نمایش نسخه قابل چاپ
واینقل قول:
جواد داره وحشی میشه...
امروز موتور رو بردم پیش آگاه
یه آ ایکس وان داشت ، برو ببینش
چیز توپیه
اون CRM بقول علی زابل (Enjin tela) فوق العاده حشیهنقل قول:
نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من یه دیقه پشتش نشستم، از خیر کراس خریدن گذشتم :hippie7:
اصلا سمتش نرو جواد
هنوز لازمت داریم
برو تو کار KDX اونم فقط 220 چون شایسش نسبت به کادیکس های دیگه بلند تره و به اصطلاح کراسیه
ا ايكس رو ديدمنقل قول:
نوشته اصلی توسط mohammadaghili72 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
رينگ و پيستونشو تازه حسين عوض كرده
از نظر من جنازست!!!
سي ار ام رو هم سوار شدم طلبش شدم ناجور!!!!
(داشته باش جواد كه گاز نميده طلبه سي آر ام شده!)
220 سالم پيدا نميشه
صبح زنگيدم به مسعود
قشم بود
گفتم به فكر موتور براي من باش
شايد برم از تهران بگيرم
اما مي ترسم توي راه بره پاركينگ و ديگه رنگ موتور رو نبينم!:wall3:
---------- Post added at 03:08 PM ---------- Previous post was at 03:07 PM ----------
قدم 172 سانته بايد برم كا دي ايكس سوار بشم ببينم چطوره1
---------- Post added at 03:09 PM ---------- Previous post was at 03:08 PM ----------
حسين اگاه و حسن رماهي و زابل ميگن 4 زمانه بگير
2زمانه به درد تو نمي خوره
نقل قول:
یک عیب اساسی crm یادم رفت بهت بگم !!!
اگه crm رو بخری دیگه موتور سوپاپ دار زیر 450 سی سی راضیت نمیکنه !!
یعنی موتور بعدی که میخوای بگیری یا باید crm باشه یا لانزا ! یا یه سوپاپ دار 450 (این حرفم رو جدی بگیر)
چون دو زمانه 250 کیپس دار اندازه یه 450 سوپاپ داره
گفتی خرج رینگ ... !
قیمت های به روز رو ندارم... اما کسی رو دارم که قیمت به روز داشته باشه که بپرسم.اما به صورت تخمینی بگم رینگ موتور های دو زمانه مثلا CRM شاید الان 100هزار تومن باشه.
حالا الان میخوام برم پیشه رفیقم اگه یادم موند حتما قیمت همه چی رو میپرسم
چهار زمانه دیر تر از دو زمانه به وقته تعویض قطعه میرسه اما وقتی به اون تایم رسیدی 4 برابر ذو زمانه باید خرج کنی.البته با روان یا فلات خرجش رو بررسی نکردم که داخلی هستنو ارزون تر.دو تا موتور ژاپنی ...یکی دو زمانه و دیگری 4 زمانه ...
در کل واسه دو زمانه خورد خورد خرج میکنی اما 4 زمانه یه هو !!! تعمیر کار هم اگه هرچی میگه واسه خودش میگه... !
هوندا دیگری هم کند نیست !! بابا 250 هستا !!!
از فلات یا روان نزدیک دو برابر وحشی تره...انجین ژاپنی !! اوف ! البته به نظر من خورشیدی استانداردش باید تعویض بشه قدرتی تر بشه ! چون با خورشیدی فابریکش 140 تا میره !
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
يكي عين همين داشت مين رنگي ميگفت 3700
ولي ظاهرش اصلا تميز نيست!
---------- Post added at 12:07 PM ---------- Previous post was at 12:02 PM ----------
AR یا به زبون خودمون انجین طلایی
AR مخفف عبارت Active Radical هستش که نسبت به مدل های دیگه بیشتر محیط زیستو دوست داره و کمتر آلودگی داره ( دو زمانه ) به خاطره طراحی جدید ترانزیستور و دریچه یا همون به زبون خودمون کیپس
ار ار حجم موتور 249 هستش !!! یعنی 250 واقعی میشه گفت بهش
اما ترانزیستور ضعیف تری داره و شاهده سوختن و نیم سوز شدن ترانزیستور بیشتر بودیم تو این مدل
از 96 تا 99 اینا هم تولید شده
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]اينم عكس موتور
حيف كه پول كم دارم:sad:
آقا بلاخره 2 زمانه يا 4 زمانه؟
2زمانه خيلي صداش نازه خوب گاز ميخوره
ولي ميگن استحلاكش بالاست
يكي بياد مقايسه كنه قيمت تعميرات هر دو موتور رو ببينيم كدوم به صرفه تره
فقط دو زمانه.4زمانه هم ممکن خرج رودست بزاره یه دونه دی ار250 دوسم داشت به روغن سوزی افتاد حدود 300تومن خرجش شد موتور سواری خرج داره دیگه، من یک دونه لانزا که رینگ و پستان میخواست زیر قیمت گیرم اومد خریدم همون اول دلال 300 تومن گذاشت روی پولم ندادم، گفتمتا حسابی سوارش نشم نمیفروشمش الان 917 تومن لوازم ظاهریشو خریدم ،150 تومن رینگ و پستان فابریکشو خریدم ،کیپس هم شکسته بود 150 تومن هم اون شد ،تازه الان هنوز تعمییرکار نیومده درستش کنه ،شاید چیز دیگه هم بخواد ولی یک بار که سوارش بشم و ازش لذت ببرم برام یک دنیا میرزه .
:happy4:
دارم ميرم توي كار سي آر ام!!!
خدا بیامرزتت جواد
سوژه خنده خوبی بودی!
منظور؟
---------- Post added at 11:31 AM ---------- Previous post was at 11:30 AM ----------
كا دي ايكس از گزينه هام حذف شد
يا ديگري يا سي آر ام!!!
حالا بيبينم خدا چي ميخواد:happy4: