|
|
|
TM200 نامی
L3(DUAL) کلاس موتور سیکلت تک سیلندر،چهار زمانه،هواخنک نوع انجین 198 CC حجم جابجایی 10.1:1 نسبت تراکم تک اگزوز(1راهه) منیفولد خروجی 11.3 kw/7500 rpm حداکثر توان 15.5 N.m /6500 rpm حداکثر گشتاور هندلی-الکتریکی با سیستم ریموت کنترل استارت 95 km/h حداکثر سرعت گیربکس دستی 5 دنده و انتقال قدرت به چرخ عقب توسطزنجیرو
چرخ زنجیر سیستم انتقال نیرو کاربراتور سیستم سوخت رسانی 2. 44 lit/100km مصرف سوخت CDI سیستم جرقه جزنی دیسکی/ دیسکی سیستم ترمز گیری(جلو وعقب) جلو:دو شاخه تلسکوپی،عقب:تک شاخه هیدرولیک سیستم تعلیق(کمک فنر ها) جلو:" 4.10*18 ،عقب:" 2.75*21 مشخصات تایرها(جلووعقب) 6.4 lit ظرفیت باک(لیتر) 840 mm ارتفاع زین(میلی متر) 1405 mm مرکز تا مرکز چرخها(میلی متر) 2120*820*1210 mm طول*عرض*ارتفاع(میلی متر) 120.4 kg جرم خالص(کیلوگرم) 235 kg حداکثرجرم قابل حمل علاوه بر سرنشین
رنگ بندی محصول
موتور سواری کنار گذاشتم
قبلا در مورد اين محصول با برند هاي مختلف بحث شده
باز اين همون احسان يا گالكسي و پيشرو و ايران دوچرخ و.......
هست
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
نامی کیفیت مخصولاتش خوب بود قبلا اگر الان هم اینطور باشه خوبه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
الان هم خوبه همن طور که آقا خامنه ای گفته باید از محصولات داخلی حمایت کنم
موتور سواری کنار گذاشتم
کسی اگه این موتور رو خریده لطفا ی مقدار توضیح بیشتری بده
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)