FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

موضوع: 2012 Bimota DB9 Brivido S

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,063
    Last Online
    18-08-1403 @ 07:07 بعد از ظهر

    پیش فرض 2012 Bimota DB9 Brivido S

    انجین:دو سیلندر L شکل_مایع خنک_4 سوپاپ برای هر سیلندر desmodromic

    حجم:1198cc

    نسبت تراکم:11.5 به 1

    سوخت رسانی:انژکتور

    قدرت:162 اسب بخار در 9500rpm

    جعبه دنده_کلاچ:6 سرعته_چند صفحه ای مرطوب

    شاسی:NiCrMo4 steel و صفحات الومینیوم

    تعلیق جلو:دوشاخ معکوس 43mm قابل تنظیم

    تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم

    ترمز جلو:برمبو چهار پیستونه و دیسک 320mm

    ترمز عقب:برمبو دو پیستونه و دیسک 220mm

    لاستیک جلو:120/70 ZR17

    لاستیک عقب:190/55 ZR17

    ارتفاع صندلی:800mm

    طول:2040mm

    عرض:830mm

    ارتفاع:1105mm

    فاصله ی دو محور:1435mm

    حداکثر سرعت:260 km / h

    حجم مخزن سوخت:18 لیتر

    وزن خشک:177 کیلوگرم






    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    2012 Bimota DB9 Brivido S تصاویر پیوست شده

  2. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,646
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    الان تاپ اسپید این موتور 260 تا هستش
    میخوام بدونم تنها فرق اختلاف سرعت در موتور های استریت و ریس بدنه آیرودینامیکیشونه یا چیزای دیگم هست ؟
    احتمالا یه 1200 سی سی ریس حدود 310 تا میره ولی یه استریت 260 تا

    به نظر من این چراغ کوچولوها خیلی زشته نمیدونم چرا بعضی از طراحی های جدید به این سمت داره پیش میره
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  4. کاربر زیر از reza KTM برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    021
    نوع موتور
    400cc-250cc-180cc-125cc
    شغل و حرفه
    دانشجوی عمران
    نوشته ها
    80
    تشکر
    147
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-10-1393 @ 12:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شبیه کلاغه !

  6. کاربر زیر از Ramtin Ducati برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  7. #4

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,063
    Last Online
    18-08-1403 @ 07:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این موتور از انجین دوکاتی بهره میبره

  8. تعداد 2 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:56 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا