FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 17 از 17

موضوع: آموزش نصب دوربین بر روی كلاه موتور سواری

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض آموزش نصب دوربین بر روی كلاه موتور سواری

    آموزش نصب دوربین بر روی كلاه موتور سواری

    دانلود كنيد و لذت ببريد
    تشكر فراموش نشه





    البته علي نوزاد هم درست كرده كه فك ميكنم بهتر باشه
    خودش شب مياد توضيح ميده
    كليپ هاش رو هم مي بينيم
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  2. تعداد 8 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    نوع موتور
    تريل
    نوشته ها
    14
    تشکر
    407
    Last Online
    10-08-1391 @ 06:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    از مهدی روز جمعه با کلاه علی فیلم گرفتید؟

  4. تعداد 3 کاربر از alizaboli برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alizaboli نمایش پست ها
    از مهدی روز جمعه با کلاه علی فیلم گرفتید؟
    از علی نوزاد سوال کن
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  6. #13

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قسمت دوم



    5 قسمت بود
    البته قسمت اولش چيزي نداشت
    از4قسمت2تاش رو تاالان گذاشتم
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  7. تعداد 3 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #14

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض



    قسمت3

    ---------- Post added at 10:20 AM ---------- Previous post was at 09:53 AM ----------

    قسمت آخر

    دوستان تشكر فراموش نشه!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  9. تعداد 5 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    929
    تشکر
    1,115
    Last Online
    23-02-1396 @ 01:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به صورت نوشتاری هم توضیح بدید
    روش علیرضا عشق نمرده رو هم توضیح بدین.!
    من با روش علیرضا عشق نمرده بیشتر حال کردم چون بدون کلاه هم میشه فیلم گرفت اون پایه هست توی عکسی که محمد گذاشته ؟ از کجا میشه گیرش اورد؟
    (از اینا بگذریم خداییش چقدر ما تو این سایت علی و علیرضا داریم)

  11. #16

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    برای موتورهای اسپورت جون میده که نصب کنی روی کنسول جلو!ولی برای موتور آفرودی تو دو روز دوربینت داغون میشه!!!!!!!!
    تنها جائی که میشه برای آفرود نصب کرد روی کلاه هست چون هم فنرها و هم بدن و هم گردن ضربات رو دفع میکنه و کلاه کمترین حرکت و ضربه رو داره!
    حالا کاری که من کردم:
    یک پایه عکاسی(فقط قسمت پلاستیکیشو)با سوراخ کردن کلاه و پیچ و مهره کردن وصل کردم به کلاه.اول با مته کلاه رو سوراخ کردم و یه پیچ ضخیم رو با یه واشر بزرگ تا ترک نزنه کلاه رو وصل کردم،پیچ رو از داخل کلاه به بیرون بستم،پایه دوربین رو بین دوتا واشر بزرگ و دو تا واشر ابری قرار دادم،یه مهره بستم و بعد میشد یه واشر فلزی و یه واشر ابری و پایه دوربین و دوباره یه واشر ابری و یه واشر فلزی و یه مهره!همرو محکم کردم،دوربینمو بستم روی پایه و خیلی عالی شد!فقط یه دوربین کم وزن لازمه و این دوربین من یکم سنگینه!ولی ارزشش رو داشت!خیلی حال داد!هرچقدرم عکس بگیری لذت فیلم رو نمیده...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  12. #17

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alinozad نمایش پست ها
    برای موتورهای اسپورت جون میده که نصب کنی روی کنسول جلو!ولی برای موتور آفرودی تو دو روز دوربینت داغون میشه!!!!!!!!
    تنها جائی که میشه برای آفرود نصب کرد روی کلاه هست چون هم فنرها و هم بدن و هم گردن ضربات رو دفع میکنه و کلاه کمترین حرکت و ضربه رو داره!
    حالا کاری که من کردم:
    یک پایه عکاسی(فقط قسمت پلاستیکیشو)با سوراخ کردن کلاه و پیچ و مهره کردن وصل کردم به کلاه.اول با مته کلاه رو سوراخ کردم و یه پیچ ضخیم رو با یه واشر بزرگ تا ترک نزنه کلاه رو وصل کردم،پیچ رو از داخل کلاه به بیرون بستم،پایه دوربین رو بین دوتا واشر بزرگ و دو تا واشر ابری قرار دادم،یه مهره بستم و بعد میشد یه واشر فلزی و یه واشر ابری و پایه دوربین و دوباره یه واشر ابری و یه واشر فلزی و یه مهره!همرو محکم کردم،دوربینمو بستم روی پایه و خیلی عالی شد!فقط یه دوربین کم وزن لازمه و این دوربین من یکم سنگینه!ولی ارزشش رو داشت!خیلی حال داد!هرچقدرم عکس بگیری لذت فیلم رو نمیده...
    از نزديك عكس بزار


    علي و ممل :اون عملياتي كه براي فيلم برداري گفتم توي ذهنتون داشت باشيد بزودي اجرا مي كنيم
    دهن همه آسفالت ميشه
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:55 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا