FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 21

موضوع: پالس 300cc تیون شده در اصفهااان

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,015
    تشکر
    852
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    Lightbulb پالس 300cc تیون شده در اصفهااان

    سلام دوستان عزیز خوب این پالس که قبلا 200 بوده حالا تیون شده و رسیده به حجم 300cc کمک وسط شده جلو بندی تعویض شده اگزوز به زودی میاد زیر زین با انباری دوبل دارای اسپیکر راهنماها تغییر داده شده رفته توی فلاپ دسته عقب با سالار اپاچی تعویض شده. البته هنوز کار داره این موتور از برج6 سال پیش در حال تغببر بوده چون مغازه قطعه فروشی داره این دوستمون نمیرسه کامل وقت بذاره هنوز برچسب ها تعویض نشده ارم 300 سی سی اون که برجسته هم هست هنوز تکیمل و اماده نشده اگزوز هنوز تعویض نشده. اما داره کامل میشه قیمتش رو هم فعلا رو 3800 هستش واسه فروش. کسی خواست بیعانه خیلی زود سره 1 هفته امادش میکنه و تحویل میده. اینم عکس:[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. تعداد 7 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این موتور هیچ افزایش حجمی نداشته / همون طور که میبینید انجین همون انجین پالس هستش و حجمش همونه!!!!
    بالا رفتن سی سی نیاز به بزرگ شدن انجین هم داره که این انجین همون انجین پالسه !!!
    تنها کاری که کرده اومده فلاپ های بغل که کمی بیرون اومدگی داره رو بریده و رهنما کار گذاشته !!!
    فنر وسط هم تقریبا 3 سال پیش امیر عباس رو یه پالس گذاشته بود /// حالا اگه شد عکسشو میزام
    من دیدمش گفتم ممکنه تو دست انداز یهو ول کنه و بره ...
    که خودشم قبول کرد !!!
    قرار بود رو موتور مسعود هم همین کارو بکنیم !!!
    اگزوزش هم از این گزوز لیفان 150 ها هستش/چرخ دنده هم ...
    پالس 300cc تیون شده در اصفهااان-wp_001275-jpgپالس 300cc تیون شده در اصفهااان-wp_001277-jpg
    پالس 300cc تیون شده در اصفهااان تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg WP_001275.jpg (975.1 کیلو بایت)

      این فایل 423 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg WP_001277.jpg (785.1 کیلو بایت)

      این فایل 360 بار دانلود شده است .

    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  4. تعداد 4 کاربر از کوروش برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,015
    تشکر
    852
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله عزیز انجیین باجاج

  6. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


  7. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,015
    تشکر
    852
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    koroosh جان انجین کارتلش تراش خورده بزرگتر شده سوپاپ ها و رنگ و پستان هم تعویض شده. اگه شد باهاش تست سرعت میزنم اگه تغییر پیدا نکرده باشه پس نباید بیشتر هم راه بره.

  8. تعداد 2 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #14

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    سنگین & NS 200
    شغل و حرفه
    TOP GEAR
    نوشته ها
    392
    تشکر
    4,515
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-07-1395 @ 10:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به مقدار خیلی زیادی غیر طبیعی میزنه 300CC .
    خورشیدی هاش به تیریپ 250 cc نمیخوره چه برسه 300cc.خیلی کوچیکه و به موتور فشار میاره.
    اخه یکی نیست به صحابش بگه تو که مثلا اینو کردی 300cc و فکر سرعت و مخصوصا شتابی که خورشیدی عقبو کوچیک گذاشتی چرا به فکر نگه داشتن موتور از سرعت و ترمزش نیوفتادی؟ترمز جلو تک دیسک اونم به این قطر و شعاع کوچیک؟؟!!!
    حقیقتش اصلا باورم نمیشه انجینش 300 باشه
    تا حالا چند بار
    پشت موتور
    مرگ رو
    جلوی چشمات
    دیدی؟؟؟

    پاسخ پیغام خصوصی plz

  10. تعداد 3 کاربر از aligsx برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #15

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    koroosh جان انجین کارتلش تراش خورده بزرگتر شده سوپاپ ها و رنگ و پستان هم تعویض شده. اگه شد باهاش تست سرعت میزنم اگه تغییر پیدا نکرده باشه پس نباید بیشتر هم راه بره.
    هر چقدر هم تغوض شده باشه چه ربطی داره مگه داخل انجین تالار گقتمانه که هرکار بخوای توش بکنی ؟؟؟ خیلی توش کوچیک و کم جا هستش
    خیلی بتونه تعویض کنه 5 سانت 10 سانت ؟؟؟ هرچقدر هم بشه به 300 نمیرسه
    خیلی بشه همون 220 خودمون
    مگه تشخیص سی سی به همین راحتی هاس ؟؟؟
    کلی اندازه گیری میخواد
    اصلا قبول همه کار کرده 300 هم شده ولی مطمعن باشید سرعتشو ببینید خندتون میگیره
    یه موتور 300 سی سی حداقل باید 200 تا بره
    این فکر نکنم 130 یا 140 رو بزنه
    یارو یه چی گقته مردم نگن طرف لا له
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  12. تعداد 2 کاربر از کوروش برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #16

    موتور سوار

    نوشته ها
    414
    تشکر
    566
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-03-1397 @ 10:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینو من دیدم
    اول مال این تعمیرکاره کویر بود ، بابک
    تو خیابون جیحون
    فروخت به شاگردش ، حالا هم سر از اصفحون در اورده
    کر همین بود ، حالا شاید این یکی دیگست !

  14. تعداد 3 کاربر از Aka برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #17

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران صادقیه
    نوع موتور
    خواب زمستانی
    شغل و حرفه
    دانشجو الکترونیک ، فروشنده لوازم موتور سبک و سنگین
    نوشته ها
    814
    تشکر
    928
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-08-1392 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینا هر کدومش یه سلیقه است و قابل احترامه و طرف زحمت کشیده براش ولی حالا شاید کوروش از کسی شنیده 300 سی سی وگرنه هر کی این موتور و ببینه و سیلندر و اینا رو نگاه کنه می فهمه که دروغه ....
    ولی دوشاخ عقب اش معلوم نیست از چه موتوریه .... این حرکت اش خیلی باحال بود ....
    حالا یه پرس و جو بکن ببین دوشاخ و فنر چه موتوریه ....

  16. کاربر زیر از Masoud برای این پست تشکر کرده است


  17. #18

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,015
    تشکر
    852
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دووووستااان. چرا رگ بارو کرفتید به من؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ والا نه ماله منه نه سودش ماله منه برا فروشش که بخوام زود ابش کنم نه چیزیش به من میرسه که بخوام حرف چرت بزنم. به من اینارو گفت منم همونارو گفتم. من که اونجا نبودم ببینم چیکار کرده چی کار نکرده. من فقط خواستم بیشتر طرح موتور نشون بدم وگرنه من کاری به انجینش ندارم. خواستم دوستان قیافشو ببینن خواستن واسه موتورشون استفاده کنن. همین. خودم میدونم مردم حرف چرت زیاد میزنن. عین این اپاچی که من دیدم برید تو تاپیک اپاچ بخونیید نوشتم. یاررو رفتم پیشش اومده واس من لاف میزنه شمع هایابوسا بستم رو اپاچیم 160 باهاش رفتم کیلومترشم دیدم شتاب 0 تا 60 هم 0.8 ثانیه ثبت شده بود فهمیدم کیلومترش قاط زده. به من چه یکی دیگه چرت میگه چرا منو میزنییید؟ من چه گناهی کردم. تون 300 روهم خود صاحب موتور گفت

  18. تعداد 2 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #19

    موتور سوار

    نوشته ها
    414
    تشکر
    566
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-03-1397 @ 10:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا اندازه موتور چه ربطی به حجم ، اونم در حد 100 150 cc داره ؟!
    بعضی سیلندرا ، گوشتش زیاده ، یه تراش میزنن ، پیستون بزرگتر و ...
    من یه زمانی داشتم رو موتور آونجر 1725 کارمیکردم ، بکنمش 2000 ، و شدنی هم بود ، ولی 16 سالم بود ، پولشو نداشتم
    شدنیه این کارا ولی مهندسی نیست ، عمر موتور به شدت کم میشه

  20. تعداد 2 کاربر از Aka برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #20

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران صادقیه
    نوع موتور
    خواب زمستانی
    شغل و حرفه
    دانشجو الکترونیک ، فروشنده لوازم موتور سبک و سنگین
    نوشته ها
    814
    تشکر
    928
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-08-1392 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aka نمایش پست ها
    آقا اندازه موتور چه ربطی به حجم ، اونم در حد 100 150 cc داره ؟!
    بعضی سیلندرا ، گوشتش زیاده ، یه تراش میزنن ، پیستون بزرگتر و ...
    من یه زمانی داشتم رو موتور آونجر 1725 کارمیکردم ، بکنمش 2000 ، و شدنی هم بود ، ولی 16 سالم بود ، پولشو نداشتم
    شدنیه این کارا ولی مهندسی نیست ، عمر موتور به شدت کم میشه
    جا داره ولی دیگه نه انقدر .....

  22. تعداد 2 کاربر از Masoud برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:23 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا