موضوع: کمک برای تیونینگ پیشرو 250 qm

با سلام خدمت دوستان
مدتیه به فکر ایجاد یک سری تغییرات توی این موتور افتادم. هم از لحاظ ظاهر و هم از لحاظ انجین
تا اینکه این تاپیک رو دیدم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]



و تصمیم گرفتم از شما کمک بخوام

میخوام تغییراتی مثل تعویض اگزوز ، تعویض کاربراتور، تقویت برق و سیستم برق رسانی، تعویض چراغ ها و ... روش انجام بدم!
مهمترین هدف، انتقال اگزوز به زیر زین هستش! ( لطفأ اگه شدنیه، طریقه ی این کار و روش جلوگیری از داغ شدن زیر زین و ... رو بفرمایید! )

حالا از شما دوستان عزیز میخوام نظراتتونو بفرمایید!
بسم الله ...

اینم از عکساش:

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط haMMid

با سلام خدمت دوستان
مدتیه به فکر ایجاد یک سری تغییرات توی این موتور افتادم. هم از لحاظ ظاهر و هم از لحاظ انجین
تا اینکه این تاپیک رو دیدم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]



و تصمیم گرفتم از شما کمک بخوام

میخوام تغییراتی مثل تعویض اگزوز ، تعویض کاربراتور، تقویت برق و سیستم برق رسانی، تعویض چراغ ها و ... روش انجام بدم!
مهمترین هدف، انتقال اگزوز به زیر زین هستش! ( لطفأ اگه شدنیه، طریقه ی این کار و روش جلوگیری از داغ شدن زیر زین و ... رو بفرمایید! )

حالا از شما دوستان عزیز میخوام نظراتتونو بفرمایید!
بسم الله ...

اینم از عکساش:

سلام دوست عزیز ضمن سلام و خوش آمد گویی به گروه پرشین موتور باید خدمتتون عرض کنم که من تقریبا تو تایپیک خودم توضیح دادم هر قسمت اش براتون نا مفهوم بود بگید توضیح می دم ....

نوشته اصلی توسط masoudtbos

سلام دوست عزیز ضمن سلام و خوش آمد گویی به گروه پرشین موتور باید خدمتتون عرض کنم که من تقریبا تو تایپیک خودم توضیح دادم هر قسمت اش براتون نا مفهوم بود بگید توضیح می دم ....

ممنون مسعود جان.
ولی گفتم چون موتورا فرق دارن شاید ...
من مانورم بیشتر رو جابجا کردن اگزوز هستش! چه نوعی باشه و ... چطوری از داغ شدن زین جلوگیری بشه؟ اصلأ این کار شدنیه؟! و ...
باقی کارا تعویض هستش که لطف کنید مارک مورد نظر و قیمتشو بگید ممنون میشم

نوشته اصلی توسط haMMid

ممنون مسعود جان.
ولی گفتم چون موتورا فرق دارن شاید ...
من مانورم بیشتر رو جابجا کردن اگزوز هستش! چه نوعی باشه و ... چطوری از داغ شدن زین جلوگیری بشه؟ اصلأ این کار شدنیه؟! و ...
باقی کارا تعویض هستش که لطف کنید مارک مورد نظر و قیمتشو بگید ممنون میشم

اول از همه باید به فکر ارتفاع موتور باشی چون ارتفاع پیشرو پارس خیلی پایینه و بالا بردن اش هم خطرناکه (نکنی بهتره)
حالا اگه یه اگزوز مگلی گیرت بیاد فکر کنم اون زیر جا بشه(قیمت ندارم استوک و نوش رو) ..... فقط می مونه هدرز که اونم به اگزوز سازی ها سفارش بدی بعضیاشون که بیکار باشن می زنن....

نوشته اصلی توسط masoudtbos

اول از همه باید به فکر ارتفاع موتور باشی چون ارتفاع پیشرو پارس خیلی پایینه و بالا بردن اش هم خطرناکه (نکنی بهتره)
حالا اگه یه اگزوز مگلی گیرت بیاد فکر کنم اون زیر جا بشه(قیمت ندارم استوک و نوش رو) ..... فقط می مونه هدرز که اونم به اگزوز سازی ها سفارش بدی بعضیاشون که بیکار باشن می زنن....

ممنون.
چرا بالا آوردنش خطرناکه؟!
جاشدن اگزوز رو میشه کاری کرد. مشکلم اینه که چطور مسیرشو عوض کنم؟! اصلأ از کجا عبورش بدم تا بیاد زیر زین؟
میخواستم از زیر انجین بیارمش و از فاصله بین لاستیک و تنه ردش کنم و ... اما فاصلش کم بود
نمیدونم از همین مسیری که اومده، میشه یه خم زد و آوردش زیر زین ...

نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2

سلام خوش اومدی دوست عزیز.
1: میری کاسه جراغ پولسار میخری هم بزرگ تره هم شیشه ای هستش قیمتش 15000 تومنه.
2:دوم چراغ های پشت کیلومتر و چراغ کوچیک کاسه جلو رو اس ام دی بنداز.
3:یک لنز ترجیحا ماله پرادو یا ازرا از این اوراقی ها یا صاف کاری و نقاشی ها میخری و میذاری داخل کاسه
4: زنون دو کنتاک موتور دار 10 هزار کیلو بخر رنگش یخی و فوق العاده زیباس.
5: میری میدی دوره اون لنز یا دور کاسه چراغ رو واست نئون میزنه
6:اس ام دی متری میخری یا برد اماده میخری روش ال ای دی کار میکنی و میچسبونی زیر زین که نورش بیوفته روی زمین بغل های لاستیک
7:اینه هاتو با یک وسیله داغ اب میکنی و جای 5تا10 سانت اس ام دی متری در میاری و اس ام دی میچسبونی و وصل میکنی به راهنماهات
8: اگزوز هفت رنگ خوشکل میحری تعویضش میکنی
9:دسته های عقب رو باز میکنی و با دسته های پالس 200 تعویض میکنی یا دسته اپاچی فرقی نداره ببین کدو بهش میخوره قیمتی هم نداره 15 تا 18 تومنه.
10:خط های سفید که از روی باکت اومده با روکش زین تا ته زینت و کاسه عقب ادامه بده تا اسپرت تر بشه حتی از کاسه چراغ جلو هم رد کن و تا گلگیر جلو هم ادامش بده قشنگتر میشه.
11: میتونی کاسه عقب رو در بیاری و تلق مشکی روش بچسبونی تا به رنگ موتورت هم بیاد.
12: لامپ کاسه عقب رو در بیار جاش 5 تا ال ای دی معمولی کار کن واسه نور معمولی کاسه عقب و واسه استپ ترمز یک ال ای دی پاور بذار که در صورت ترمز کردن نورش بیشتر باشه و تو چشم بزن
13: ارم هاتو پاک میکنی و جاشون مارک سوزوکی میزنی برای فلاپ های پشت هم لغت استریت یا نکید رو میتونی بچسبونی که خیلی ساده نباشه.
این چیزاایی بود که خیلی خرج فضایی احتیاج نداشت و من خودم رو موتور های پیشرو قبلیم انجام دادم و خوب شده بود.
امیدوارم تونسته باشم کمکی بهت کرده باشم دوست عزیز

خیـــــــــلی ممنون دوست عزیز. لطف کردی
خب:
لنز کارش چیه؟! چطور و کجا نصبش کنم؟!

شنیدم میگن این زنونا آفت باتریه! راسته؟!

اگزوز مشکی پیدا نمیشه؟!
نصب اگزوز تایگر یا یوشیمورا توصیه نمیشه؟! توی شتاب و سرعت تأثیری داره؟

1:لنز یا همون پریزماتیک یک نوع عدسی هست که باعث میشه نور تو کاسه چراغ پخش نشه و همه جارو نور بده. تو کتابهای فیزیک هم خوندید وقتی به قسمت بالای عدسی نور برسه نور معکوس شده و پایین نور میده و زمانی که به پایین عدسی نور برسه عدسی اونرو معکوس میکنه و نور به سمت بالا هدایت میشه.[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
2:لنز رو میشه وسط کاسه نصب کرد اونش کاره ابتکاریه ولی فقط باید از عدسی های ماشین های گرون مثل ازرا پرادو بنز و غیره استفاده کرد که جنس و شفافیت خوبی دارن مثلا لنزه سمند افتضاااحه. اینم یک نوع لنز که پوسته لنز سمنده و من عدسی رو با عدسی پرادو تعویض کردم[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
3:بستگی به استفاده و نوع باطری دارهومن با باطری اتمی داشتم 1 سال بهم کار داد باطریم 12 خریده بودم.
4:اگزوز زیره زین من رو این موتور توصیه نمیکنم بهت اگزوز یوشی و تایگر هم اگر میتونی هزینه کنی میشه انداخت اما انتظار زیادی ازش نداشته باش به هر حال موتور تک سیلندره.
5:بله چون راه خروجی گاز ها باز تر میشه تو شتاب بیشتر تاثیر میذاره تا تو سرعت ولی خیلی خیلی زیاد نیست ولی بی تاثییر هم نیست

خطر ناکه چون فنری که به پیشرو پارس بخوره بخواد ارتفاع رو بالا ببره فکر نمی کنم باشه یا اگه باشه باید بهش خوروند که استاندارد نیست و خطریست

---------- Post added at 02:45 PM ---------- Previous post was at 02:40 PM ----------

نوشته اصلی توسط haMMid

ممنون.

اگزوز مشکی پیدا نمیشه؟!
نصب اگزوز تایگر یا یوشیمورا توصیه نمیشه؟! توی شتاب و سرعت تأثیری داره؟

اگزوز یه مقداری تاثیر داره ...... یوشیمورا ها گرون اند اگه اصل باشن ، متفرقه ها هم که صدا ندارن همون تایگر انقدر قطر اش زیاده که عمران زیر موتور جا نشه ... ....

خب پس من برای ایجاد یه صدای خفن! چیکار کنم؟ از چه اگزوزی اسنفاده کنم؟
یوشیمورا 520 تومن. تایگر 450 تومن. دیشب قیمت گرفتم. یکم گرون نیستن؟!
تازه شما میگین خوب جواب نمیده
پس از چه اگزوزی استفاده کنم؟
اگه بتونم به یه صدای خوب و دلچسب برسم، قید بردن اگزوز به زیر زین رو میزنم!
اما روشی، پیشنهادی، راهکاری چیزی واسه بردنش به زیر زین ندارین؟

ارتفاع کمک عقب تنظیمی نیست؟ نمیشه زیادش کرد؟ یا حتمأ باید فنرش عوض بشه؟