نقل قول:
داداش اشتباه نکن دو زمانه وضعیت استهلاک و تعویض روغن و قطعاتش به مراتب بدتر از سوپاپدار هست
حتی اگه 85 باشه حتی 125 دوزمانه هم به درد شیب زنی نمیخوره من امتحان کردم وای به حال 85.
شما یا باید به فکر موارد فوق باشی و یا اینکه به فکر وزن موتور باشی تریل های سبک وزن معمولا پر قدرت و استهلاک بالایی دارند موتورهایی که کمی سنگینتر هستند مثل klx 250 , crf250l , و حتی همین استوکمن هایی که کویر آورده استهلاک کمی دارند دو تای اول توی مملکت ما ژاپنی نیستن ولی استوکمنه ژاپنی هس وزن بالایی هم نداره قیمتش هم واقعی هس نسبت به دلارش ارتفاعش کمه قدرت اولیش از هر چی تریل و کراس 250 سوپاپدار بیشتره ولی موتوری نیس که بدرد شتاب بخوره بیشتر تراکتوری عمل میکنه شیب هم براحتی میره از هر چی تریل و کراس که تا حالا دیدی خر کارتره حداقل ده سال موتوره صداش هم کمه استهلاک هم نداره
دیگه شما خودت سبک سنگین کن ولی سراغ 85 نرو ktm 125 دوزمانه هم هس 90 کیلو داره 250 هم تقریبا وزنش همونه این بهتره ولی خوب مثل 85 استهلاک و روغن و ... داره قیمتش دور و بر 35 هس
فقط به موتور سوپاپدار فکر کن
ضمنا این رو هم مطمئن باش که 85 سی سی 22 اسب قدرت نداره مطمئن باش خیلی زور داشته باشه اندازه همین crf150 سوپاپدار هس به این اعداد و ارقام روی کاغذ اعتماد نکن. ی زمان میگفتن cpi 250 سوپاپدار 26 اسب داره یعنی روی کاغذ از klx 250 قویتر ولی سوار شدم دیدم این کجا و آن کجا .
فیلمای که تو یوتیوب دیدم میگفتن که برای هر رشته ای یه چور موتور خوب جواب میده.میگفت که برای سوپرکراس و آدمهای سنگین وزن 4 زمانه خوبه و برای ایندرو آدم های سبک وزن 2 زمانه...
برای شیب زدن هم بیشتر 2 زمانه استفاده میشه
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بعد میگفت 4 زمانه مسابقه ای رسیدگی و خرجاش خیلی بالاست و اگر 4 زمانه کار کنید باید خیلی بهش برسید تعویض روغن های زود به زود و تنضیمات سوپاپ ها....میگقت یه 2زمانه خوب اگر بگیرید رسیدگی زیادی نداره و تا 30000 کیلومتر رو راحت کار میکنه(خودش میشه 2_3 سال)بعد از اون هم پیستون رینگ و سوپاپ رو همش رو با هم عوض میکنن و خرجش از یه 4 زمانه کمتر میاد(خود موتور سیکلتش هم تغریبا 1000 دلار ارزونتر از 4 زمانست)
گفت اگر خرکی بهش فشار نیاری و هواش رو داشته باشی که زیادی داغ نکنه مشکلی نداره...
علت اینکه 4 زمانه تو رایدر های با وزن بالا بهتر جواب میده اینه که هوا و بنزین رو بیشتر متراکم میکنه و موقع انفجار میتونه نیرو بیشتری ایجاد کنه.....
این 125 که شما سوار شدید چی بوده؟شیبی که زدید چند درجه بوده؟
من فکرام رو کردم با دودی که 2 زمانه داره نمیتونم کنار بیام....زشته آدم میره کوه همه جا رو دودی کنه بااا
استوکمن کدوماست؟میشه یه لینک ازش بدید؟