FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 5 از 5 نخستنخست 12345
نمایش نتایج: از 41 به 48 از 48

موضوع: اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد

    سلام
    این هفته هم با شما هستیم با یه آفرود دیگه و یه آفرود نامه دیگه

    آفرود بی نظیری بود
    هوای تووپ - کوهها همه سرسبز - واز همه مهمتر اینکه بی دردسر بود و واسه کسی مشکل پیس نیومد

    خب امروز جواد بدلیل کسالت ! غایب بود و لیدری گروه بر عهده علی نوزاد بود
    یه مسیر خوب رو رفتیم و بابت مسیر مشکلی پیش نیومد - از همین جا از علی بخاطر مسیر یابی خوبش تشکر می کنم

    اعضای شرکت کننده :
    خودش - علی نوزاد - مجتبی موسوی - امیر مسعود - آقا مسعود

    قرار ساعت 10 ، چشمه بود
    که من مثل همیشه دیر رسیدم ! (عذر خواهی)

    هوای امروز با اینکه کمی تا قسمتی ابری بود ، اما بالای 20 بود ! و همین باعث می شد که از آفرود لذت ببریم

    همین جا بگم که کلیپ این هفته قراره خیلی زیبا بشه ، پس منتظر باشید !

    بریم سراغ عکسها

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3467-edited-jpg

    آفرود امروز زیاد بر اساس مسافت برنامه ریزی نشده بود و بیشتر به شیب زدن و حرکات نمایشی بها داده شد !

    اون شیبی که من چند روز پیش کلیپش رو گذاشتم که من و علی و رفتیم بالا ، بخاطر بارندگی ، گلی شده بود و هر کار کردیم نتونستیم بزنیمش !

    اولاش خوب بود
    گاز میدادیم میرفت بالا

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3520-edited-jpg

    بعد از چند ثانیه ...

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3521-edited-jpg

    ای بابا ، لامصب چرا نمیره بالا !؟
    همش گله !

    یا مثلا میرفتی ، میرفتی میرفتی... یهو میدید سر موتور اومده رو آسمونا و .... ذارت !

    بعد هرجا هرجا رو هم که تنهایی نمیشه ، خودت راس و ریس کنی و برگردی پایین...
    بعضی جاها کمک لازمه

    البته تف تو ریا

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3473-edited-jpg

    ولی خوبیش این بود سیر نمیشدیم

    هی میرفتیم بالا !

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3504-edited-jpg

    بعدش دوباره میومدیم پایین

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3511-edited-jpg

    آخه هم هوا خیلی خوب بود و هم زمین !
    چمن ممن دشت و دمن !

    حال می کردیم
    ایشالله بروبچز سایت یه سفر بیان مشهد ، و از مناطق آفرودی بی نظیر خلج ، لذت ببرن

    تکه به خدا !

    سد هم که پر آب بود - روان هم که ....

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3507-edited-jpg
    =========================
    در کل خیلی حال داد
    نمیدونم می تونید حس بکنید که چقدر حال داد یا نه

    شاید در ادامه تصاویر متوجه بشید !
    =====================
    وقتی تو شیب میمونی !

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3550-edited-jpg

    بعد یکی اون پایین داره با دوربینت عکس هنری میگیره ...

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3548-edited-jpg


    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3551-edited-jpg



    یا وقتی تو کوهستان سر سبز داری گازمیدی و صدای موتورت تو کل کوه ها مییچه ،

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3553-edited-jpg

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3556-edited-jpg

    خداییش طبیعت رو داری؟
    اینا همه لذت هاییه که واقعا لذت بخشه.... (چی گفتم؟ )
    خیلی خوبه دیگه

    اوه اوه
    داشتم می گفتم ، امروز روز شیب زدن بود
    خیلی شیب زدیم

    و میشه گفت یه جورایی تو شیب زدن ، حرفه ای شدیم
    حتی شیب هایی که با دیدنشون ، مو به تنت سیخ میشه

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3566-edited-jpg

    جون من داری شیب رو؟
    من اینو پیاده خواستم برم ، به جون روانم نتونستم !

    نگاش کن توروخدا

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3584-edited-jpg

    نه جون من نگاش کن

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3584-edited-2-jpg

    به مولا CRF 450 تو این رنده میشه !

    اما به مو مگن بِچِه مِشَد !
    مو موروم

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3564-edited-jpg


    دوستان شرمنده
    الان باید برم
    ادامه آفرود نامه و عکس ها رو یه 1-2 ساعت دیگه میذارم

    فعلا شما مشغول این شیب باشید
    بر میگردم......

    ادامه


    غیر از شیب زدن ، امروز کارهای دیگه ای هم داشتیم
    حرکات نمایشی !

    بعنوان مثال : یه چرخ - تک چرخ

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3589-edited-jpg

    و یه چرخ...

    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد-img_3599-edited-jpg

    تک چرخ



    یه چرخ



    تو این عکس به حالت من دقت کنید.... آتش زیر خاکستر...



    اینم آتیش

    جفت پا رو زین
    تو شیب !

    برو تو کف !

    بعد از این تک زنی ها ، ادامه مسیر رو رفتیم و رفتیم تا به یه منظره نوستالوژیک ، تووووووپ رسیدیم
    آبشار



    تازه از اینا هم داشت...



    چه عشق فلات هم بود ، وزغه !



    بعد از عکس یادگاری ، رفتیم سمت پیست



    و پیست هم که میدونید جای چیه...

    پرش !









    اینم خودش


    Come Fly with me

    از پرش هم و تک زدن ها و شیب زدن ها و کلا از آفرود امروز عکس و فیلم زیاد داریم

    هر زمان که باز وقت کنم ، آپ می کنم

    من برم تو کار کلیپ ، فقط 6 گیگ امروز فیلم گرفتیم !!!
    کلیپ جیگری در میاد


    فعلا
    یاعلی




  2. #41

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خب خب خب
    کلیپ

    این هفته بخاطر حجم بالای فایل های ویدئویی که رکورد شده ، هر کار کردم نتونستم همش رو تو یه کلیپ مختصر بگونجونم ،آخه لحظه لحظه ش دیدنیه و خاطره س !
    هر بار که میخوام یه قسمت رو حذف کنم ، کلی باید فسفر مصرف کنم تا ببینم کدوم قسمت رو میشه حذف کرد !

    فعلا واس دست گرمی ، یه کلیپ intro یا تیزر با تایم 1:27 آماده کردم

    اینو داشته باشید ، تا ببینم واس کلیپ اصلی میشه کاری کرد یا نه

    کلیپ فوق العاده زیباس:
    -مناظر بالای کوه
    -رد شدن از رود خونه
    -پرش
    -شیب زدن
    -افتادن موتور من
    و...




    فعلا
    علی علی
    اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد فایل های پیوست شده
    • نوع فایل: mp4 91-1 (1).mp4 (5.41 مگابایت)

      این فایل 67 بار دانلود شده است .


  3. تعداد 11 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #42

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جالب بود
    و رواني كه هل مي دادند

    من واقعا حالب خراب بود وگرنه مي اومدم
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  5. تعداد 3 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #43

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها
    جالب بود
    فکر نمی کنم !

    آخه تا الان ، 13 نفر دانلود کردن و هیشکی حتی کلید تشکر رو هم نزده ، چه برسه که پست بزاره !

  7. تعداد 4 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #44

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sina نمایش پست ها
    اون شیبی که میگی crf باید بره خیلی خفنه مثلا ؟
    من تا نصفش رو با 2 میرم بعدش میدم 1
    خیلی کار اسونیه چون توی خاک تخته سنگ هم نداره و کامل خاکه
    یک مورد دیگه :
    لاستیک هاتون برای شهره نه افرود
    دكتر جان
    من با 4 دور ميگيرم به اول شيب كه ميرسم3
    نيمه كه رد ميشم 2
    نزديك بالا1مي كنم
    شما با 2 ميري؟
    بعدشم اين شيب رو توي فصلاي ديگه با موتوراي ما نميشه زد
    توي فصلاي ديگه به جز چند نفر بقيه نميتونن برن!!
    شما كه نرفتي چطور قضاوت ميكني؟؟؟


    تازه بچه ها كه با لاستيك شهري رفتند هنر كردند
    شما بيا مشهد اگه اين شيب رو تونستي به 1 بار مثل محمد عقيلي بري بالا من هزينه سفرت رو ميدم!!!


    تازه اون بالا موتور سرش سيخ ميشه !!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  9. تعداد 3 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #45

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها
    شما بيا مشهد اگه اين شيب رو تونستي به 1 بار مثل محمد عقيلي بري بالا من هزينه سفرت رو ميدم!!!
    ما چاکریم !
    جواد جان لطف دارن !



    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها
    تازه اون بالا موتور سرش سيخ ميشه !!
    دقیقا تو همین شیب ، مجتبی سر موتورش سیخ شد ، و موتور برگشت رو خودش ، اونم واسه اینکه له نشه خودشو پرت کرد کنار و تقریبا نصف کوه رو قلت خورد اومد پایین...
    نمی تونست خودشو نیگه داره بنده خدا

    جواد میدونه من چی میگم

  11. تعداد 4 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #46

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اينو توي بدترين فصلش يعني آخر تابستون كه خاك خيلي خيلي نرمه رفتم
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  13. تعداد 2 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #47

    موتور سوار

    محل سکونت
    لاهیجان
    نوع موتور
    2011 SUZUKI RM450Z
    شغل و حرفه
    مهندس عمران-- آهنگساز
    نوشته ها
    566
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1398 @ 11:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شکلکش که یه جور بی احترامی بود
    این حرفششم تمسخر داشت :
    جسارتاً شما با Tracker می خوای 2 رو 1 کنی !!؟؟

    حالا زیاد به دل نگیرید !
    ضمنا نگید CRF 450 توش میمونه ! اما بعدش هم میگید ب راکب ربط داره.این دو جور حرف زدنه
    حالا یه سوال بگم جواب بدید ... تو تصورتون یا تجربتون فکر میکنید crf450 چند برابر روان 200 قدرت مند تره؟؟؟ 2/5 برابر؟؟
    crf 125 یا هر کراس ژاپنی با دنده 2 به اشاره یه نیش گاز میاد بالا وحشتناکه شتابش !! چه برسه به 450 !!!!!!!

    اینطور که نشون میده 2 نفر از گروه شما واقعا حرفه ای هستید

    اما در کل اون خاطره رو فراموش کنید.چون اون کراس سوار ها زیره خط آماتور بودند
    شیب از پایین تو عکس کمتر نشون میده-اما از بالا بیشتر نشون میده.
    میتونم بفهمم که ای شیب حدود 65 درجه اس
    که بار ها این شیب هارو زدم-فیلمهاشو بعن مبذارم-کف راهتون هم خیلی مساعد هستش-اما شیب سختیه-مخصوصا که جای دور گرفتن نداره

    مسیر زیبایی بود-جدا لذت بردم-جدا میگم-خوش به حالتون

    تو رو خد با سرعت بالای 50 تا پرش نکنید !!! اینطر که معلومه شما با 100 تا میپرید
    واقعا از جونتون سیر شدید؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    نگید وارد هستینو چیزی نمیشه !!!!!!!!!!!!
    به خدا قسم پشیمونی به بار میاره !!یک عمر خاطره بد واسه همه گروه میذاره !
    جلو چشمام این اتفاقات افتاده از گردن قطع نخاع شده .. یک ماه افسردگی منو رها نمیکرد!!!!

    بخدا نمیدونید چقد خطر ناکه !!!!
    عواقبه پرش با بیش ا 50 کیلومتر فراتر از شکستگیه دست و پا هستش.

  15. تعداد 5 کاربر از MOHAMMAD_VIOLIN برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #48

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN نمایش پست ها
    شکلکش که یه جور بی احترامی بود
    این حرفششم تمسخر داشت :
    جسارتاً شما با Tracker می خوای 2 رو 1 کنی !!؟؟

    حالا زیاد به دل نگیرید !
    ضمنا نگید CRF 450 توش میمونه ! اما بعدش هم میگید ب راکب ربط داره.این دو جور حرف زدنهجو زياد بوده جدي نگير
    حالا یه سوال بگم جواب بدید ... تو تصورتون یا تجربتون فکر میکنید crf450 چند برابر روان 200 قدرت مند تره؟؟؟ 2/5 برابر؟؟
    crf 125 یا هر کراس ژاپنی با دنده 2 به اشاره یه نیش گاز میاد بالا وحشتناکه شتابش !! چه برسه به 450 !!!!!!!


    اینطور که نشون میده 2 نفر از گروه شما واقعا حرفه ای هستید

    اون دو نفركيا هستند؟
    اما در کل اون خاطره رو فراموش کنید.چون اون کراس سوار ها زیره خط آماتور بودند
    شیب از پایین تو عکس کمتر نشون میده-اما از بالا بیشتر نشون میده.
    میتونم بفهمم که ای شیب حدود 65 درجه اس
    که بار ها این شیب هارو زدم-فیلمهاشو بعن مبذارم-کف راهتون هم خیلی مساعد هستش-اما شیب سختیه-مخصوصا که جای دور گرفتن نداره
    كليپ بزار تا ماهم از تجربه هات استفاده كنيم
    كف مسير خاك نرمه كه لاستيك فرو ميره وهمش چاله چاله هست و نميشه دور گرفت


    مسیر زیبایی بود-جدا لذت بردم-جدا میگم-خوش به حالتون

    تو رو خد با سرعت بالای 50 تا پرش نکنید !!! اینطر که معلومه شما با 100 تا میپرید
    منم ميگم ولي گوش نميده
    يك بار كه زبونم لال كمك از كورپي در رفت ميفهمه
    واقعا از جونتون سیر شدید؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    نگید وارد هستینو چیزی نمیشه !!!!!!!!!!!!
    به خدا قسم پشیمونی به بار میاره !!یک عمر خاطره بد واسه همه گروه میذاره !
    جلو چشمام این اتفاقات افتاده از گردن قطع نخاع شده .. یک ماه افسردگی منو رها نمیکرد!!!!

    بخدا نمیدونید چقد خطر ناکه !!!!
    عواقبه پرش با بیش ا 50 کیلومتر فراتر از شکستگیه دست و پا هستش.
    ......
    ویرایش توسط nopo : 14-01-1391 در ساعت 07:50 قبل از ظهر
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  17. تعداد 2 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 5 از 5 نخستنخست 12345

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:59 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا