|
|
|
|
|
|
زین داغ با حضور جناب محسن عسگری - یکی از موتورسواران قدیمی کشور
بعد از سوالات و بحث های مطرح شده در تاپیک مربوط به مصاحبه گذشته جناب محسن عسگری، ایشون لطف کردن و قبول کردن که ادامه بحث و سوالات رو در یک تاپیک دنبال کنن.
لذا خواهش می کنم سوالات خودتون رو از آقای محسن عسگری در این تاپیک بپرسید تا ایشون لطف کنن و به سوالات کاربران پرشین موتور جواب بدن.
==
ایشون می تونن به هر سوالی که نخواستند جواب ندن.
پ ن: ممنون از سینا برای هماهنگی.
---------- Post added at 10:43 PM ---------- Previous post was at 10:42 PM ----------
به عنوان اولین سوال:
جناب عسگری ممنون از حضورتون در سایت..... اگر ممکنه تو چند خط خودتون رو معرفی کنید.... به هر حال ممکنه کسی با شما و سوابقتون آشنا نباشه....
سینا جان سلام و درود
با عرض معذرت من چند روزی نبودم
لازمه یک موتور سواری خوب داشتن یک موتور خوب ، راکب خوب و البته لباس خوبه - لباس در درجه اول ایمنی و در درجه دوم دیسیپلینه موتور سواره دقیقه مثل اینکه شما بخواهید برید عروسی ولی با لباس اسپرت و دمپایی برید!!!
دید جامعه به موتور سوار با لباس کامل خیلی بهتره تا بدون لباس مناسب
اگر موتور سوار به سلامتی خودش اهمیت بده پس به سلامتی دیگران هم احترام میگذاره
در مورد مارکها معمولا مارک آلپین استارز ، کلاور و داینز که هر سه از لباسهای معروف و با کیفیت بالایی هستند در ایران باب شده و دسترسی به آنها راحت تره - در مورد کلاه خوب باید بگم که اصلی ترین قسمت بدن کله موتور سوار میباشد و اینو بدونید که هنگان تصادف گردن هیچ وقت نمیتونه وزن سر رو تحمل کنه - پس هنگام تصادف حتما به سر آسیب میرسه و این کلاه هستش که از آن محافظت میکنه حتما اگر کاتالوگ کلاه خوب رو مطالعه کنید متوجه میشوید که چه تفاوتی با کلاه غیر استاندارد داره و اما کلاهی که شما اسم بردید اگر توی اینترنت سرچ کنید قیمتها رو میتوانید ببینید مثلا کلاه شویی مدل بیبوز ایکس توالو(یا همام سری ایکس دوازده)قیمتش 1100 دلار هستش با توجه به قیمت دلار در ایران معادل ریالی آن را میتوانید پیداکنید
سلام آقا محسن.ببخشید این سوال رو میپرسم.با وجود محدودیت هایی که در ایران و شهرستانهاش داریم از نظر شما پالس 200 یا کالا مدل های پالس از نظر کیفیت و دوام درون شهری چگونه است؟ممنون میشم جواب بدید..gif "Smilies (182)")
از این مصاحبه تشکر می کنیم واقعن عالیه%%%%%%%%%%%%
سلام اقای عسگری چه کار کنیم تا برای ما پیست درست کنن
خوزستان شوش دانیال
چه خبر؟
حضور جناب عسگری باعث افتخار ماست. به عنوان یک کوچیک تر تاکید میکنم که راه حل ممکن برای پیشرفت موتورسواری اینه که مثل ماشینای کارتینگ بهش نگاه کنیم یعنی اینکه:
1- ساخت یک پیست استاندارد و مجهز
2- واردات موتور بدون پرداخت گمرکی و به عنوان کالای ورزشی
3- پارک و سرویس موتورها در مجموعه پیست و عدم خروج اونا از پیست
یعنی کسی که عشق موتوره با هزینه کم موتور میخره و میزاره پیست و آخر هفته هم میره اونجا تمرین و موتورو همونجا میزاره تا دفعه بعد. با اینکار بعد از مدتی فرهنگ موتورسواری واسه همه جا میفته و چه بسا بشه کم کم موتورارو از پیست خارج کرد و موتورریس آزاد بشه.
ممنونم
ویرایش توسط mili_007 : 19-03-1391 در ساعت 12:50 بعد از ظهر
من هم از شما تشکر میکنم امیدوارم در این رشته کشورمون پیشرفت کنه انشاالله
سلام...
بخش جذاب زین داع هم از همین امروز فعالیت مجددش شروع میشه..
ما همه با هم هستیم
قفل
ما همه با هم هستیم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)