|
|
|
چند سالی است که در ایران موتور های هندی که مال شرکت باجاج هند است و زیر نظر کاواساکی است درایران عرضه می شود وبازار خوبی دارد. در این تاپیک می خواهیم در مورد دو گونه از موتور های این شرکت که استقبال زیادی درایران شده است بحث کنیم.
180 و 200 که چندین مدل داره از صفحه معمولی تا صفحه دیجیتال /// فرق های زیادی هم ندارن و فقط یه جور کلک های فروش هستش که تنوعی باشه تا خریدار رو مجاب کنه که ....
ولی در کل 200 امکانات بیشتری داره که در بعضی نمونه های 180 هم یافت میشه !!!
180 معمولی پره ای !!!
180 رینگی جلو دیسک عقب لنت چراغ گرد
180رینگی ug4 (بالدار) پراغ گرد !!!
180 نقاب دار صفحه دیجیتال !!!
200 صفحه کیلومتر معمولی !!!
200 صفحه کیلومتر دیجیتالی !!!
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
کوروش 200 چراغ گرد؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !
200 اگزوزش رنگ استیله کاملا
180اگزوزش مشکیه
200 رادیات روغن داره 180 نداره
200 یکمی نسبت به 180 خشکتره
20 سی سی بالاتره
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
نه 200 پراغ گرد نداریم !!!
فرمون ها هم با هم تقاوت دارن
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
200 چراغ گرد داریم شهریاری یه سر بزنید می بینید جدیدا 180 اسپورت دقیقا شبیه 200 اسپورت امده یعنی هم صندلی 2 تیکه هم فلاپ رو باک رو داره به اصطلا ug4 اسپورت دیگه....
نه 200چراغ گرد هم داریم من یه دونه اش رو دیدم خوشگله بد نیست
مشخصات فنی پالس 180
انجین:
حجم: 180 سی سی
سیستم: چهار زمانه،تک سیلندر،هوا خنک
ماکزیمم قدرت: 8000rpm@12.15kw
سیستم احتراق:CDl-ریز پردازنده دیجیتالی کنترلی
سیستم انتقال نیرو: 5دنده
سیستم الکتریکی:
استارت: الکتریکی-هندلی
چرخها و سیستم ترمز:
ترمز جلو:دیسکی هیدرولیک
ترمز عقب: درام
سایز تایر جلو:17*2.75
سایز تایر عقب:17*100.90
گنجایش مخزن سوخت:
در حالت پر: 15لیتر
زاپاس: 2/3لیتر
سایر موارد:
وزن خالص:143 کیلو گرم با باک پر
حداکثر سرعت:127کیلومتر/ساعت
ویژگی ها:
استاندارد Euro-کیلومتر دیجیتالی -نشانگر بنزین،روغن-مخزن کاهش دهنده گازهای خروجی
چراغ عقب:LED-چراغ جلو:لامپ استاندارد+فلاپ اسپرت-نورانی بودن چراغهای روی فرمان در شب-طوقه آلومینیمی.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مشخصات فنی پالس200
نوع موتور : تک سیلندر - دو شمع - خنک شونده با هوا و روغن
حجم موتور : 200 سی سی
قدرت موتور : 18 PS در 8000 RPM
گشتاور : 17.17 NM
گیربکس: 5 دنده جلو
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
بنظرتون کدومش بهتره؟ کم خرج تره؟ استحلاکش کمتره؟
در حال خاضر پالس180 موتوره خیلی رو بورس تریه چون دیگه 200 تولید نمیشه اگه 200 رو بخای باید تولیده سالای پیش رو بخری /
سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش
سلام ممنونم از اطلاعاتتون
میخواستم ببینم تو حوالیه 3تومن مدلش و کارکردش چقدر میشه؟
یا آپاچی یا پالس
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)