FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 11

موضوع: 2012 Suzuki Marauder 125

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض 2012 Suzuki Marauder 125

    انجین:چهار زمانه_تک سیلندر_هوا خنک

    حجم:125cc

    نسبت تراکم:9.2 به 1

    سوخت رسانی:انژکتور

    جعبه دنده:5 سرعته

    ترمز جلو:دیسکی

    ترمز عقب:درام

    لاستیک جلو:110/90-16 59

    لاستیک عقب:130/90-15

    طول:2160mm

    عرض:815mm

    ارتفاع:1090mm

    فاصله ی دو محور:1450mm

    ارتفاع صندلی:680mm

    ظرفیت مخزن سوخت:15.9 لیتر

    وزن غیر خشک:140 کیلوگرم



    2012 Suzuki Marauder 125-2012-suzuki-marauder125a-jpg2012 Suzuki Marauder 125-2012-suzuki-marauder125b-jpg
    2012 Suzuki Marauder 125 تصاویر پیوست شده

  2. تعداد 10 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    57
    تشکر
    11,924
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو عکس دوم چقدر دنده موتور به سمت جلو خم شده !!!
    طراحی کلاسیکی داره

  4. تعداد 2 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,941
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه صحنه فک کردم اونجره !

    پسر چه شباهتی !؟

  6. تعداد 2 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    پالس ns
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    248
    تشکر
    496
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-11-1395 @ 06:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله شباهت خیلی زیادی به آونجر داره ولی کیفیت سوزوکی کجا آونجر کجا ( هر چند تو ایران آونجر هم زیاده چون فرهنگ موتور سواری پایینه!!! البته خیلی ها هم هستن که رعایت میکنن )
    تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........

  8. کاربر زیر از roland برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  9. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    avenjer 200
    نوشته ها
    142
    تشکر
    47
    Last Online
    01-08-1399 @ 09:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز فرهنگ موتور سواری پایینه پون آونجر زیاده؟ چه ربطی داره برادر؟

  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    پالس ns
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    248
    تشکر
    496
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-11-1395 @ 06:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینجا ایرانه و هیچ کس به اندازه ی موتوری که داره ازش انتظار نداره طرف کاب میگیره فقط میخواد تاپ اسپید بالا بزنه!!!

    طرف آونجر میگره تو شهر میخواد مثل هورنت گاز بده لایی بکشه!!! ( کسی که هورنت داره کلا بیرون شهر گازه میده ولی یکی میبینی همچین موتوری داره میخواد گازش رو برسونه آخر بین ماشینا ویراژ بده کلا شخصیت موتور میره زیر سوال )

    شما اگه تو شهر با سرعت 30- 40 بری مردم باهات حال میکنن یا نه با 80 تا گازشو بگیری بعد معکوسو لایی بین ماشین!!!


    کلا انتظار بیش از حد و فرهنگ درست استفاده نکردن موتور باعث میشه که نه موتور خوبی وارد بشه ونه مردم دیدگاه خوبی به موتور سواراااا داشته باشن.

    البته این فقط یه ماجرای و موتور درست حسابی با پول پایین حالا حالاها خبری ازش نیست
    تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........

  11. تعداد 2 کاربر از roland برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    pulse 220 f
    نوشته ها
    41
    تشکر
    212
    Last Online
    04-10-1399 @ 04:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    انجین 125 برای این هیکل فکر کنم ضعیف با شه

  13. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    74
    تشکر
    51
    Last Online
    13-09-1391 @ 01:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اقا خیلی قشنگه و جذاب وارد شده یا نه ؟
    قیمت حدودن چقدر در میاد ؟

  14. #9

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,409
    تشکر
    6,988
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط roland نمایش پست ها
    اینجا ایرانه و هیچ کس به اندازه ی موتوری که داره ازش انتظار نداره طرف کاب میگیره فقط میخواد تاپ اسپید بالا بزنه!!!طرف آونجر میگره تو شهر میخواد مثل هورنت گاز بده لایی بکشه!!! ( کسی که هورنت داره کلا بیرون شهر گازه میده ولی یکی میبینی همچین موتوری داره میخواد گازش رو برسونه آخر بین ماشینا ویراژ بده کلا شخصیت موتور میره زیر سوال )شما اگه تو شهر با سرعت 30- 40 بری مردم باهات حال میکنن یا نه با 80 تا گازشو بگیری بعد معکوسو لایی بین ماشین!!!کلا انتظار بیش از حد و فرهنگ درست استفاده نکردن موتور باعث میشه که نه موتور خوبی وارد بشه ونه مردم دیدگاه خوبی به موتور سواراااا داشته باشن.البته این فقط یه ماجرای و موتور درست حسابی با پول پایین حالا حالاها خبری ازش نیست
    دوست عزیز این چه حرفیه شما میزنید ؟؟؟ ----- اخه فرهنگ چه ربطی به واردات داره ؟؟؟؟واردات بر حسب سیاست های مالی و بر حسب نیاز بازار انجام میشه /// شما فکر میکنی فرهنگ بره بالا 1000 وارد میشه ؟؟؟؟ کاملا اشتباه فکر میکنید چون واردات بسته به سیاست و راهنمای و رانندگی و در اخر بخشی به فرهنگ ربط داره !!!-----------------در مورد این موتور هم بگم شک دارم ژاپنی باشه ولی اگه بیاد قیمتش بالاست و با استقبال روبرو نمیشه !!!
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  15. کاربر زیر از کوروش برای این پست تشکر کرده است


  16. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    پالس ns
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    248
    تشکر
    496
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-11-1395 @ 06:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور های سی سی بالا که اصلا به دلایل امنیتی وارد نمیشن! ولی برادران نیروی انتظامی 750 گاردان دار و ..... رو سوارن هیچکس به هیچ کس نیست!!! ( دیگه وارد جزییات نمیشم )

    دقیقا یادمه 206 تیپ 5 اومد تو بازار آمار مرگ میر رفت بالا بد مهندسان ایرانی به این فکر افتادن که دستی ببرن تو ای سی یو که موفق شدن!!!! (الانم که 206 قربونش برم دیگه راه قدیم رو نمیره )

    حالا شما فکر کن موتور 1000 آزاد بشه به قیمت نسبتا عادلانه (( البته هرگز این اتفاق نمی افتد )به نظرت تعداد مرگ میر اونم با این جاده های بسیار عالی سطح کشور چطور میشه؟!


    یه چی دیگه هم هست شما هزینه ی گمرکی که روش میاد رو در نظر بگیر عمرا کسی بره سمتش
    تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:57 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا