|
|
|
|
|
|
Yamaha XP 500 TMax 2012
انجین:چهار زمانه_مایع خنک_دو سیلندر خطی_چهار سوپاپ برای هر سیلندر DOHC
حجم:499cc
نسبت تراکم:10.9 به 1
قدرت:45.8 اسب بخار در 6750rpm
گشتاور:52.3 نیوتن.متر در 5200rpm
جعبه دنده_انتقال قدرت:خودکار_تسمه ای
کلاچ:چند صفحه ای مرطوب خودکار
تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی
ترمز جلو:دو دیسک 267mm
ترمز عقب:تک دیسک 267mm
لاستیک جلو:120/70-15
لاستیک عقب:160/60-15
ارتفاع صندلی:800mm
وزن خشک:203 کیلوگرم
ظرفیت مخزن سوخت:15 لیتر
بسیار زیبا و دوست داشتنی
و بسیار ممنون از جناب لاکی
کسی میتونه بگه چرا با حجم 500 سی سی فقط 46 اسب بخار ؟؟
گیربکشم یا بهتره بگم سیستم انتقال قدرتش چون چیزی با نام دنده و ... نداریم معایب و مزایاشم باشه تو بخش فنی ...
یه سیستم انتقال قدرت منحصر به فرد داره که ابداع کنندش فکر کنم خوده یاماهاس
یه محوره به شکل گلدون محیطش از بایین ترین سایزش رو به بالا بیشتر میشه که وقتی دور موتور زیاد میشه تسمه رو این محور به سمت ته این محور که بزرگتره و محیطش میره و سرعت موتور هم زیادتر میشه
سیستمش به گیربکس نیسان مورانو شبیه فرقش اینه که اونجا چرخ دنده داره و اینجا تسمه
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
با تشکر بسیار فراوان از جناب سلحشور بخاطر پست بسیار فنیشون و توضیح در مورد نحوه ی عملکرد این موتورنوشته اصلی توسط salahshor
در مورد کم بودن قدرت فکر میکنم دلیلش نوع انجینه که دو سیلندر خطیه و هدفش هم نرمتر و راحت تر بودن موتور هستش
درسته اسم اسکوتر روش هست ولی اگر پرده رو کنار بزنی پشتش اسم موتور توریگ (مسافرت) هست.
کاملا درسته فکر میکنم اونقدر انجینش قوی باشه که بشه باهاش مسافرت هم رفت
حیف که این موتور ها رو باید تو خاب با پلاک محوز دار تو ایران ببنیم.
بنده خودم تا چند سال دیگه میرم اونور قول میدم بهتون با همین موتور ها واستون فیلم و عکس بزارم ................
همین پست رو هم نقل قول میکنم
البته فک کنم تا اون موقع پرشین موتور .....!!ماشاالله
اولا برا اسکوتر قدرت بیش از این نیازی نیس
ثانیا قدرت کمتر در قبال طول عمر بیشتر انجین و راحتی و کم مصرف بودنه اونه
ثالثا سیستم انتقال قدرت بی سر صدا و نرم این موتور بیشتر از این رو قبول نمیکنه
والا .....
یاماها به همه ثابت شدس
به جاش انجین درست میکنه خدا
همین r6 من بهش میگم راکت خیابونی یاماها
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)