FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 14 از 14

موضوع: 2012 Kawasaki KX85

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,601
    تشکر
    17,093
    Last Online
    18-10-1396 @ 01:17 بعد از ظهر

    پیش فرض 2012 Kawasaki KX85

    انجین:تک سیلندر دوزمانه به همراه KIPS

    حجم:84cc

    نسبت تراکم:10 به 1 در سرعت پایین و 9.2 به 1 در سرعت بالا

    سوخت رسانی:Keihin PWK28

    جعبه دنده:6 سرعته

    لاستیک جلو:70/100-17

    لاستیک عقب:90/100-14

    ترمز جلو:تک دیسک 220mm تک پیستون

    ترمز عقب:تک دیسک 184mm تک پیستون

    تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی معکوس 36mm

    تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم

    طول:1,820mm

    عرض:735mm

    ارتفاع:1,055mm

    فاصله ی دو محور:1,255mm

    ارتفاع صندلی:840mm

    ظرفیت مخزن سوخت:840mm

    وزن غیر خشک:69 کیلوگرم

    قیمت:4,149.00 دلار




    2012 Kawasaki KX85-2012-kawasaki-kx85b-jpg2012 Kawasaki KX85-2012-kawasaki-kx85a-jpg

  2. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    دزدی
    نوشته ها
    1,191
    تشکر
    6,372
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-09-1397 @ 07:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کاوه شما سی ار اف 150 به کارت میاد
    بیا وانمود کنیم همه چی به کامه

  4. کاربر زیر از ARSH برای این پست تشکر کرده است


  5. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    524
    تشکر
    1,149
    Last Online
    06-07-1397 @ 03:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ktm 250 exc زو باید هر 15 ساعت روغن و فیلتر روغن رو عوض کنی میشه هر هفته روغن و فیلتر عوض کنم.!!!!میشه ماهی 500 تومن روغن و فیلتر.... 32 اسب قدرت داره...
    این کاوازاکیه 22 اسب قدرت داره.رسیدگیش هم خیلی کمه تو مسابقات هارد اندرو همه 2 زمانه استفاده میکنن(250 سی سی حدود 50 اسب)
    وزنه برداری که نمیکنم باهاش...ولی خوب یه جای تو مالرو موتور عقبش لیز میخوره میره پایین باید بلندش کنی بیاری بالا دیگه نه؟دکترم بدونه من چیکار میکنم خود زنی میکنه بهم گفته 10 کیلو بیشتر بلند نکن...
    الان هم مینی دارم با استیلش مشکل ندارم.....
    .........

    آرش جان crf 150 f نو با مدارگ پیدا میشه؟13 اسبه هر 1000 تا تعویض روغن میخواد...

  6. #13

    موتور سوار

    نوع موتور
    super sherpa
    نوشته ها
    157
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-06-1397 @ 11:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش اشتباه نکن دو زمانه وضعیت استهلاک و تعویض روغن و قطعاتش به مراتب بدتر از سوپاپدار هست حتی اگه 85 باشه حتی 125 دوزمانه هم به درد شیب زنی نمیخوره من امتحان کردم وای به حال 85.
    شما یا باید به فکر موارد فوق باشی و یا اینکه به فکر وزن موتور باشی تریل های سبک وزن معمولا پر قدرت و استهلاک بالایی دارند موتورهایی که کمی سنگینتر هستند مثل klx 250 , crf250l , و حتی همین استوکمن هایی که کویر آورده استهلاک کمی دارند دو تای اول توی مملکت ما ژاپنی نیستن ولی استوکمنه ژاپنی هس وزن بالایی هم نداره قیمتش هم واقعی هس نسبت به دلارش ارتفاعش کمه قدرت اولیش از هر چی تریل و کراس 250 سوپاپدار بیشتره ولی موتوری نیس که بدرد شتاب بخوره بیشتر تراکتوری عمل میکنه شیب هم براحتی میره از هر چی تریل و کراس که تا حالا دیدی خر کارتره حداقل ده سال موتوره صداش هم کمه استهلاک هم نداره
    دیگه شما خودت سبک سنگین کن ولی سراغ 85 نرو ktm 125 دوزمانه هم هس 90 کیلو داره 250 هم تقریبا وزنش همونه این بهتره ولی خوب مثل 85 استهلاک و روغن و ... داره قیمتش دور و بر 35 هس فقط به موتور سوپاپدار فکر کن
    ضمنا این رو هم مطمئن باش که 85 سی سی 22 اسب قدرت نداره مطمئن باش خیلی زور داشته باشه اندازه همین crf150 سوپاپدار هس به این اعداد و ارقام روی کاغذ اعتماد نکن. ی زمان میگفتن cpi 250 سوپاپدار 26 اسب داره یعنی روی کاغذ از klx 250 قویتر ولی سوار شدم دیدم این کجا و آن کجا .
    ویرایش توسط 8446215713 : 04-01-1395 در ساعت 08:15 بعد از ظهر

  7. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    524
    تشکر
    1,149
    Last Online
    06-07-1397 @ 03:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    klx 250 حدود 18.5 اسب داره...
    برای بحث دوزمانه بیاید بریم تو تاپیکش که مدیر شاکی نشه....
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:06 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا