش کردم

- - - Updated - - -

همه چیش با سی جی یکیه و مو نمیزنه...فقط فکر کنم زنجیرش احتمالا 428 باشه چون فابریک 125 ها باریکه

نوشته اصلی توسط H@DI

زنجیر و خورشیدی ها جلو عقب لاستیک عقب با 125 یکیه ؟

حسین جان شما گفتی مصرف زیاده یعنی حدودا صدی چند می سوزونه ؟

مصرفش حدودا صدی 3/5 میسوزونه شایدم بیشتر .

زنجیرش هم با سی جی یکیه/

کیلومتر خیلی باحاله داش حسین از 120 تا 200 قرمز هست

بیچاره اگزوز موتور تا حالا من به شخصه ندیدم اگزوز این جوری تغییر رنگ بده داش حسین سریع با یه نمونه اکروپلیک کربن عوضش کن میشه این جوری

نوشته اصلی توسط H@DI

قدرت 125 کجا 200 کجا زنجیر زود به زود پاره نمی کنه ؟!

alireza شما چقدر خرجت شد موتور 200 گذاشتی ؟ چیارو عوض کردی ؟

من الان خرج نکردم سال 90 بود خرج کردم 90تومن پام آب خورد...کل کارایی که کردمو میگم...اول که انجین باید کاملا باز شه چون پیستون 200 از دهنه انجین رد نمیشه باید بدی ترشکاری...رینگو پیستون 200 میگیری البته اگه سیلندر جا داره که مال من جا داشت سیلندر و رینگو پیستونو میدی به تراشکار برات کیپ رینگو پیستون در بیاره...شاتونم باید عوض شه و با بهترین نوعش من شاتون سی دی انداختم...گیربکس 5دنده سی جی مارک لیون و بوبین سی دی+قوطی برق سی دی که بوبینو قوطی برقو رو بعد از تقویتش انداختم که بوبینش پارسال 30تومن گرفتم و قوطی برق رو امسال 35تومن...شمعم باید بهترین نوع و حدا الامکان 2پلت باشه یا ایریدیوم اما چون اینجا نیست من ان جی کا تک پلت انداختم خورشیدی جلو رو با نمونه 17تایی عوض کردم...امسال هم یه کاربرات سی دی خریدم براش که بهتر شده کلا تا الان با این خرجا میشه 90+30+35+30=185تومن...الان بخای ین کارو بکنی فقط همون قسمت اولش که برام 90 آب خورده برات به تفکیک در میاد 1_اجرت تعمیرکار 50تومن 2_اجرت تراشکاری 30تومن3 _رینگو پیستو 200 بسته به خرج کردن خودت داره از 20 هست به بالا 4_شاتونم اگه سی دی سالم پیدا کنی باید 40تومنی بدی اگه نو و جنس خوب بخای 60تومن که میشه حداقل 140 و حداکثر حدودا 200...من نظرم اینه بجایی که بخای این کارا رو بکنی یه سی جی 200 نامی بخر بسیار موتور خوبیه تازه زنجیر تایمم هست یه کاربرات با پمپ شتابدهنده بزاری روش میترکونه الان کاربر ali.motahari...یه دونه نامی 200 داره و یه کاربرات با پمپ شتابدهنده گذاشته روش شتاب عالی