FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 55

موضوع: مقایسه 250 های موجود در بازار Ninja - Hyosung - Daelim - Megelli

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm250
    شغل و حرفه
    الکترونیک
    نوشته ها
    782
    تشکر
    2,357
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1396 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض مقایسه 250 های موجود در بازار Ninja - Hyosung - Daelim - Megelli

    نوع موتور حداکثرسرعت
    Km
    قدرت کیفیت شتاب 0-100 ثانیه مدل مصرف بنزین دید و لرزش آئینه تعداد دنده سیلندر رادیات قیمت
    (میلیون)
    نینجا 160 بالا خیلی خوب 7 اسپورت تورینگ 100/4 خوب 6 2 خطی آب 16
    هیوسانگ 160 متوسط خوب 8 اسپورت (ریس) 100/4 خیلی خوب 5 2 وی روغن 8,500
    دایلیم 145 متوسط خوب 9 اسپورت تورینگ 100/3 خوب 5 1 آب 7
    مگلی 140 متوسط خیلی پائین 7 اسپورت (ریس) 100/5 ضعیف 6 1 آب 7
















    نینجا:

    تولید تایوان لیسانس ژاپن ،اسپورت تورینگ میباشد و در مسافتهای طولانی بسیار راحت میباشد ،قدرت خیلی زیادی دارد ، کیفیتی بالا ، ضریب اطمینان خوب؛ پیچها را به خوبی دور میزند ، دورموتور بالا ، تعویض دنده ها به آسانی و بدون صدا امکان پذیر میباشد ، هندلینگ خوبی دارد ، فلاشر ندارد ، درجه بنزین یا درجه دمای آب دارد ،لاستیک عقب هندلینگ خوبی در پیچها ندارد و باید تعویض گردد ،قیمت قطعات خیلی بالا، کیلومتر آنالوگ ، کیفیت مونتاژ خیلی خوب .

    هیوسانگ:
    تولید کره ،ریس میباشد و مناسب پیست ساخته شده مسافتهای طولانی خستگی زیادی دارد ،قدرت خوبی دارد،کیفیت خوب ،ضریب اطمینان خوب ، پیچها را به خوبی دور میزند ،دور موتور متوسط ، تعویض دنده ها به سختی و با صدای زیاد همراه میباشد به سختی خلاص میشود ،هندلینگ خیلی خوب ،نشانگر بنزین و کیلومتر دیجیتال ،قیمت قطعات بالا ، حرارت موتور خیلی بالا میباشد که در گرما احساس میشود ، در صورت گرم شدن زیاد موتور ریپ میزند ، کیفیت مونتاژ پائین .

    دایلیم :
    تولید کره ، اسپورت تورینگ میباشد و در مسافتهای طولانی بسیار راحت میباشد ، قدرت خوبی دارد،کیفیت خوب ،ضریب اطمینان خوب ،پیچها را به خوبی دور میزند ،دور موتور متوسط ، تعویض دنده ها به آسانی انجام میپذرد ، شتاب کمی دارد ، دنده 1 قدرت مناسبی به موتور نمیدهد ، نشانگر بنزین و آب و کیلومتر دیجیتال ،قیمت قطعات بالا ، کیفیت مونتاژ خیلی خوب .

    مگلی :
    تولید چین ، ریس میباشد و مناسب پیست ساخته شده با توجه به شاسی کوچک بسیار خسته کننده میباشد ، قدرت و شتاب خوبی دارد ، پیچها را بسیار خوب دور میزند ، دور موتور متوسط ، تعویض دنده ها آسان ، کیفیت فوق العاده بد ، خرابی زیاد ، مونتاژ بسیار پائین ،قیمت قطعات متوسط ،
    ویرایش توسط Kami : 10-02-1391 در ساعت 04:36 بعد از ظهر
    از سایت ما بازدید کنید [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  2. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    اراک
    نوع موتور
    hyosunggt249n
    شغل و حرفه
    مهندسی برق - مربی والیبال
    نوشته ها
    638
    تشکر
    1,571
    Last Online
    19-05-1402 @ 08:06 قبل از ظهر

    پیش فرض

    در حالت قرار گیری راکب روی موتورسیکلت با هم فرق دارن
    در اسپرت تورینگ که بیشتر برای مسافت بلند طراحی شده که راکب احتیاج به خم شدن بیش از حد نداره ولی تو مدل ریس باید روی موتور خم بشی که اگه آمادگی بدنی نداشته باشی دچار کمر درد میشی

  3. تعداد 8 کاربر از mohsen46 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    نارمک
    نوع موتور
    cb1300 انژکتو/کاربرات برق,,cb400 version s, repsol2005,hyosung250
    شغل و حرفه
    موتور سوار
    نوشته ها
    212
    تشکر
    110
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-05-1393 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دوست من پارسال,تو اردیبهشت ماه با یه هیو که مثله اینکه 300 خرجش کرده بود 180 تارو تو امام علی رفته بود
    خودم تابستون میخوام یه 250 بردارم,شتاب واقعا واسم مهمه ولی هیو شتاب خوبی نداره,اما تو دور,با 140 تا تو رسالت گاز که میداد بهش قشنگ موتور سرعت میگرفت,خیلی راحت
    من از صدای بندیت خوشم میاد اما نمیدونم با مدارکش,ترو تمیز چنده
    دوستان یه راهنمایی بکنن

  5. تعداد 2 کاربر از علی مرتضایی برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #13

    موتور سوار

    نوشته ها
    157
    تشکر
    71
    Last Online
    14-11-1402 @ 08:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.
    كدوم يكي از اين موتورهاي 250 پلاك دار داراي ترمز abs هستند؟

  7. کاربر زیر از carradine برای این پست تشکر کرده است


  8. #14

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    61
    تشکر
    11,930
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط carradine نمایش پست ها
    سلام.
    كدوم يكي از اين موتورهاي 250 پلاك دار داراي ترمز abs هستند؟
    هیچ کدوم

  9. تعداد 3 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #15

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,067
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط carradine نمایش پست ها
    سلام.
    كدوم يكي از اين موتورهاي 250 پلاك دار داراي ترمز abs هستند؟
    فقط هوندا cbr250 مدل ای بی اس هم داره که فکر نمیکنم به ایران بیاد

  11. تعداد 6 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #16

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,409
    تشکر
    6,989
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یا ای بی اس خیلی اپشن جدید و پیشرفته ای هستش یا ما خیلی عقبیم !!!
    در کل هیوسانگ استیل قشنگ / سرعت و اصالت
    مگلی تندو تیز سبک خوش استیل
    نینجا با کیفیت 3-4 تومن فقط پول مارکشه
    دیلیلم بدون حاشیه از همه امکانات یه کمشو داره
    هیو خیلی سنگین / تنبلو خپل/کمی گرون
    مگلی بی کیفیت جدیدا بیش از حد گرون
    نینجا از اول گرون قطعات از اون گرون تر استیل نشستنش به مزاج هر کسی خوش نمیاد
    دیلیم هم همینطور روحی تو موتورش نمیشه حس کرد !!!
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  13. تعداد 9 کاربر از کوروش برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #17

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,577
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    ---------- Post added at 05:33 PM ---------- Previous post was at 04:46 PM ----------

    Honda Hornet 2003 Vs Kawasaki Ninja 2012

    Ninja
    Max Horsepower 36
    11000 RPM

    Hornet
    Max Horsepower40
    14000 RPM

    ____
    Ninja

    Engine type: Twin, four-stroke

    Hornet

    Engine type: In-line four, four-stroke

    ____

    Ninja
    Dry weight: 170.1 kg (374.9 pounds)

    Hornet
    Dry weight: 151.0 kg (332.9 pounds)

    ____


    Ninja
    Front tyre dimensions: 110/70-17
    Rear tyre dimensions: 130/70-17


    Hornet


    Front tyre dimensions: 130/70-ZR16 61W
    Rear tyre dimensions: 180/55-ZR17 73W
    (مثلا موتور R1 یا CBR سایز عقبشون 190/50 هستش و Hornet 180/55 هستش که لاستیک پهن بسیار موتور زیبا تر کرده)


  15. تعداد 11 کاربر از Sination برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #18

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    875
    تشکر
    3,179
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رفتن و کیلومتر سی جی ربطش به این تاپیک چیه؟
    دقت بیشتری کنید دفعه بعد
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  17. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    اراک
    نوع موتور
    hyosunggt249n
    شغل و حرفه
    مهندسی برق - مربی والیبال
    نوشته ها
    638
    تشکر
    1,571
    Last Online
    19-05-1402 @ 08:06 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بی زحمت کسانی که این موتور ها رو داشتن ارزش موتور نسبت به پول پرداختی برای صفر کیلومتر و کارکده رو پس کنن

  18. #20

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,577
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    2011 Kawasaki Ninja 250R vs 2011 Honda CBR250R


    2011 Kawasaki Ninja 250R



    Engine Type: Liquid-cooled, four-stroke Parallel Twin
    Displacement: 249cc
    Bore and Stroke: 62.0mm x 42.1mm
    Compression ratio: 11.6:1
    Valve Train: DOHC; four valves per cylinder
    Fueling: Dual Keihin CVK30 Carbs
    Ignition: Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
    Transmission: Six-speed
    Suspension Front: 37mm fork
    Suspension Rear: KYB single shock with five-position preload adjustment
    Brakes Front: Single 290mm disc with two-piston Nissin calipers
    Brakes Rear: Single 220mm disc with single-piston caliper
    Tires Front: 110/70-17 radial
    Tires Rear: 140/70-17 radial
    Rake/Trail: 26.0 degrees / 3.2 inches
    Wheelbase: 55.1 inches
    Seat Height: 30.5 inches
    Fuel Capacity: 4.8 gallons
    Colors: Ebony, Lime Green / Ebony (SE), Pearl White / Ebony (SE)
    Curb Weight: 375 lbs.
    MSRP: $3999






    2011 Honda CBR250R



    Engine Type: Liquid-cooled, four-stroke single-cylinder four-stroke
    Displacement: 249.4cc
    Bore and Stroke: 76mm x 55mm
    Compression ratio: 10.7:1
    Valve Train: DOHC; four valves per cylinder
    Fueling: PGM-FI, 38mm throttle body
    Ignition: Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
    Transmission: Six-speed
    Suspension Front: 37mm fork
    Suspension Rear: Pro-Link single shock with five-position preload adjustment
    Brakes Front: Single 296mm disc with two-piston Nissin calipers
    Brakes Rear: Single 220mm disc with single-piston caliper w/ Optional ABS
    Tires Front: 110/70-17 radial
    Tires Rear: 140/70-17 radial
    Rake/Trail: 25.0 degrees / 95mm (3.74 inches)
    Wheelbase: 53.9 inches
    Seat Height: 30.5 inches
    Fuel Capacity: 3.4 gallons
    Colors: Metallic Black, Red/Silver
    Curb Weight: 359 pounds / 368 pounds (ABS)
    MSRP: $3999 (non-abs), $4499 (ABS)










  19. تعداد 4 کاربر از Sination برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:33 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا