|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
دوستان كمـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــك
1- ديروز موتورو بردم كارواش به قول دوستمون غسلش دادم ، حالا زماني كه گازو يه دفه تا ته ميگيرم خفه ميكنه و خاموش ميشه ، داستان چيه ؟
2- ديسك عقبشم خط افتاده بود واسه اينكه لنتش تموم شده ، رفتم 2 3 جا واسه لنت كسي نداشت گفتن لنت تريل روان بنداز ، جدا از اينكه سيلندر عقبشو برم قلاويزي و الان 1 پيچ بيشتر نداره اصلا ترمز ندارم ! دائماً وسط باقاليام
دوباره كمـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــك.gif "waiting")
ویرایش توسط AJT : 21-02-1390 در ساعت 08:27 قبل از ظهر
لنت ترمز عقب هیوسانگ تریل بهش ممی خوره
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
مگه این قطعات مصرفی رو کویر نداره ؟
شما مگه تازه موتورو نگرفتی چه طوری لنتت تموم شد؟
لنت کربن بنداز براش صدا هم نمیده.
احتمالا شمعت نابود داره میشه.این همه تاکید شد کارواش نبرید شانس اوردی ای سی یوت نسوخت.
مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011
من كه گفتم موتورو دست دوم گرفتم 3500 كاركرده بوده !
درضمن مشهد خيلي گشتم ولي لنت هيوسانگ تريل و كربن به هيچ عنوان پيدا نيمشه ، حالا بايد چكار كرد ؟
و در مورد كارواش در پست 188# و 189# طبق گفته شما و آقا بابك پيش رفتم ديگه !
شمع خاصي بهش ميخوره ؟
ولي 2 3 روز پيش روغن و فيلتر هوا عوض كردم ، صداي موتور كاملاً ساكت شده و شتابش به جرات حاضرم بگم 2 برابر شده ،
فيلترشو كه دادم فيلتر سازي واسم درست كرد و روغنم توتال 7000 سنتتيك فرانسه ريختم
من غلط کردم خودم هی شستمش آخر 250 خرجش کردم تعمیرکاره می گفت بعده شستن حتما 4 ساعت بزاری خشک شه هر موتوری که می خواد باشهنوشته اصلی توسط AJT
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
همینکارارو میکنین موتور همچیش میترکه دیگه مثل شستن کیس کامپیوتر میمونه این کار خا یه کهنه نم دار وردار با لکه برمخصوص بشین تمیز کن نه این که بدی کارواش اونا فهمشون نمیرسه با اون شدت آبو میگیرن امگان داره یه قطعه بسوزه یا تو چراغا آب بره یا ای سی یو بسوزه یا ........
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
موتورو اوردم بیرون فلاپ سمت راست به رحمت خدا رفتهکویر دارش؟
مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011
آره داره به این شماره زنگ بزن55368668 آقای کمالی.پسر واظب باش
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
مواظبم .با بندیت به من حمله کردن و چون کارت موتور همرام نبود اعمال قانون شدم.خیلی مواظب باشید .
مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)