موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


مشخصات فنی

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم




ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

دانلود service manual در ضمیمه

به چشمی هم یه زنگ بزن 33109421--------33177681 در صورت نبودن قطعه برو شرکت سفارش گذاری کن .

آقا این دوست من نوید که تصادف کرده یه سری لوازم میخواد.رفته پیش کمالی اون گفته نداریم.چشمیم که میگه برای دایلیم با کمالی تماس بگبربد.حالا به نظر شما چیکار کنیم ما؟؟ کسی با کمالی آشنائیت نداره سفارش کنه یه کمکی بکنه؟؟؟بچه های اصفهان چی؟؟؟اونجا قطعات خوب گیر میاد؟؟مهم ترین چیزاش کلگی جلو کامل و فلاپ سمت چپ هستش.موتور سبز رنگ هستش. با تشکر

از ظاهره امر پیداست برای تحریم ها کره ای ها چند وقتیه به ایران جنس نمیدن کمالی هم کف گیرش خورده ته دیگ.من خودم 5 ماه فلاپ می خوام نداره یه 2 ماهی هم رینگ می خوام اونم نداره.فعلا اوضا خوب نیست؛

کسی میدونه چطور باید شمع دایلیم رو عوض کرد فلاپ باید باز بشه یا باک یا هردو؟

میدونم ولی نمیگم بهت بیار برات یه روز عوض میکنم قصه نخور لاغر میشی...

دایلیمو ارتفاع زدیم با کمک اقا مجید سواریش از این رو به اون رو شد
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

آقا یه میله از وسط فرمون اومده بالا اون چیه ؟

احتمالا دو شاخه که سر موتورو اوردن پایین بقیه ی دو شاخ از کورپی فرمون میزنه بیرون...خوشگل شده/منم یه بار سر موتورو خیلی اوردم پایین خیلی قیافش دایناسور شده بود اما تو کوچیک ترین چاله لاستیک به تور محافظ رادیاتور میخورد که هنوز جاش هست ودوباره به حالت اول برگردوندوم.

از باک راه داره بابک... خیلی هم راه دسته