FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 51 نخستنخست 123456713 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 507

موضوع: Derbi GPR 160 CC

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Derbi GPR 160 CC

    موتور دربی 160 رو شرکت کویر وارد کرده به قیمت 6 و 800 و تحویل 5 ماهه
    موتور اب خنکه و تک سیلندر
    از نظر ظاهری حرف نداره و از نظر کیفیت هم واقعا عالیه
    صداش هم تو مایه های zx هستش

    عکس های موتور

    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:16 بعد از ظهر

  2. تعداد 10 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    969
    تشکر
    1,704
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط radical نمایش پست ها
    خوب حالا این موتور 125 آب خنک چقدر قدرت داره و تاپ اسپیدش چقدره ؟
    مشخصات فنی ( 2 زمانه)



    90 مایل = حدود 140 کیلومتر
    --------------------------

    وقتی خود شرکتش به وضوح رو موتور زده 125 اینا میان میگن 160 هست , خدا می دونه انجین رو چیکار کردن

    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی

  4. کاربر زیر از Amir برای این پست تشکر کرده است


  5. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 - Apache 160
    نوشته ها
    450
    تشکر
    733
    Last Online
    21-03-1398 @ 07:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من میدونم قضیه چیه تو اروپا چون عین ایران شیر تو شیر نیست واسه هر حجمی یه گواهینامه دارند مثلا 125 سی سی رو اگه اشتباه نکنم تا 16-17 سال میدن بعدش باید برن 250 بگیرن بعدم بالای 500
    برای همینه که انقدر کلاس 125 زیاد هست این موتور هم در اصل 125 هست ولی یه کیت داره که رو موتور میبندند و میشه 160 اکثر کسایی هم که این موتور رو دارند این کار رو میکنند چون پلیس نمیتونه بفهمه
    اندکی صبر سحر نزدیک است

  6. تعداد 4 کاربر از m3hiran برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #23

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    /o|o\
    نوشته ها
    217
    تشکر
    101
    Last Online
    12-06-1392 @ 06:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این 125 که زدین 2 زمانست

  8. #24

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    969
    تشکر
    1,704
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط king2002 نمایش پست ها
    این 125 که زدین 2 زمانست
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    ممکنه من تو سرچ اشتباه کرده باشم Derbi-GPR125-2005
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی

  9. #25

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    334
    تشکر
    711
    Last Online
    08-12-1397 @ 07:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امیر جان king2002 راست میگه

    من تو نمایندگی جیحون یه دوزمانه دیدم که گفت ماکت و فروشی نیست البته اون میگفت که موتورش 50 سی سی (فروشنده گفت)

    رنگش هم فسفری بود
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was

  10. تعداد 2 کاربر از high-speed برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #26

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,246
    تشکر
    2,339
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط high-speed نمایش پست ها
    امیر جان king2002 راست میگه

    من تو نمایندگی جیحون یه دوزمانه دیدم که گفت ماکت و فروشی نیست البته اون میگفت که موتورش 50 سی سی (فروشنده گفت)

    رنگش هم فسفری بود
    هم از لحاظ شتاب هم زیبایی نظیر نداره اونی که تو جیحون گذاشته. واقعا معرکس.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  12. تعداد 2 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #27

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    334
    تشکر
    711
    Last Online
    08-12-1397 @ 07:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    البته بادی کیت موتور با gpr معمولی زیاد فزقی نداره

    فقط اگزوزش زیر زینشه

    البته اگزوز دربی معمولی هم قشنگ ساخته شده ، کلا موتور قشنگیه مخصوصا اون فسفریه ...............دل منو برده
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was

  14. کاربر زیر از high-speed برای این پست تشکر کرده است


  15. #28

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دربی 156 سی سی و مختص کسانیه که با مسئله سرعت و شتاب آنچنانی کنار اومدن و دنبال یک موتور زیبا با کیفیت استاندارد از همه نظر

    و قابل اطمینان هستن.

  16. تعداد 6 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #29

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,246
    تشکر
    2,339
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خوب من فکر می کنم کسی که با مسئله ی شتاب و سرعت کنار نیمده باشه میره موتور سنگین میگیره میندازه زیر پاش.

    تفاوت مگلی با دربی از نظر من تنها قیافه و سرعت و شتاب بهتر مگلی و قیمت نامناسب تر دربی هست. در کنار اسم اسپانیا کنار دربی!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  18. کاربر زیر از Kenji برای این پست تشکر کرده است


  19. #30

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دقیقا .بحث کیفیت همیشه در جدال با کمیت و قیمت پیروز معرکه است.کیفیت محصول کم کم جاشو در بازار باز خواهد کرد.

  20. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 3 از 51 نخستنخست 123456713 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-28-derbi-gpr-160-cc-51.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:53 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا