فيلتر
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اندازه رينگ (لاستيك) فابريك رو ميشه لطفا بفرماييد؟
نمایش نسخه قابل چاپ
فيلتر
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اندازه رينگ (لاستيك) فابريك رو ميشه لطفا بفرماييد؟
توی این عکس مشخصاتش هست، توی صفحات قبل هم بود. البته اگه درست باشه.[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
آره
آميكو اينو در كرده
ولي فكر كنم فقط مشخصات انجينش مال اينه نه بدنه!
اقا یون سلام .من امروز واسه اولین بار با کیلومتر فابریک از 160 کیلومتر رد شدم انشاالله فیلم میگیرم آپ میکنم. واسه ارتفاع اون طور که قبلا توضیح دادم اگه اندازه دوتا سوراخ نسیت بهم 140 باشه ارتفاع خوب میشه اما دو تا عیب داره اول اینکه زنجیر یه نمه گیر میکنه و موقعی که موتور رو گازش رو میگیری بعد ول میکنی صدا زنجیر میاد و دوم اینکه از 130 که رد میشی باد میخواد موتور رو از دستت بگیره و این اصلا خوب نیست .من امروز تو صد متری یه کوچولو رو موتور خودمو جمع کردم و به اصطلاح ژست کیپس گرفتم از 160 کیلومتر رد شدم راستی اینو بدونین که تا الان من همیشه کیلومتر هایی که نوشتم دو پشته بودم که نوشتم اما این بار تک نفره گاز موتور مو گرفتم که از 160 کیلومتر 180 تایی خود امیکو رد شدم .یه چیز دیگه اینکه موتور اگه روغن نداشته باشه خیلی افت شتابو سرعت داره چون صفحه کلاچ اینها تو روغن باید باشه و وقتی روغن نداره موتور به صفحه هم روغن کم میرسه و افت رو نتیجه میده موتور را تون رو حتما هر 600 کیلومتر کارکرد روغن چک کنید که کم نداشته باشه اخه تو سرعت بالا خیلی کمپرس داره و روغن کم میکنه قیمت هر لیتر روغن 50 دیزل هم 2500 بیشتر نیست واسه 1.5 لیتر ارزشی نداره موتور انقدر ضعیف بشه .دوستون دارم همه شما دوستان گل رو .
- - - Updated - - -
من دوباره اون تسمه رو عوض کردم و این بار اندازه سوراخ ها 150 میلیمتر گذاشتم که خیلی بهتر شد هم موتور کمی تو ارتفاع هست هم دیگه صدا زنجیر نمیاد
خودتو به کشتن می دییییییییییییییییییییینقل قول:
نوشته اصلی توسط hamiltoon [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
کم بودن روغن توی این موتورا به شدت سرسیلندر و صفحه کلاجو خراب میکنه. صدای زنجیر به خاطر نشستن زنجیر رو دو شاخ چرخ عقبه، شل بودن زنجیر هم باعث این صدا میشه. 150 میلیمترو در اولین فرصت تست میکنم. ممنونم.
- - - Updated - - -
دوستان علتش چی میتونه باشه؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط خان خان [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بايد ديد موتورت چطور گاز ميخوره و در جا چطور كار ميكنه اگه كم مياره تو 2 به 3 كه مشكل كاربراتو برق داري اگه نه خوبه همه چي رديفه مربوط به صفحه كلاچ هم ميتونه باشه تنظيم نبودنش
همه چیزش موتورم ردیفه 2 به 3هم کم نمیاره صفحه هم تازه عوض کردم و تنظیم و اگزوز هم عوض شده؟
نکنه با این 140تا می ریم بشه 120یا160ماشین؟؟:icon_pf _97_:
ولی با این که2ترک 100تا داشت می رفت من صورتمو داشت باد می برد انگار 130تا داری می ری درحالی که با سیجی 100تا می ری نه انگار
اين انجين چون مشكل شديد داره با روغن كم. اگه مدتي كه دست زيبارويان ناجا بوده به رينگ ها درست روغن نرسيده باشه كمپرس خيلي كم ميشه.
حتما با كمپرس سنج اندازه بگيريد ببايد بين 14 تا 10 كيلوگرم برسانتي متر مربع باشه (13.7 بار الي 9.8 بار / 199 الي 142 PSI )
اگه كمتر از 8 Kg/cm2 يا 7.8 بار يا 113.7 PSI بود بايد رينگ پيستون، واشر سرسيلندر ،سوپاپها، اتصال شمع، و هرچيز كه به كمپرس ربط داره بازديد بشه.
:16:
سلام فیلتر روغنش تهران بین 7 تال 10 هست خواستنی بزنگ برات بفرستم داد اش شمارمو امیر 74 دارهنقل قول:
نوشته اصلی توسط hamiltoon [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]