|
|
|
|
|
|
2012 Bimota DB5E
انجین:دو سیلندر L شکل_هوا خنک_دو سوپاپ برای هر سیلندر desmodromic
حجم:1078cc
نسبت تراکم:10.7 به 1
سیستم سوخت رسانی:انژکتور 45mm
قدرت:98 اسب بخار در 8500 rpm
گشتاور:103 نیوتن.متر در 5500 rpm
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ معکوس 43mm
تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی
ترمز جلو:دو دیسک 298mm و سیلندر ترمز 4 پیستونه ی Brembo
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و سیلندر ترمز 2 پیستونه
وزن خشک:169 کیلوگرم
حجم مخزن سوخت:16 لیتر
حداکثر سرعت:230 km / h
2012 Bimota DB5RE
2012 Bimota DB5E Desiderio
گامهای معکوس یه تولید کننده موتور سیکلت : دو سیلندر l شکل / هوا خنک/ تراکم 1 به 10 / 98 اسب / دو سوباب برا هر سیلندر
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
انجینش اگر اشتباه نکنم باید متعلق به دوکاتی مانستر 1100 باشه از نظر من که این موتور فقط و فقط طراحی داره و بس
ساخت کجاست؟
ایتالیا... یا ایران؟
پرچم سبز.سفید. قرمز روشه
come on ... it's time to go
میدین ایتالینوشته اصلی توسط aban
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)