موضوع: فرق ktm با موتور های ژاپنی !! ( نصف شدن تنه !! )

بله منم یه چنتایی سراغ داره از کی تی ام که از گلویی شکستن

این مبحث که نیاز به تاپیک زدن نداشت ، اگه خاطرتون باشه چند وقت پیش توسط سینا این موضوع مطرح شد

این مشکل کا تی ام هم تا اونجا که اطلاع رسانی شد به دلیل مناسب نبودن آلیاژ تنه کا تی ام در سال 2010 بود که در مدل های بعدی برطرف شد

---------- Post added at 02:03 PM ---------- Previous post was at 01:54 PM ----------

اینم آدرس تاپیکی که قبلا این موضوع مطرح شده بود

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اون تاپیک قفل شده اس دوست عزیز- من حرفای جدید هم داشتم که زدم
ضمنا چه تصوراتی تو اون تاپیک بود ! Ktm فقط تو ایران ارزونه و جاهای دیگه بهترین کیفیت رو نسبت به قیمت میده ؟؟؟؟؟


Ktm'گرون ترین موتوره... قیمت کارخونش رو عرض میکنم !

اولین بار هم نیست من این صحنه ها رو دیدم-

حالا قدمتش به یک دهم قدمت برند های ژاپنی نمیرسه !تازه سال 2010 فهمیدن مشکل آلیاژ دارن-
ببینید چند سال دیگه چند نفر دیگه باید شهید بشن تا عیوب جدید رو بر طرف کنن ! ژاپن همه چیز رو قبل از ارایه به مشتری تست میکنه(اینه فرقه ژاپن)

آزمایشگاه ktm راکب های ktm هستن(موش آژمایشگاه )متاسفانه
یادمه پارسال یک بار یه کراس یاماها 250 مدل 98 تو کوه از ارتفاع بیش از 15 متر افتاد تو دره پر از تخته سنگ !! ما فکر کردیم موتور و باید با خاک انداز جمع کنیم اما در کمال نا باوری فقط باک بنزینش باطل شد و دیسک چرخ جلوش شکست ! به بدترین نحو افتاده بود !

دوست عزیز شما چه چیزی رو میخوای بگی ؟؟؟
خب معلومه صنعت موتور ماله ژاپنه و حتی جنرال موتور امریکا و یا از اون بالاتر بی ام و توان رقابت باهاشونو نداره !!!
روزهای اول اجناسی میزدن که در بی کیفیتی اول بودن ولی حالا ...
کی تی ام هم موتور خوبیه شاید از نظر بدنه مشکل داشته باشه که اونم مطمعا در اینده درست میشه ولی از نظر موتوری حرف نداره !!!
ولی در کل از ژاپنی ها خیلی عقبه !!!
در سال هوندا و یا سوزوکی و .... شاید بالاتر از 200/ 300 محصول جدید چه در ریس چه کراس و چه 2 منظوره بزنن ولی کی تی ام فکر نکنم نصف نصف اینو بزنه

حرف شما کاملا متین ولی شرکت بزرگ و پیشرفته ktm بی مورد هیچ کاری رو انجام نمیده چند سال طراحی می کنن تا یه موتور بدن بیرون . همون تنه ی ktm البته بعضی هاشون از جنس فیبروکربن که مقاومت بالا + وزن خیلی کم .
اگه خوب به موتور های ktm نگاه کنید می بینید که زیر باک فضای خالی داره که علاوه بر کاهش وزن ، جریان هوا رو به راحتی از خودش عبور می ده.
همین که تو ایران اسم ktm میاد همه طلبش میشن این شرکت کویر پول اسم ktm رو می خوره.
اگه اون تنه ها شکسته شاید به دلیل اینه که یه جا قبلا افتاده بود و ترک گرفته بود بعدا یه بار دیگه هم همونجاش ضربه دیدو اینجوری شد.
اینا دلیل بر این نیست که ktm شرکت بدیه بلکه به راکب بستگی داره.
شوهر خالمم قبلا ktm داشت این قد موتورش وحشی بود که اخرش نزدیک بود خودشو به کشتن بده .تو هر دنده موتور بدون کلاچ بالا می اومد.

ربطی به دوست داشتن برند نداره من خودم از کراس کاوازاکی بیشتر خوشم میاد دیگه نمیشه از حق گذشت که . بنده خداها سازنده ی یکی از بهترین کراس های دنیا هستند این جوری نزنید رو سر ktm.