موضوع: زین داغ با حضور جناب محسن عسگری - یکی از موتورسواران قدیمی کشور

بعد از سوالات و بحث های مطرح شده در تاپیک مربوط به مصاحبه گذشته جناب محسن عسگری، ایشون لطف کردن و قبول کردن که ادامه بحث و سوالات رو در یک تاپیک دنبال کنن.


لذا خواهش می کنم سوالات خودتون رو از آقای محسن عسگری در این تاپیک بپرسید تا ایشون لطف کنن و به سوالات کاربران پرشین موتور جواب بدن.


==

ایشون می تونن به هر سوالی که نخواستند جواب ندن.


پ ن: ممنون از سینا برای هماهنگی.

---------- Post added at 10:43 PM ---------- Previous post was at 10:42 PM ----------

به عنوان اولین سوال:


جناب عسگری ممنون از حضورتون در سایت..... اگر ممکنه تو چند خط خودتون رو معرفی کنید.... به هر حال ممکنه کسی با شما و سوابقتون آشنا نباشه....

موتور بیش از 250 سی سی تو ایران آزاد بشه؟ نشه؟ چرا؟


===

موتورسواری برای لذت چیش؟ سرعتش؟ شتابش؟ صدای زوزه کشیدنش؟ سر مردم برگشتنش؟ کدوم اولویته برای شخص خودتون؟

سلام اقای عسگری خیلی خوشحالم که تو سایت برشین موتور هستین / خوش امدید

مدیران سایت اهداف دور و نزدیک زیادی دارند و نسبتا تو مسیر خوبی جهت رشد فرهنگ موتور سواری و این ورزش حرکت میکنند شما به عنوان بیش کسوت ایا بیشنهاد یا انتقادی جهت بیشرفت هر چه بهتر اهداف ما دارید ؟

این امکان وجود داره براتون که جهت اشنایی بیشتر و استفاده از تجربیات شما و همکاری بیشتر در تورهای این باشگاه شرکت کنید ؟

چه توصیه ای برای سنگین سواران باشگاه دارید ؟

اینده ورزش موتور سواری ایران رو چگونه ارزیابی میکنید ؟

در بایان سوالاتم خوشحال هستیم شمارو در بزرگترین و تخصصی ترین سایت موتور سواری در ایران و در جمع سایر دوستان موتور سوار حرفه ای و اماتور و تمامی کاربران این سایت میبینیم که همگی فعالانه
جهت رشد و شکوفایی این رشته میکوشند و صادقانه معلومات و تجارب خودشونو که در سطح خوبی هم هستند در اختیار علاقمندان قرار میدهند .

سلام بر شما
سوال اول نظرتون راجبkawasaki zx-6r 2006با فولل اگزوز اکراپروویک چیه(عشقه منه )
چرا سنگین سورا و خیلی از اعضای هیات تهران علاقه زیادی به سایتای موتور سواری ایران نشون نمیدن زیاد عضو نمیشن زیاد سر نمیزنن.اگه بیانو اطلاعاتشونو در اختیار بچه های سایت بزارن عالی میشه
و یه سوال تخیلی که من از همه میپرسم نظرتون راجب شهر رشت و استان گیلان چیه

میدونم آقا محسن رو زین داغ نشستن ولی لطفا این پست بمونه.
یه چن جمله با محسن عزیز:
سلام محسن جان.
شاد باشی داداش.
قصد از مطرح کردن این سوالا تخریب کسی نبود و نیست.
همه زجر میکشیم تو این وضعیت موتور سواری و دردای که داریم یه چیزه.یه روز شما آُسیب میبینی از وضعیت باند بازی یه روز بچه های ما له میشن تو پیست.جفتش بده.اکیپ بازی تو پیست مشکل ایجاد میکنه واسه همه. چقدر رفاقتا که خودت میدونی وجود داشت و بخاطر اکیپ بازی تموم شد رفت. چقدر آدما دلگیر شدن و دیگه پیست نیومدن
من به خدا قسم که با مهرداد همتیان پدر کشتگی ندارم و اینم که با بهزاد اقتصاد رفاقت و صمیمت دارم روی این حرفی که میزنم تاثیر نداره ولی به نظرت محسن جان اگه قصه موتورسواری ایران میافتد دسته بهزاد الان موتورسواری ما اینجوری بود؟ (درسته سنگ میندازن و دشمنی میکنن همدیگرو تخریب شخصیت میکنن ولی توانایی مدیریتی و ارتباط داشتن با باشگاهای موتورسواری خارجی و شخصیت محبوب داشتن بین دوجناح و سابقه زحمات گذشته که به جرات میتونم بگم هیشکی واسه موتورسواری ریس ایران انقدر زحمت نکشیده رو نمیشه کنار گذاشت) به نظرت وقتی آدم میبینی کاری در توانش نیست و آدمای با لیاقت تر دیگه هستن باید سر جاش بمونه؟
اینکه من اشتباهات مصاحبتو گرفتم واسه این نبود که یکی از بچه های اونور رو تخریب کنم هرکس دیگه ای هم بود اشتباه شو میگرفتم اینور و اونور هم واسم اصلا معنا نداره.اتفاقا واسه این بود که موتورسواری رو بسازیم.اینکه شما اشاره میکنی همه چی آرومه!! بعد طرف میاد پیست با n میلیون پولی که بابت موتور داده سختی ها رو میبینه بعد جا میزنه و بدبین میشه که چطور واسه اینا راحته بعد ما که میریم بدبخت میشیم.ما باید بگیم که آقایی که میخوای بیای پیست:موتورسواری تو ایران فلان مزیتا رو داره فلان معایبم داره بعد طرف 2 2 تا 4 تا میکنه اگه مردش بود که میاد تا تهشم هست ولی اگه طرف اهلش نبود دیگه عمر و جوونیش رو حروم نمیکنه.
با کتمان حقیقت فقط به شخصیت خودت که خیلی آقا و با مرام هم هستی ضربه میزنی!!!
راجع به اشتباهات اطلاعاتی هم اصلا مشکلی نیست همه ما اشتباه میکنیم حتی تو مواردی که در تخصصمون هست.من هم فقط واسه اینکه این اشتباهات پخش نشه اصلاحش کردم.
راجع به عمو بیژن هم اینو اضافه کنم که کسی پشتشو خالی نکرد اونایی که رفتنی بودن و جبهه باد بالاخره میرفتن و اونایی که موندن .... بگذریم بهتره!!! ولی همیشه یه سری آدما هستن که به دونه جویی نمیارزن اونم آدمای بی مرامی هستن که هیچ چارچوب اخلاقی ندارن.
موفق و پیروز باشی
با امید روزای خوب واسه خودت و موتور سواری ایران.

با اجازه استادان/ حالا خوبه یدونه پیست درپیت داریم که برای هر تمرین باید اب اضافه وسط پیست و شنای اضافه از اسفالت چندین سالرو با دستای خودمون جارو کنیم تا یه دور توش بزنیم
تازه اگه بتونید توش سرعت زیاد برید و لیز نخورید و هزارتا موارد دیگه/اونوقت برای همچین جایی این همه باند بازی و داستان داریم
اگه پیست ابوظبی یا بارسا یا ایتالیارو داشتیم فکر کنم کشته هم سر این مسائل میدادیم...

نوشته اصلی توسط mohsen-a

دوست خوب و عزیزم ali آقا
موتور سواری از اون اولش باند بازی بوده و هست و خواهد بود و قربانیش هیچ کس نیست جز موتور سوار
مهرداد مال قسمت ماشین سواریه ولی اگر منظورتون مهران همتیانه ایشون برای موتور سواری خیلی زحمت کشید اگر ایشون نبود تا الان 100 دفعه در پیست بسته میشد - بهرحال هر کسی خوبی و بدی داره ایشون هم کار اشتباه کرده
در مورد دوست خوبم آقای اقتصاد ایشون تا موقعی که ایران بود خیلی خیلی برای موتور سواری زحمت کشید و نامشون همیشه جاودان و سردر پیست موتور هست و اون کانونی که ایشون تشکیل داد بزگترین کار ممکنه بود ولی من فکر میکنم که اگر موتورسواری دست ایشون بود ایشون هم مثل بقیه بزرگواران کنار گذاشته میشد
در مورد مصاحبه من هدف از این کار نشان دادن وضعیت مطلوب و آروم نشون دادن قضیه موتور سواری بود - منم میدونستم که هیچ چیزی سرجاش نیست ولی انتقادات به صورت ریز و تا جایی که تونستیم هوشمندانه بود تا تلنگری به مقامات مربوطه بزنیم نه چیزه بیشتر
در مورد اشتباهات ازتون تشکر میکنم که اصلاح کردین و کار منو راحت کردین - در مورد نقص اطلاعات یک چیزی هم هست ما 70 میلیون جمعیت داریم و کلی موتور سوار - بنابراین اطلاعاتمون کامل و جامع نیست چیزهایی که معمولا من گفتم برای شناخت من از دوستان موتور سواری که میدونستم و تو این چند سال دیده بودم مطرح شد مثلا تا اون زمان فقط دو دستگاه دوکاتی توی پیست مشاهده شده بود طبیعیه که من از پارکینگ خونه کسی که خبر ندارم چی توشه !!!
در مورد آقای خراسانی متاسفانه چون من خیلی نزدیک به هیات و فدراسیون بودم میدونم در حقشون ظلم شد ولی خوب به قول شما یکی میاد و یکی هم باید بره و این بازی ادامه داره

حرفت خیلی حقه داداش.
ممنون از اصلاحت این 200-300امین باری بود که این دوتا رو اشتباه کردم.(البته اسماشونم زیادی نزدیک به همه ها!!! دو سه بارم اشتباهی صداش کردم. :دی)
راجع به بهزاد نظر دیگه ای دارم چون واقعا دو طرف دوسش داشتن به خاطر شخصیت تکش و خیلی چیزای دیگه...البته تو ایران هیچ چیز قابل پیش بینی نیست. ولی حداقل امیدوارم که دوباره با کارای خوبش به موتورسواری ایران کمک کنه مثله همیشه.(البته استارت دوباره زده که باز برگردیم به کارای خوب)
راجع به بحث دوکاتی اصلا حرف سر تعداد و پارکینگ خونه شما و کارگاه من نیست.منظورم فقط شیوه پاسخ بود.
امیدوارم عمو بیژن هم بعد از اون داستانا نفس به نفس کسایی نده که واسه کسای دیگه نفس میکشنن و عینه رنگین کمون هر تیکشون یه رنگ داره و ایشاالله هر جا هست شاد و پیروز باشه و در پناه حق.
در آخر هم ممنون از پاسخت به سوالام.

ببینید اگه باند و باند بازی هست کار غریبه که نیست؟کار خودمونه!کار منو و شماست!بند منو شماست!من کوچیکتر از اونم که حرفی بزنم تو این رشته ولی توی رشته های دیگه در حد بالائی بودم و میدونم باند و باند بازی چه بدبختیائی پیش میاره!الان مشهد یک پیست داره که توش انواع و اقسام ماشینها میان حرکت میزنند،بعدش بدبخت سنگین سوارها میان توش لیز میخورند!!!یک پیست کراس داره که به زور بازش نگه داشتند و داشتند خرابش میکردند!!!اینجا که موتورسواری هنوز عشقه نه ورزش!کلا تو ایران ورزش عشقه و باید زندگیتو و خانوادتو و آیندتو بذاری پاش تا برسی بالا!وقتی رسیدی بالا میبینی هیچی نداری و فقط عشقت برات مونده و از همونجا با عشقت پرت میشی دوباره پائین،چرا؟چون دیگه شدی مهره سوخته!قربانی شدی...تا بوده همین بوده و همین خواهد بود تا وقتی من و شما خودمون رو درست کنیم!
حالا اقا محسن من چندتا سوال دارم،ببینید شمائی که تا حدودی برش دارید،آشنا دارید،اینور اونور مشیناسنتون،به نظرتون چرا حرف آزاد شدن یا وارد شدن موتور سنگین و برداشتن محدودیت حجمی عملی نمیشه؟
یعنی فدراسیون به این بزرگی و هیات های این کشور اینقدر توانائی ندارند؟ببینید یه قانونی گذاشته شده در زمان خودش خوب بوده،جواب هم داده،الان شاید بعضی از مجری های قانون بی سواد باشند ولی قانونگذار با سواد هم داریم،من حتی دیدم توی همین سایتها و تاپیک ها سرک میکشند و با استفاده از این اطلاعات قانون رو تصحیح میکنند!!!حالا من واقعا برام جای سواله چرا فدراسیون موتورسواری نمیتونه؟یا نمیکنه؟ که فشار بیاره،روشن کنه،هماهنگ کنه،بابا یا ورود موتور رو آزاد کنین،یا پلاک شدنش رو آزاد کنین،یا اصلا بسپرید به هیاتها و فدراسیون.
ببینید از اسلحه که خفن تر نیست این موتور؟
الان برای اسلحه چند وقت یبار اعلام میکنند که هرکی اسلحه غیر قانونی داره بیاره قانونیش کنیم!!!!میری مجوز میگیری و میتونی توی خونت یک گلوله زنی و یک ساچمه زنی و یک خفیف داشته باشی!!!!!!ولی خیلی جالبه که برای موتور ازین خبرها نیست!حتی یک موتور بالای 250 هم نمیتونی داشته باشی؟؟!!!تازه 250 هم داشته باشی اگه خوبشو بخای و واقعا موتور بخای مطمئنن فقط سوئیچه!
من دارم به این قضیه اطمینان پیدا میکنم که دستهائی هست که نمیخان موتور آزاد بشه چون ازش بهره برداری میکنند!یه سوئیچ بهت میدند و کلی پول میگیرند،فردا همون رو باید بری با سند اوراقی بخری!فردا همون رو ازت میزنند و نمیتونی کاری بکنی.فردا همون رو ازت میگیرند و هیچ حرفی نمیتونی بزنی؟!
چرا الان نباید مثل سلاح اعلام بشه که هرکی موتور غیر مجاز داره بیاد مجازش کنیم؟شما اگر واقعا میخاید کل جمعیت موتورسواری مدیونتون بشه این سد و مانعی رو که نمیذاره قانونگذارای با سوادمون این قضیه رو عملی کنند رو پیدا کنید!بقیه باند و باند بازیها زیاد مهم نیست،اصل قضیه اینه که ی چیزی دست همه رو بسته...