موضوع: Suzuki 250 مزایده ای پلیس (آمیکو)

سلام اول خودمو معرفی میکنم :امین هستم 19 ساله از همدان. آمیکوهای 250 که سوزوکی 250 اسمبل چینم بهش میگن اطلاعاتی اگه کسی داره در اختیارمون بزاره .و بیشتر در مورد کارکرد درون شهر و در دسترس بودن وسایلش توضیحاتی بدن

اقا خوب فقط يه كم فلاپ ها رو ببر بالاتر تا شاستي رو بپوشونه.يه چيز ديگه اين كه اجب واسه موتور من قيمت دادين دم همه گرم.

---------- Post added at ۰۲:۱۷ بعد از ظهر ---------- Previous post was at ۰۱:۴۳ بعد از ظهر ----------

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] دوستان گل از ما فراموشتون نشه ممنون از تك تك تون

نوشته اصلی توسط hamiltoon

ببخشيد يادم شد بنويسم .منظور از خلاصي كلاچ اين هست كه موقعي كه كلاچ رو ميخواي بگيري انگار سيم نداره و كلاچ خاليه .وقتي كه پيچ و مهره اي كه گفتم تنظيم كني .وقتي كلاچ رو ميگيري حس ميكني كه زير انگشتات اهرم داره سيم كلاچ رو ميكشه و ميتوني دنده عوض كني .وگر نه اصلا دنده جا نمي ره و موتور صدا ميكنه يا ميپره جلو .حالا واسه اينكه بدونيم چقدر صفحه كلاچ صاف شده يا هنوز نوي هست موتور كه روشن هست بدون اينكه گاز بدي .كلاچ رو بگير و يه دفعه ول كن .بدون ترمز يه موقع ترمز نگيري. موتور ميپره جلو و خاموش ميشه اون قدرتي كه موتور رو پرت ميكنه جلو قدرت كلاچ هست مي توني حس كني كه چطوريه .خوبه كار ميكنه يا بايد عوض بشه. فقط مواظب باشين گاز ندين اگه هم جلوتون باز باشه بهتره .

من این کارو کردم موتور خیلی نرم خاموش میشه اصلا نمی پره فکر کنم در حد المپیک صفحه نداره خخخخ
با کمال تعجب موتورم سیم دور موتور نداره؟از کجا باید بخرم واسه چه موتوری بهش می خوره؟به کجا وصل میشه؟که اگه بشه خودم ردیفش کنم؟
امروز 2تا صافی بنزین خریدم اهن ربایی هست چطوره؟
موتور همینطور روشن هست می لرزه خیلی چرا؟
چراغ راه نماها کلا اگه به هم وصل نباشه سیماش روشن نمی شه اره؟
دوستان بنظرتون میشه فلاپ بغلشو کاری کرد که شیکستگیش و یتکش کنده شده دیده نشه؟
با کمال تعجب فلاپ بغلا موتورم به نظر میرسه با هم یکی نیستن یکیشون جا برایه نصب راهنما داره یکیش نداره یکیش یکم دم چراغ خطر عقب بزرگتره؟؟؟؟؟؟!!!!!!!دوستان کسی فلاپ دسته 2 سراغ داشت بگه در حد 20 30 تومن ولی سالم.اگه تونستید واسم گیر بیارید
موتورم لنت نداره و دیسک جلورو یکیشو یکم خط انداخته عیب نداره؟وعقبش وستش با یکم گوشش اندازش فرق داره مشکل که نداره؟

سلام امير جان .خوب صفحه بخر خودت عوض كن كاري نداره ما با دوستان هستيم.واسه سيم كيلومتر سيم كيلومتر پيكان بلند هست براش ميشه درست كرد.واسه راهنما هات هم من برات فردا عكس ميزارم نميخواد به فلاپ اصلا وصل كني

محمد جان ممنون راهنماهاشو خیلی قشنگ مثل طرح بالاخانی وصل کردم به گلگیر.
چطوری میشه صفحشو عوض کرد؟اخه می خوام لنتاشو هم عوض کنم واسه همین بدم تعمیرکار صفحه از کجا باید عوض کرد؟
واسه شماها هم این زین موتور با قاب بغل ها 2 3 سانت فاصله داره؟
میشینم رو زین نمی دونم چرا از اونجایی که زین به باک برخورد داره زین فاصله می گیره نمی شه حلش کرد؟کبه نظرم واسه ارتفاع هست که این اتفاق میوفته
اگه میشه بی زحمت بقیه سوال هامو هم جواب بدین با پست قبلیم
ضمنا دیگه دود هم نمی کنه خداراشکر
داداش خامش واسه من 1100 در اومد الان با بیمش و تعویض اگزوز و لنت و صفحه جدید دقیقا 3تومن می ایسته واسم البته این حساب کنید که 250تومن اگزوز خریدم که میشه 3000 تومن ولی به هر حال خیلی واسم ایستاد 300 هزار تومن فقط تعمیرکار نامرد دستمزد گرفت که الان موتور می بینی انگار دستش نزده لاستیکش که میره سیم دور کیلومترش نیست راهنماشو که خودم وصل کردم لنت عقبش که درگیره به نظر میاد چون صدا میده انکار سوهان رو اهن بکشی و وقتی لاستیکو می چرخونه روان نمی چرخه و می ایسته سریع بر عکس جلو نمی دونم پول چی اینهمه گرفته زنگش بزنم اگه جواب سربالا داد کلی فوشش بدم.
ولی هرکی دیده کف کرده تازه هنوز اگزوز عوض نشده تنش رنگ نشده
راستی فردا می خوام برم پلاکش کنم دعا کنید اذیت نکنن

نوشته اصلی توسط amir74

داداش خامش واسه من 1100 در اومد

موتور خودم هنوز همون قیمته، به نظرم اینقدر هم خام نیست، حداقلش لنت و صفحه اشو عوض کردم که 100 تومن واسم خرج برداشت، که به نظرم تعمیرکار منم با اینکه آشنا بود، نامردی کرد اینقدر گرفت. نمیدونم بعضی از تعمیرکارا تا این موتورو میبینن فکر میکنن سنگینه و گرونه و ... و میخوان تیغ مون بزنم. واسه کاربرات بردم پیشه یکی دیگه که تو کار موتور سنگین بود، میدونست سنگین نیست، منصفانه ازم گرفت. ولی ازین به بعد تا جای ممکن اول خودم دست به کار میشم، اگه نشد میرم پیش تعمیرکار. در مورد صفحه کلاجم خودت دست به کار شو، چیز دشواری نیست، راستی فرصت شد خودم میخوام شکستگی فلاپارو ترمیم کنم، با استفاده از پشم شیشه و چسب اپوکسی، اگه درست نشد میرم سراغ نوش، منتظر باشید.

نوشته اصلی توسط amir74

چطوری میشه صفحشو عوض کرد؟اخه می خوام لنتاشو هم عوض کنم واسه همین بدم تعمیرکار صفحه از کجا باید عوض کرد؟
واسه شماها هم این زین موتور با قاب بغل ها 2 3 سانت فاصله داره؟
میشینم رو زین نمی دونم چرا از اونجایی که زین به باک برخورد داره زین فاصله می گیره نمی شه حلش کرد؟کبه نظرم واسه ارتفاع هست که این اتفاق میوفته
اگه میشه بی زحمت بقیه سوال هامو هم جواب بدین با پست قبلیم
ضمنا دیگه دود هم نمی کنه خداراشکر
300هزار تومن فقط تعمیرکار نامرد دستمزد گرفت که الان موتور می بینی انگار دستش نزده لاستیکش که میره سیم دور کیلومترش نیست راهنماشو که خودم وصل کردم لنت عقبش که درگیره به نظر میاد چون صدا میده انکار سوهان رو اهن بکشی و وقتی لاستیکو می چرخونه روان نمی چرخه و می ایسته سریع بر عکس جلو نمی دونم پول چی اینهمه گرفته زنگش بزنم اگه جواب سربالا داد کلی فوشش بدم.
ولی هرکی دیده کف کرده تازه هنوز اگزوز عوض نشده تنش رنگ نشده
راستی فردا می خوام برم پلاکش کنم دعا کنید اذیت نکنن

سلام به همه داداشای گلم
امیر جان عوض کردن لنت کاری نداره یک الن میخواد ویک اچار 12-14
فاصله بین زین و باک موقع نشستن طبیعیه
لنت هار حتما عوض کن تا دیسکو خط ننداخته و تاب بر نداشته که اگه اینجوری بشه باید پول یک تعویض دیسک هم بیافتی
نمیخوام تو ذوقت بزنم داداش ولی من همون اول هم گفتم ابریشمی دندون گرد و بی انصافه حیف که مغازه ندارم و بدلیل مشغله زیادم نمیتونم مغازه دوستم هم برم وگرنه خدا وکیلی موتور تمام بچه های تایپیک رو مجانی ردیف میکردم
بقیه سوالات رو هم که الحمدلله بقیه بچه ها جواب دادان وخدارو شکر همه استادن

اگه اونم خودم عوض کنم پس هواگیری و لگلاژش اینا چی؟

دوستان فرمونم می لرزه نه در حدی که دستتو برداری از روش در حد سی جی که که باهاش گاز زیاد می دی؟طبیعیع یا نه باید برطرف شه؟