موضوع: Suzuki 250 مزایده ای پلیس (آمیکو)

سلام اول خودمو معرفی میکنم :امین هستم 19 ساله از همدان. آمیکوهای 250 که سوزوکی 250 اسمبل چینم بهش میگن اطلاعاتی اگه کسی داره در اختیارمون بزاره .و بیشتر در مورد کارکرد درون شهر و در دسترس بودن وسایلش توضیحاتی بدن

موتور سوزوکی رازهای زیادی تو خودش داره که نهفته است من دیروز روغن موتورم رو عوض کردم تو 4 مسیر انجین روغن رد میشد که 1 مسیرش صافی داشت و یک مسیرش فیلتر روغن
لامصب فکر همه جاش رو کرده ژاپن
کسایی که این موتور رو دارند یه نگاه به انجین که میندازن خیلی چیزا رو میبینند که رو انجین موتور های معمولی نیست و جای اضافه کردن خیلی متعلقات داره

دوست من تهران یا جایه دیگه؟
رادیات موتور رو هم خیلی زیبا می کنه
قیمت بگیر ببین رادیات خالیرو چند میده ما چون تهران نیستیم اینجا بدیم وصل کنن
در مورد فیلتر هوا بازم در خواست می کنم یه عکس بزارید ما تشخیص بدیم ولی من فکر می کنم کل باکسو عوض می کنن حالا باید صبر کنیم دوستان فنی بیان جواب بدن

چشم برات میپرسم
زیر زین موتور پشت کاربرات باکس مشکیه که با 3 تاپیچ سرشو باز میکنی داخلش یه توری فلزی است و یه تیکه ابر که اسمشو گذاشتن فیلتر هوا اون توری فلزی رو با تینر تمیز کن ابر رو هم با فشار هوا اگر هم دلت خواست عوضش کن من خودم تجربه ی بدون فیلتر رو دارم یعنی همون ابر رو که برداشتم و فقط توری فلزی داخلشه نفس موتورم خیلی باز شده

دمت گرم حالا قشنگ مفهوم شد
حالا کامل برداریم بهتره یا باشه یا عوضش کنیم با یچیز دیگه؟

نوشته اصلی توسط ramin9053

چشم برات میپرسم
زیر زین موتور پشت کاربرات باکس مشکیه که با 3 تاپیچ سرشو باز میکنی داخلش یه توری فلزی است و یه تیکه ابر که اسمشو گذاشتن فیلتر هوا اون توری فلزی رو با تینر تمیز کن ابر رو هم با فشار هوا اگر هم دلت خواست عوضش کن من خودم تجربه ی بدون فیلتر رو دارم یعنی همون ابر رو که برداشتم و فقط توری فلزی داخلشه نفس موتورم خیلی باز شده

دادا نفس موتورت باز می شه ولی هوای کثیف وارد کاربرات و انجین میشه که به مرور زمان برای موتور ضرر داره و باعث اسیب دیدنش می شه

دوستان عزیز توجه کنید
یه نکته‌ای بگم در جهت حفظ سلامت انجینتون
افزودن رادیات روغن باعث طولانی‌تر شدن مسیر روغن رسانی و در نتیجه افت جزئی فشار روغن میشه.
تحقیق کنید ببینید که آیا اویل پمپتون اونقدر قوی هست که بتونه از پس این رادیاتور بر بیاد یا نه.

سلام به همه عزيزان .وقت همه بخير .امروز كه سر زدم به اين سايت خيلي خوشحال شدم ديدم كه دوستان وقت ميزارن و همو راهنمايي ميكنن .فردا براتون چند تا عكس از اميكو ميزارم كه سليقه دوستان رو مي رسونه و از شما ميخوام كه اگه اميكو 250 ديديد كه طرف تغييري اعمال كرده بود رو سايت بزاريد تا همه استفاده كنن وممنون هستم از همه عزيزان.راستي براي تغيير ارتفاع موتور بدون اينكه شاستي رو ببري.ميتونم اينو بگم كه 2 تا تسمه 27 سانتي كه وصل شده به انتهاي كمك و دوشاخ عقب. كه فاصله ي دو سوراخ از هم 17 سانت فابريكش هست و موتور يه كم پايينه .كه اگه اين تسمه رو عوض كني و دو تا تسمه 3 سانت با ضخامت 5 ميليمتر از اهن فروشي بگيري و دو تا سوراخ به فاصله 14 سانت بزني با مته 12 ميليمتر و جايگزين دو تا تسمه اصلي بكنين. موتور خيلي مي ياد رو فرم و 5 تا 6 سانت تو ارتفاع موتور تغيير حاصل ميشه .يه نكته كه بايد مواظب باشين اينه كه اگه حواستون نباشه موقع در اوردن پيچ ها رو يك جك ته موتور ميچسبه به لاستيك و دستتون اون لا نباشه كه خدا نكرده .............. بشه .ممنون كه وقت گذاشتين خوانديد.

من یه پیشنهاد دارم اگر فیلتر هوای قابل شستشو تیپR بتونی بگیری و روی موتورنصب کنی نفس موتور بهتر میشه
فیلتر غیر استاندارد ابر برای این مدل موتور ، سنگینه و هوای لازم جهت احتراق کم میاره و در واقع بنزین رو خام میسوزونه وموتور تو سرعت بالا ریپ میزنه
در خصوص صافی بنزین اگه بتونی یه نمونه صافی بنزین گیر بیاری که توش چند فیلتر و دوعدد آهنربا است گیر بیاری خیلی خوبه ولی کمیاب است ، صافی های معمولی موتورسیکلت تو بنزین رسوندن کم میارن اگه صافی معمولی هم خواستی بگیری بزرگترین سازش رو بگیر

ممنون ازتون
هامیلتون جان با عکس بی زحمت توضیح بدید دوستان متوجه بیشتر بشن.
فیلتر هوایه تیپ ار قابل شستشو واسه چی هست؟ماشین یا موتور؟چنده؟