موضوع: Suzuki 250 مزایده ای پلیس (آمیکو)

والا اون بستگی به خودت داره با چه موتوری حال میکنی
امیکو موتور سنگینیه قدرت مانورنداره تو شهر و سواریش خسته کنندست و... ولی موتور باکلاسیه سوارش میشی ملت نگات میکنن و...
ولی بازار فروش خوبی نداره مخصوصا الان تو زمستون الان موتورتو میتونی یک هفته ای بفروشی ولی این و نههههه

نوشته اصلی توسط ghool

والا اون بستگی به خودت داره با چه موتوری حال میکنی
امیکو موتور سنگینیه قدرت مانورنداره تو شهر و سواریش خسته کنندست و... ولی موتور باکلاسیه سوارش میشی ملت نگات میکنن و...
ولی بازار فروش خوبی نداره مخصوصا الان تو زمستون الان موتورتو میتونی یک هفته ای بفروشی ولی این و نههههه

من کلن تریل و کراس دوس دارم و سوار میشم.تا حالام استریت نداشتم!(گفتم استریت هم امتحان کنم بینم چطوره!!)
منم زیاد تو شهر کار ندارم.اگرم سوار شم باهاش کنار میام.از چه نظر خسته کنندس؟تو مسافت طولانی؟؟
3روز تو هفته سوار شم که برم دانشگاه برگردم.یا اینکه آخر هفته برم دور بزنم.
اون که بله کلن زمستون خریدو فروش کم میشه!
زمستون زیر پام باشه تابستون بدم بره باز تریل بگیرم.
تابستونم خرید فروش نداره؟؟مغازه دار مثلن چند میخره؟؟

ببین اگه خودت دست به اچاری و از تعمیرات موتور سر در میاری یه امیکو 250 بگیر حالشو ببر در غیر این صورت یا باید یدونه بازسازی شده درست حسابی بگیری که همش تو تعمیرگاه نباشی چون همینجور که میدونی ااینا مزایده نیروی انتظامیه و تا جایی که راه داشته ازش سواری گرفتن
از لحاظ موتوری یک بار که خرج اساسی بکنی برات حداقل 5سال موتوره =پیستون -بادامک-انگشتی-سوپاپ-گیت-صفحه کلاچ-کاسه نمد ها =90درصد این موارد باید عوض بشه
ظاهرش هم که .... فقط باکش خ گرونه معمولا هم پوسیدگی داره
مغازه دار نمیدونم چند میخره ولی تو گمرک یه دونه معمولی بود(انجینش بازنشده بود یعنی اول خرجشه و ظاهرش هم معمولی ) میگفت3/5
بازاگه سوالی داشتی در خدمتتم

نوشته اصلی توسط ghool

ببین اگه خودت دست به اچاری و از تعمیرات موتور سر در میاری یه امیکو 250 بگیر حالشو ببر در غیر این صورت یا باید یدونه بازسازی شده درست حسابی بگیری که همش تو تعمیرگاه نباشی چون همینجور که میدونی ااینا مزایده نیروی انتظامیه و تا جایی که راه داشته ازش سواری گرفتن
از لحاظ موتوری یک بار که خرج اساسی بکنی برات حداقل 5سال موتوره =پیستون -بادامک-انگشتی-سوپاپ-گیت-صفحه کلاچ-کاسه نمد ها =90درصد این موارد باید عوض بشه
ظاهرش هم که .... فقط باکش خ گرونه معمولا هم پوسیدگی داره
مغازه دار نمیدونم چند میخره ولی تو گمرک یه دونه معمولی بود(انجینش بازنشده بود یعنی اول خرجشه و ظاهرش هم معمولی ) میگفت3/5
بازاگه سوالی داشتی در خدمتتم

دست به آچار که هستم!!
منظورتون از اینکه خسته کنندست یعنی چی؟؟تو جاده چطوره اونم خسته کنندس؟؟مسافت طولانی میشه رفت باهاش؟بری شمال برگردی؟!
ممنون که راهنمایی میکنید.
دوستان دیگه هم اگه نظری دارن بگن استفاده میکنیم از نظراتشون.

معمولا عقب موتورو از حالت استاندارد میدن بالا یا با اضافه کردن بوش سر کمک یا با بلند کردن میله های تعادل کمک یا یا بریدن شاسی
و انداختن فرمان کوتاه تر که راکب خمیده تر میشه به جلو (مثلا استایل موتور ریس میشه)
ونیز سنگین بودنش یاعث خستگی دست ومچ میشه !!
البته یه مدت که سوار شی عادت میکنی
اینارو گفتم چون تریل سواری

نوشته اصلی توسط irani

یعنی اگه اون تعغیرات داده نشده باشه و فرمان کوتاه نباشه مشکل دیگه نداره؟؟تو جاده چطوره؟
دمت گرم راهنمایی میکنی

بله سواریش راحتر میشه ولی خوب خیلی ضایع و بیریخت میشه!

سلام ب دوست عزیز
مدل 82 made in japan داره 83و84 فقط خورده suzuki البته هیچ فرقی نمیکنه قطعات داخلش یکیه
کیلومتر خودش چون رو فلاپ بسته میشه و اکثرا فلاپ فابریکو باز میکنن بهش نمیاد و عوض میکنن با کیلومتر پالس یا گلسار البته این عکس که فرستادی کیلومتر گلساره اغلب همینو میندازن
1-فک نکنم صدا شاتون باشه اخه شاتون خیلی خر کاری داره احتمالا صدای انگشتی و بادامکش هست
3-کمکاش باس سرویس کنی اگه زیادی نرمه احتمالا روغنش کمه یا نداره !
4-یا فرمونش کج شده یا شاسی پیچیده (احتمالا همون فرمونه چون شاسیش خیلی محکمه)
6-لوازم کاربراتش نیست فقط دیافراگمش هست 20تومن ولی کاربراتش 450تومنه ژاپنی 350 چینی(باک نو هم اگه گیر بیاد 700کمتر نمیدن!البته باک نونو که سفیده برچسب پلیس روشه)
7-احتمالا دیافراگمش سوراخه
9-اگه لاستیک فابریکش باشه اون ترک که میگی ریز نیست بادش رو کاملا خالی کن اون وقت میبینی که تا ته ترک خورده!!!