FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 30 1234511 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 297

موضوع: همه چیز در باره شوکا 250

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    روان 200rv
    شغل و حرفه
    کارشناس تبلیغات
    نوشته ها
    24
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    26-12-1391 @ 07:03 بعد از ظهر

    پیش فرض همه چیز در باره شوکا 250

    سلام خدمت سروران گرامی

    به پیشنهاد دوستان بر این شدم تا تایپکی در باره این موتور ایجاد کنم
    سعی می کنم موشخساتشو براتون بزارم اگر کسی سوال خاصی داشت خوشحال میشم کمک کنم

  2. تعداد 6 کاربر از dadix3x برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    892
    تشکر
    3,192
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1396 @ 01:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز عکس موتورتونو بزارین و کمی هم درباره موتور بگین
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  4. تعداد 3 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    روان 200rv
    شغل و حرفه
    کارشناس تبلیغات
    نوشته ها
    24
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    26-12-1391 @ 07:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه چند روز دیگه صبر کنی یه سری استیکر دارم براش حاضر میکنم .بچسبونم چشم عکسم میذارم
    و اما درباره موتور میشه گفت واقعا پر قدرت و پر شتاب البته هنوز اببندیه ومن دلم نیومده 65 الی70 تا بیشتر گازش بدم که بنظر من هشتاد تا ام را بره از سرش زیاده اخه یکی باید این هیکلو نگه داره
    هنگام راه افتادن اگه یه ذره زیادی گاز بدی بجای این که سر موتور بلند بشه بکسباد میکنه (به علت وزن سنگین موتور)
    البته خالی از عیب نیست یکی ازدوستان یه سری از معایبشو تو یه تایپک دیگه گفته منم سوار تریلای دیگه نشوم که بگم بهتر از فلانه یا بد تر سعی می کنم تجربه حاصله رو در اختیارتون بذارم
    زین واقعا سفتی داره (طرح کراس ) یعنی فقط برای مسابقات کوتاه
    صدای اگزوز زیبا (نظر شخصی) وقتی نیم کلاج میکنی واسه سبقت زیباترم میشه
    ترمزها عالی عمل مکنه /عقب دیسکی تک پمپ /جلو دیسکی دو پمپ ؟!؟(نمیدونم چرا )
    لاستیک ها بیشتر شهریه تا کوهستانی (البته زیادم فانتزی نیست مثل بعزی از این رادیسونا )
    کمک ها واقعا نرم هم عقب هم جلو گازی قابل تنظیم
    دوشاخ عقب محکم (طرح ktm حرفه ای) ولی جوشکاری ناشیانه
    یه گند بزرگ زدن تو پمپ و دیسک جلو اگه شود تو عکس نشون میدم پیچ هایی که دیسکو نگه میدارن مو به موی پمپ حرکت میکنه باید حتما عوض بشه و پیچ تخت بندازی (کار زیاد کردن ماله من نیم میل پمپوخرده اگه یه پیچ شل کنه یه پمپ افتادی)
    باک کم حجم البته قبلا گزارش شده بود زاپاس بنزین نداره که مال من داره ظاهرا قبلا فلکه ای بوده که حالا دوحالته شده مثل همینcg 125 معروف
    از نظر لرزشم تو 60/70تا که چیز معلوم نیست خیلیم نرم تا ببینیم تو تاپ اسپد که می خوام بزنم چی میگه
    کیلومتر دیجیتال (فکر کنم سرعت واقعیو نشون بده) روی دیسک جلو دوتا قطعه فلزی داره که به گفت تعمیر کار اگه بیوفته(نه به اینراحتیا) یا باید بیخیال کیلومتر بشی یا یه دیسک نوبخری
    کلا خواسته طرح ktm بزنه ولی اون کجا و این کجا اگه بشه و واقعا لازم داشته باشه شاید رادیات روغن روان ار وی بشه بش خوروند بایید اساتید برسی کنند
    اگه سوالی داشتید در خدمتم ولی در حد 500 کیلو متر تجربه سواری
    ویرایش توسط dadix3x : 27-05-1389 در ساعت 11:16 بعد از ظهر

  6. تعداد 5 کاربر از dadix3x برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,579
    تشکر
    542
    Last Online
    18-08-1397 @ 01:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    هوا خنک هستش ؟

    ---------- Post added at 11:58 PM ---------- Previous post was at 11:58 PM ----------

    کلا به نظرت روان بهتره یا شوکا؟
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  8. تعداد 2 کاربر از Sination برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    روان 200rv
    شغل و حرفه
    کارشناس تبلیغات
    نوشته ها
    24
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    26-12-1391 @ 07:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله هوا خنک ولی تو فکر رادیات راوانم ببینم میشه بهش خوروند
    در مورد روان یا شوکا والا چی بگم من چند بار رو روان نشستم اونم خاموش نمیتونم بگم کدوم بهتره فقط میدونم کمک وسط شوکا نرم تره کمک جلو های روان rv(روان جدید)با شوکا یکیه هر دو اگه اشتباه نکنم میگن تلسکپیه
    بازم هر دو سلیقهای هستن فکر نکنم بشه با هم مقایسه کرد (با سری اول روان به هیچ وجه)شوکا هر چی باشه 250 سی سی هست و روان 200 بازم میگم من روانو تست شتاب نکردم ولی مثل شوکا تو موتورای چینی ایرانی ندیدم از نظر کیفیت میشه کفت روان بهتر بنظر میاد ولی باید کنار هم دید
    شخصا شوکا رو پسندیدم

  10. تعداد 3 کاربر از dadix3x برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    srs150 sabin
    نوشته ها
    23
    تشکر
    129
    Last Online
    07-09-1391 @ 12:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش دلمون اب شود چنتا عكس مشتي بزار PLzZ TNxX
    فقت 2 چرخ باش بري رو ييييچرخ

  12. کاربر زیر از JANSON برای این پست تشکر کرده است


  13. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,579
    تشکر
    542
    Last Online
    18-08-1397 @ 01:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مرسی ...

    نظرتون راجع به Cpi 250 SX چیه ؟

    خیلی رفته رو مخم که بخرمش ..
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  14. کاربر زیر از Sination برای این پست تشکر کرده است


  15. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    روان 200rv
    شغل و حرفه
    کارشناس تبلیغات
    نوشته ها
    24
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    26-12-1391 @ 07:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    والا اونو که من تو اصفهان ندیدم ولی شنیدم 4300 مایشه هنوزم معلوم نیست مال کجاس یکی میگه لیسانس مالزی و چینه یکی میگه تایوانه ولی فکر کنم تو ایران که میاد دیپلم هم ندن بهش میگن جهان رو خوب یدکی ساپورت نمیکنه البته بگو کدوم ساپورت میکنه که این دومیش باشه و یه چیزه دیگه این که اگه لوازم باشه به علت تایوان یا مالزی بودن گرونه این چینم بدبخت تر از ما گیر نیورده کلا اندکی صبر

  16. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,579
    تشکر
    542
    Last Online
    18-08-1397 @ 01:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ماله تایوانه
    امروز دیدمش خیلی خوب و قوی به نظر میاد و بچه ها هم دیده بودن گفته بودن که شتابش خیلی خوبه
    لبه های ورودی هوای رایاتورش هم مثله کراس میمونه

    ولی اگزوزش خیلی عجیب بود مثله این موتور های 50 سی سی که سر اگزوزشون اندازه نی قلیونه ..

    نمی دونم شاید بخرم .. دارم تحقیق میکنم که چه جوریاست موتورش..
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  17. کاربر زیر از Sination برای این پست تشکر کرده است


  18. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    روان 200rv
    شغل و حرفه
    کارشناس تبلیغات
    نوشته ها
    24
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    26-12-1391 @ 07:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان که درخواسته عکس کردن به خدا شرمنده یه سری استیکر(برچسب)داده بودم برای چاپ امروز گرفتم بد جور زد تو حالم هرجا مشکی بود ابی نفتی چاپ زده بود ولی چشم چنتا عکس از انجین و کمک لاستیک دیسک و بقیه چیزا میزارام تا عکس کامل موتور حاضر بشه

  19. کاربر زیر از dadix3x برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 30 1234511 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تریل شوکا 250

تریل شوکا ۲۵۰

مشخصات تریل شوکا

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:16 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا