|
|
|
دوستان یه سوال داشتم.. چرا 600 از 1000 بیشتر طالب داره؟؟ بخاطر اسطحلاکه؟؟
نظر شخصی من این بخاطر هندلینگ بالاتر
دوستان قصد جسارت ندارم
اما درستش استهلاک هستش . خیلی هامون با اصطکاک یکجور فرضش می کنیم .
به عنوان یه داداش کوچکتر , ممنون
ممنون علی آقا ---من منظورم همونه فقط غلط املایی داشتم
من برگشتم اما.....
سلام
کی گفته 600 بیشتر از 1000 خریدار داره ؟!
تو پیست هم که نگاه کنید تعداد موتورای 1000 بیشتر از 600 هستش
اما خب 1000 مناسب همه نیست و وقتی سوار بشی متوجه میشی چقدر فرق دارن
مثلا در مورد cbr 600 و 1000 وقتی مقایسه کنی ، از نظر وزنی تقریبا نزدیک به همن ، ولی 600 ارتفاعش کمتره ، کنترل موتور خیلی راحت تره ، ولی 1000 کاملا وحشی هستش و یه اشتباه ممکنه منجر به تصادف بشه
اونایی که حرفه ای کار میکنن ، همه میرن دنبال 1000 و استهلاک هوندا از همه کمتره و موتورای هوندا و سوزوکی و کاوازاکی و یاماها پرچمشون بالاست و چه cbr1000 ، چه r1 چه gsx1000 و zx10 هر کدوم طرفدارای خاص خودشو داره
اما تو حجم 600 سی سی هوندا و سوزوکی بیشتر طرفدار دارن بعد کاوازاکی
حرف امير جان تاييد ميشه....
من خودم روزى بخواهم موتور ا م ا ر ا ت بخرم حتماً r6 يا cbr600 ميخرم ، چون ميدونم كه موتور ١٠٠٠cc رو نميتونم كنترل كنم.......
ولى با چند بار تجربه روندن ٦٠٠cc ، ميدونم كه از پسش بر ميام ، پس ٦٠٠ به درد اَمثال من ميخوره و حجم هاى بالاتر به درد حرفه اى ها...
Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
سلام بچه ها اگه قابل بدونین من تجربه سوار شدن این موتور هارو دارم و در تجربه ای که دارم حرف دوستان که 600ها کوتاه ترن و راحت تر رو تایید میکنم اما اینو میدونم که شتاب اولیه موتور های600سی سی از موتور1000بیشتره اگر هم حرف بنده رو باور ندارین از دوستانی که در پیست ازادی هستن میتونین بپرسین.این تجربه رو خودم کردم اخه قبلش دوستام که تو پیستن بهم میگفتن باور نمیکردم!
وای اینقدر با احساسات ما بازی نکنید...بذارید زندگیمونو بکنیم آخه چرا هی میگید هزار با دنده یک با سرعت 130 تا تیک آف میکنه؟چرا روح و روانمون رو بهم میریزید؟هی خاستم تاپیک رو نخونم تا قاطی نکنم نشد،بیا خوندیم قاطی کردیم حالا منو محمد موتور هزار از کجا گیر بیاریم روح و روانمون رو خالی کنیم؟؟؟؟
آنتی اسپم:
من به شخصه ترجیح میدم از خفن ترین شروع کنم،یعنی یکراست میرم سر اصل مطلب!پله پله کیلو چنده؟سه تا سه تا باید رفت بالا.هیچوقت قوانین تقسیم انرژی در مسابقه و قوانین پله ای رو من جواب نداده!همیشه خاستم تقسیم انرژی کنم باختم،هر موقع از اول فشار آوردم و خودمو جلو انداختم بردم!هروقت خاستم پله ای برم بالا تو همون پله گیر کردم و استپ شدم ولی هروقت رفتم سراغ سنگ گنده تر از خودم راحت پیشرفت کردم.پس در نتیجه به نظر من 1000 خیلی بهتره برای اونائی که میخان 600 بگیرن و بعد برن سراغ 1000.ولی کسائی که دنبال شر نمیگردن و میخان لذت ببرن 600 بسشونه
کلی حرف زدم ولی یادم رفت حرف اصلی رو بگم : بر عکس حرف شما در ایران موتور1000 cc بیشتر از 600 طرفدار داره!!!
من برگشتم اما.....
ما یه مشت سربازیم جون به کف
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)