FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 37 از 41 نخستنخست ... 27333435363738394041 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 361 به 370 از 406

موضوع: همه چیز درباره cpi 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,574
    تشکر
    542
    Last Online
    21-04-1397 @ 04:13 قبل از ظهر

    پیش فرض همه چیز درباره cpi 250

    نظرتون راجع به Cpi 250 SX چیه ؟

    خیلی رفته رو مخم که بخرمش ..
    ویرایش توسط Red Hat : 31-05-1389 در ساعت 11:05 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  2. کاربر زیر از Sination برای این پست تشکر کرده است


  3. #361

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Marketing department @neginkhodro
    نوشته ها
    1,702
    تشکر
    1,397
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-04-1397 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چه قطعه ای نیاز دارید ؟

  4. #362

    موتور سوار

    محل سکونت
    قــــــم
    نوشته ها
    720
    تشکر
    150
    Last Online
    11-03-1397 @ 08:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    صفحه کلاج(چیز دیگه بهش میخوره؟)
    کتی ها
    فلاپ جلو
    پدال دنه
    پدال ترمز عقب

    - - - Updated - - -

    و قیمتاش؟
    ایــــنـــــــقـــــــــد ر دوســـــــــــــــتت دارم عــــــشـــــــقـــــــم
    ها ... چیه ... ؟ با شما نیستم که...

    با موتـــــــــــــــورمم

  5. #363

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    CPI SX250
    شغل و حرفه
    الکترونیک
    نوشته ها
    123
    تشکر
    95
    Last Online
    13-02-1396 @ 12:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام یک توصیه به دوستان cpi سوار برای اول فصل گرما .سرویس دوره ای فیلتر هوا رو دست کم نگیرید مخصوصا برای این موتور اینکار باعث خنک تر کارکردن انجین شما میشود همچنین مصرف سوخت هم کم میشود .روش کار فیلتر هوا که از جنس ابر هست در بیاوردید اون نگهدارنه پروانه ای وسطش رو هم خارج کنید تا فقط قسمت ابرش بمونه یک سطل پر از آب گرم و مایع ضرفشویی محلول در آن چون معمولا فیلتر هوا منافضش توسط بخار چربی مسدود میشه و استفاده از فشار هوا انو تمیز و منافض انو باز نخواهد کرد بهترین حلال چربی مایع ضرفشویی هست پس بمدت 2 الی 3 ساعت انو در این مخلول خوب بخیسونید و سپس خوب فشار بدهید و آب کشی کنید ...در صورت باقیماندن مقداری چربی دوباره اینکارو تکرار کنید توجه داشته باشید که بخار چرب از قسمت داخلی به فیلتر شما چسبیده و صرف باز کردن محفظه هواکش ... ابر هواکش تمیز به نظر میاد اما از قسمت داخلی که قابل دید نیست کاملا کثیف و چربه بهتره برای شستشو حتی ابر رو پشت و رو کنید ...این کار باعث میشه موتور بهتر نفس بکشه در صورت کیپ بودن فبلتر هوا موتور زمان مکش بنزین بیشتری رو از داخل کاربرات مک میزنه و باعث گرمتر شدن موتور افزایش سوخت و کمی شتاب میشه ...با این کار دمای موتور من حدود 20 درجه کمتر شد ... قبلا که هوا سرد تر بود از منزل تا محل کارم 4 الی 5 دفعه فن روشن میشد از روی درجه میدیدم و حواسم به صداش بود 64 سوئیچ میکرد و روشن میشد ... اما از زمانی که اینکار رو کردم میرسم خونه هنوز دما به 64 نرسیده و موتور هنوز خنک هست...سرویس دوره ای فیلتر هوا رو جدی بگیرید مخصوصا برای این موتور 250 سی سی که با هر مکش یک لیوان هوا رو بداخل سیلند میکشه و با این هوای آلوده تهران خیلی زود دوده و چربی و خاک میگیره .ممنون.

  6. تعداد 2 کاربر از افشین برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #364

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Marketing department @neginkhodro
    نوشته ها
    1,702
    تشکر
    1,397
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-04-1397 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosseinpalang نمایش پست ها
    صفحه کلاج(چیز دیگه بهش میخوره؟)
    کتی ها
    فلاپ جلو
    پدال دنه
    پدال ترمز عقب

    - - - Updated - - -

    و قیمتاش؟
    شما cpi دارید ؟

  8. #365

    موتور سوار

    محل سکونت
    قــــــم
    نوشته ها
    720
    تشکر
    150
    Last Online
    11-03-1397 @ 08:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    شما cpi دارید ؟
    نه
    برای یکی از دوستان می باشد
    ایــــنـــــــقـــــــــد ر دوســـــــــــــــتت دارم عــــــشـــــــقـــــــم
    ها ... چیه ... ؟ با شما نیستم که...

    با موتـــــــــــــــورمم

  9. #366

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Marketing department @neginkhodro
    نوشته ها
    1,702
    تشکر
    1,397
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-04-1397 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    شما cpi دارید ؟
    کلاچش با هوندا nx یا ax1 یکی باید باشه

    الباقیش هم میتونم تهیه کنم اگر خواست مشخص کنه فلاپ جلو دقیقا منظور چیه ؟

    رنگ؟ و این که واقعا نیاز داره یا میخواد بدونه هست یا نه یا قیمت دستش بیاد

  10. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  11. #367

    موتور سوار

    نوع موتور
    dio
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    14-07-1393 @ 09:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همگي
    ميخواستم ازتون بپرسم مدل ۸۸ cpi که ۱۱هزار تا راه رفته باشي و فني شم سالم باشه چند ميارزه

    - - - Updated - - -

    سلام به همگي
    ميخواستم ازتون بپرسم مدل ۸۸ cpi که ۱۱هزار تا راه رفته باشي و فني شم سالم باشه چند ميارزه

  12. #368

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Marketing department @neginkhodro
    نوشته ها
    1,702
    تشکر
    1,397
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-04-1397 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مدل 91 صفرش موجوده چرا اینو بخرید ؟

  13. #369

    موتور سوار

    نوع موتور
    yamaha serow
    نوشته ها
    194
    تشکر
    231
    Last Online
    09-05-1395 @ 01:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چند روز پیش یه مدل 88 با 11000 تا کارکرد گذاشته بودند برا فروش 7500 البته موتور سالم و تمیز بودا...
    بعد کرد 6000 تومن بعد کرد 5500....کسی نخرید سه روز پیش صبح کرد 5000 تومن که من ساعت 8 شب زنگ زدم گفت یک ساعت پیش فروش رفته...
    این موتور سالمش مدل 88 و 89 قیمت کفش 5000 هست...منم دنبالش هستم برا تجربه...
    از روان تو آفرود احتمالا بهتره با 24 اسب...وقتی روان صفرش 5800 هست این سالمش 5000 میارزه...

    استاد نادری صفر 91 یا 89 صفر،قیمت کف چنند هست؟
    و اینکه تجربه آفرود با این موتور داشتین؟

  14. #370

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Marketing department @neginkhodro
    نوشته ها
    1,702
    تشکر
    1,397
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-04-1397 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    صفر 91 رو 11800 قیمت میدن ولی خوب یکم جای چونه داره

    والا من بار اول که سوار این موتور شدم زیاد خوشم نیومد

    ولی چند روز پیش یکی دیگه سوار شدم تقریبا نظرم عوض شد

    موتوره کتی ترمزش شکسته فردا میخوام عوضش کنم ببرم بیابون

    احتمالا سوهانک ببینم چه میکنه !!!

  15. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:37 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا